معرفی نیسان سیلفی در اتو اکسپو تهران

نیسان سیلفی یکی از محصولات وارداتی نامی خودرو است که به اتو اکسپو تهران آمده است. سدانی جذاب که مشخصات فنی قابل قبولی دارد.

پنجمین دوره از نمایشگاه خودرو قطعا یکی از جذاب ترین دوره هایی است که طی پنج سال اخیر برگزار شده چرا که علاوه بر خودرو های تولید داخل و خودرو های مونتاژی، خودرو های وارداتی نیز به نمایش در آمده اند. یکی از غرفه هایی که خودرو های بسیار جذابی در آن دیده می شود، غرفه شرکت نامی خودرو است که قرار است تعدادی از محصولات نیسان را وارد بازار ایران کند. در داخل این غرفه خودرو هایی نظیر؛ نیسان سیلفی، نیسان کیکس و… به نمایش در آمده اند و ما سعی داریم در این مطلب به طور مختصر به نیسان سیلفی بپردازیم.

نیسان سیلفی یکی از سدان های جذاب نشان نیسان است که در بازار های جهانی در نسخه های مختلفی تولید و به فروش می رسد اما نسخه ای که به احتمال زیاد شاهد آن خواهیم بود؛ نسخه e-power نیسان سیلفی خواهد بود که یک خودرو هیبریدی بسیار جذاب است.

طراحی نیسان سیلفی در اتو اکسپو تهران

نیسان سیلفی از سبک جدید طراحی خودرو های نیسان بهره می برد که سبک طراحی بسیار جذاب و تا حدی تهاجمی است و این سبک در اکثر محصولات نیسان نظیر؛ نیسان سانی و یا نیسان ماکسیما و… دیده می شود. در نمای جلو این خودرو به واسطه استفاده از خطوط شکسته و همچنین کروم کاری های انجام شده در بخش جلو پنجره چهره این جلو کمی خشن و در عین حال عضلانی شده است.

سبک طراحی نیسان سیلفی در نما های جانبی بسیار هماهنگ با طراحی دیگر بخش ها بوده و خطوط طراحی به کار رفته در این بخش طراحی و دیزاین خوبی را در این قسمت به وجود آورده است. از طرفی طراحی و تریم رنگی رینگ های آلومینومی این خودرو نیز از جذابیت های نیسان سیلفی به حساب می آید.

در نمای عقب این خودرو نیز شاهد طراحی جذاب و عامه پسند هستیم که توانسته طراحی ظاهری خوب این خودرو را تکمیل کند و حرفی را بر گفتن باقی نمی گذارد. چراغ های عقب نیسان سیلفی گرافیک بسیار خوبی داشته و فرم سپر عقب نیز بر طراحی بخش عقب تاثیر مثبتی داشته است.

مشخصات فنی

در نسخه e-power نیسان سیلفی از پیشرانه های بنزینی و برقی استفاده شده است. پیشرانه بنزینی این خودرو، یک موتور با حجم ۱.۲ لیتر، سه سیلند و تنفس طبیعی است که هیچ  نقشی در مدار قدرت این خودرو نداشته و تنها وظیفه آن شارژ باطری های این خودرو است. پیشرانه برقی نسخه e-power نیسان سیلفی، می تواند روی هم رفته ۱۳۶ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور را تولید و توان تولید شده را به چرخ های جلو منتقل کند. استفاده از این ترکیب در بخش قوای محرکه باعث شده تا مصرف سوخت این خودرو به ۳.۹ لیتر به ازای هر صد کیلومتر برسد که عدد قابل توجهی است.

طراحی داخل کابین و امکانات

بر خلاف طراحی ظاهری، طراحی داخل کابین نیسان، سبک طراحی ملایم تر و عامه پسند تری است. در داخل کابین نیسان به دلیل استفاده از اِلمان های بروز نظیر کلاستر نیمه دیجیتال و یا نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا و… شاهد چهره و سبک طراحی بسیار خوبی هستیم و از طرفی استفاده از متریال با کیفیت می تواند از جذابیت های داخل کابین این خودرو به حساب می آید.

نیسان سیلفی با اینکه در بازار های جهانی قیمت چندان بالایی ندارد اما امکانات بسیار خوب و کاربردی را در خود جای داده است که از جمله آنها می توان به؛ دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور، سیستم هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری، فرمان دی کات، حالت های مختلف رانندگی، شش کیسه هوای ده نقطه ای، سیستم صوتی  BOSE، کروز کنترل، اتوهلد، کنترل ردیابی هوشمند، سانروف و… اشاره کرد.