آیا قفل واردات آئودی می شکند؟

بار نخست سال ١٣٩٤ بود که بهار خودرو تعدادی Q5 را به‌بازار عرضه کرد و سپس فعالیت آن متوقف شد. بعد از آن رامک خودرو جای بهار خودرو را گرفت که البته در بحث واردات کاملا ناموفق بود و حالا نوبت به‌شرکتی ناشناخته رسیده که واردات مدل تمام‌برقی Q4 Etron را در دستور کار قرار داده است.

حال باید دید این تازه‌کار ناآشنا می‌تواند قفل آئودی را برای ورود به‌بازار ایران بشکند یا خیر؟