پورشه Mission X ؛ سوپر اسپرت جدیدی که شاید امسال پورشه روانه بازار کند

کانسپت پورشه Mission X (میشن ایکس) احتمال دارد تولید شود اما باید منتظر ماند تا مدیران تصمیم قطعی را اعلام کنند. اگر این خودرو تولید شود ، پورشه مجددا یک سوپر اسپرت را برای تولید به محصولات خود می افزاید.

پورشه ۷۵ سالگی خود را در سال ۲۰۲۳ با ابر خودروی Mission X جشن گرفت. این کانسپت نگاهی اجمالی به آینده الکتریکی خودرو ها داشت، اما از آن زمان تا کنون اخبار زیادی وجود نداشته است. با این حال، اخیرا، الیور بلوم، مدیرعامل پورشه گفته است که تصمیم در مورد تولید یا عدم تولید این خودرو در اواخر سال جاری اتفاق خواهد افتاد.

رئیس پورشه گفت که بازخورد دریافتی پس از اولین نمایش Mission X در ژوئن گذشته “بسیار مثبت” بوده است. این مدیر اجرایی ۵۵ ساله گفت: “این یک انگیزه بزرگ برای ما است که این ماشین را تولید کنیم.” در صورت تایید، این تنها چهارمین ابر خودروی پرچمدار زوفنهاوزن خواهد بود که از ۹۵۹، کاررا GT و ۹۱۸ اسپایدر پیروی می کند.

پورشه در مورد مشخصات فنی این کانسپت دیدنی سخت صحبت کرده است، اما می دانیم که Mission X حدود ۱۷۷.۱ اینچ طول، ۷۸.۷ اینچ عرض و کمتر از ۴۷.۲ اینچ ارتفاع دارد. فاصله بین دو محور ۱۰۷.۵ اینچ است و رینگ های جلو ۲۰ اینچ و رینگ های عقب ۲۱ اینچ است . بسته باتری نیز در پشت صندلی ها نصب شده است. زمانی که این کانسپت معرفی شد، گفتند که این ابر خودرو دارای نسبت قدرت به وزن حداقل یک اسب بخار در هر کیلوگرم (۲.۲ پوند) است.

پورشه همچنین نیروی رو به پایین بیشتری را نسبت به ۹۱۱ GT3 RS (992) اعلام کرد که ۴۰۹ کیلوگرم نیروی رو به پایین در سرعت ۱۲۴ مایل در ساعت (۲۰۰ کیلومتر در ساعت) و ۸۶۰ کیلوگرم در سرعت ۱۷۷ مایل در ساعت (۲۸۵ کیلومتر در ساعت) ایجاد می کند. Mission X همچنین می توانست باتری را تقریبا دو برابر سریع تر از Taycan Turbo S شارژ کند. با این حال، این قبل از آن بود که تایکان ۲۰۲۵ از ۲۷۰ کیلو وات به ۳۲۰ کیلو وات برسد. این خودروی برقی چهار درب هم اکنون می تواند باتری خود را از ۱۰ درصد تا ۸۰ درصد در ۱۸ دقیقه شارژ کند.

Mission X با معماری ۹۰۰ ولتی خود در مقابل ریمک نورا (Rimac Nevera) قرار می گیرد که برای پشتیبانی از شارژ ۵۰۰ کیلو واتی طراحی شده است. لوتوس اویجا (Lotus Evija) می تواند ۳۵۰ کیلو وات را تحمل کند.

پس از گذشت نزدیک به یک سال از معرفی، خروجی Mission X همچنان یک راز باقی مانده است. گزارش های متعدد ادعا می کنند که این خودرو تقریبا ۱۵۰۰ اسب بخار قدرت دارد، اما برخی دیگر معتقدند که این قدرت به ۱۷۰۰ اسب بخار نزدیک تر است (اگر بیشتر نباشد). مشخص نیست که چند موتور دارد، اگرچه حداقل دو موتور را در نظر می گیریم ( یکی برای هر محور ) برای فعال کردن طرح بندی تمام چرخ محرک. Nevera و Evija هر دو دارای تنظیمات چهار موتوره هستند.

نسخه تولیدی بعدی Mission X سریع ترین خودروی تولیدی قانونی جاده ای در نوربرگ رینگ خواهد بود. زمان طی کردن پیست باید ۶ دقیقه و ۳۵.۱۸ ثانیه باشد که توسط مرسدس-ای ام جی وان به دست آمده است. نوربرگ رینگ با توجه به این که یک مسیر طولانی به طول ۱۲.۹۴ مایل (۲۰.۸۳ کیلومتر) دارد، مسیری پر مشقت است به خصوص برای خودرو های برقی.

صرف نظر از قیمت، کلکسیونر ها در سراسر مراحل تولید این خودرو حضور خواهند داشت. احتمالا تولید آن محدود خواهد بود و تعجب نخواهیم کرد اگر برای همه دستگاه ها قبل از عرضه مذاکره شود. اگر امسال این مدل برای تولید چراغ سبز دریافت کند، بعید است اولین تحویل به مشتریان زودتر از سال ۲۰۲۶ انجام شود.

هنوز خیلی زود است که بگوییم چه تعداد می توان تولید کرد، اما ۹۱۸ Spyder به ۹۱۸ دستگاه محدود بود در حالی که کاررا GT ، تولید ۱۲۷۰ نمونه را داشت. ۹۵۹ بسیار نادر تر بود زیرا تنها ۲۹۲ خودرو برای مشتریان مونتاژ شده بود.