خودروهای برقی در این سال‌ها انقلابی به پا کرده‌اند و با ظرافت، طراحی، ویژگی‌های جدید و تکنولوژی‌های منحصربفرد خود شناخته می‌شوند. از طراحی ظریف بدنه گرفته تا کابین قابل توجه و تجربه رانندگی ماهرانه همگی موجب شده‌اند تا دیدگاه افراد نسبت به محصولات برقی تغییر کند. کمپانی‌های رده بالا نیز در سگمنت خودروهای برقی حضور
تاثیر برقی سازی در دنیای طراحی خودرو – اخبار خودرو نیازمندی‌ها sourceکلاس یوس
مشاهده در یوتیوب از اواخر سال گذشته شرکت خودروسازان بم تولید انبوه بک X3 پرو را آغاز کرده است. همچنین شرکت کرمان موتور فروش و خدمات پس از فروش این کراس اوور جدید و اقتصادی را انجام می دهد و در این قسمت از ویدیوی تست آخرین خودرو، به سراغ بررسی این کراس اوور مونتاژی
ب‌ام‌و سری ۱ مدل 2025، پیشگام لذت رانندگی در بخش خودروهای کامپکت لوکس، وارد نسل چهارم خود می شود. با طراحی پویا، مجموعه موتورهای کاملا بازنگری شده و تکنولوژی شاسی به طور قابل توجهی بهبود یافته، مدل جدید BMW سری ۱ جایگاه خود را به عنوان اسپرت ترین خودرو در این رقابت تثبیت کرده است.
سال گذشته بود که زمزمه پیوستن شرکت دیار خودرو به گروه ماموت شنیده شد. این خبر همزمان با برگزاری پنجمین دوره نمایشگاه خودرو تهران در شهر آفتاب به صورت رسمی توسط گروه ماموت اعلام شد. همانطور که مستحضرید، دیار خودرو در سال‌های اخیر با مشکلات مختلفی روبرو شد. به همین دلیل، نتوانست تا خودروهایی را
تیگارد X35 و ام وی ام X55 پرو دو کراس اوور مونتاژی بازار هستند که در یک کلاس فنی قرار دارند. اما کدام یک از این دو کراس اوور بهتر است؟ خودروهای کراس اوور نسبتا جمع‌وجور در بازار ایران و البته سایر کشورهای جهان رفته‌رفته جایگاه بالایی پیدا کرده‌اند. از همین رو شرکت‌های مونتاژ کننده
به گزارش صنعت ماشین، طبق گزارشی که سه خودروساز بزرگ کشور به سامانه کدال بورس ارائه کرده‌اند، آنها در دوماه ابتدایی امسال بالغ بر ۱۱۹هزار دستگاه انواع مدل‌های سواری را به تولید رسانده‌اند. با توجه به تولید بالغ بر ۱۴۲هزار و ۵۰۰دستگاهی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در دوماه سال گذشته، آنها حدودا با افت ۱۷درصدی
به گزارش پرشین خودرو، محمدحسن جبلی جوان، با بیان این‌که شرکت ایتراک از زیرمجموعه‌های ایران خودرو، با دارا بودن آزمایشگاه‌های متعدد، شرکتی معتبر در زمینه ارایه خدمات به شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز برای آزمایش قطعات منطبق بر استانداردهای ملی ایران است، گفت: وجود کارگاه‌ها و آزمایشگاه‌های متعدد در حوزه‌های علوم پایه، رنگ، مواد شیمیایی، پلیمر،
صنعت خودرو ترکیه ۶۰ سال قبل و تقریبا همزمان با صنعت خودرو ایران پا گرفت. هرچند در این ۶-۷ دهه تمرکز خودروسازان ترک روی مونتاژ ماشین‌های رنو، فورد و… در داخل بود. موج برقی‌سازی صنعت خودرو به دلیل نبود تحریم و ارتباط گسترده با شرکت‌های جهانی زودتر از ایران به ترکیه رسید و اولین خودرو
منتشر شده در 15 خرداد 1403 ساعت 14:00 تویوتا بارها مخالفت خود را با برقی سازی به طور علنی اعلام کرده است. از دید آقای آکیو تویودا رئیس هیئت مدیره این شرکت، سهم مدل های الکتریکی از بازار هرگز از ۳۰ درصد فراتر نخواهد رفت؛ به همین خاطر نباید موتورهای درون سوز را کنار گذاشت.
