معرفی لندرور دیفندر اوکتا

زیر کاپوت یک پیشرانه 8 سیلندر با حجم 4.4 لیتر با دو توربو توربو و سیستم هیبریدی ملایم قرار دارد که 626 اسب‌بخار قدرت و تا 800 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

این SUV چیزی بیشتر از افزایش قدرت را ارائه می‌دهد. لندرور همچنین سیستم تعلیق را بهبود و طراحی را تغییر داده است، تا بهره‌وری حداکثری از قابلیت‌های بهبود یافته آفرودی آن حاصل شود.

اوکتا دارای شاسی 6D دینامیک لندرور است، که خطر واژگونی و غلت زدن ماشین را از بین می‌برد و در عین حال بهترین آرایش تعلیق را برای عملکرد آفرودی به ارمغان می‌آورد. این خودرو 1.1 اینچ بلندتر از دیفندر استاندارد و 2.7 اینچ عریض‌تر است و دارای بازوهای متقاطع بلندتر و قوی‌تر و دمپرهای فعال منحصر به فرد است. قدرت ترمزگیری از ترمزهای جلوی 15.7 اینچی با کالیپرهای شش پیستونی برمبو تأمین می‌شود و این SUV دارای سریع‌ترین نسبت فرمان‌دهی در بین تمامی دیفندرها تا به امروز است.

تنها گیربکس موجود یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک است، با موتوری که در حالت استاندارد 750 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. با قرار دادن آن در حالت «اوکتا»، گشتاور به 800 نیوتن‌متر می‌رسد. لندرور ادعا می‌کند اوکتا می‌تواند 100 کیلومتر برساعت را در 3.8 ثانیه طی کند و به سرعت نهایی 250 کیلومتر برساعت برسد، در حالی که از چرخ‌های 22 اینچی سبک آلیاژی و تایرهای چهار فصل استفاده می‌کند. همچنین می‌تواند تا ارتفاع 1 متر از درون آب عبور کند.

دیفندر اوکتا دارای صندلی‌های جدید پرفورمنس با ساپورت بیشتر و پشتی‌های یکپارچه است، با شرکتی که برای اولین بار فناوری صندلی صوتی Body and Soul Seat خود را روی دیفندر ارائه می‌دهد.

فضای داخلی استاندارد شامل چرم semi-aniline برند Burnt Sienna با پارچه Ebony Kvadrat است، اما مشتریان همچنین می‌توانند کابین چرم Light Cloud and Lunar یا Ebony  را انتخاب کنند. اوکتا ادیشن وان دارای روکش صندلی دو رنگ Khaki و Ebony است.

هر اوکتا دارای یک گرافیک جدید دایره‌ای الماس و سقف و درب عقب Narvik Black است. البته مشتریان می‌توانند از بین دو رنگ جدید بیرونی Petra Copper و Faroe Green انتخاب کنند. این رنگ‌ها به همراه Carpathian Grey و Charente Grey موجود هستند، اما لندرور فقط رنگ سبز را برای مدل ادیشن وان ارائه می‌دهد.

تریم ویژه که فقط در سال اول تولید اوکتا در دسترس است، شامل جزئیات فیبر کربن برای حروف کاپوت، اطراف ورودی هوا، پشتی صندلی‌های جلو و تریم کنسول مرکزی می‌باشد. همچنین دارای چرخ‌های آلیاژی 20 اینچی و انتخاب گزینه تایرهای پیشرفته All-Terrain است.

تایرهای Goodyear Advance All-Terrain با قطر 33 اینچ که به طور خاص برای اوکتا تولید شده‌اند، در زیر گلگیرهایی قرار دارند که بزرگتر از قبل هستند. سپرهای بازطراحی شده زاویه‌های ورود و خروج دیفندر را بهبود می‌بخشند و طراحی جدید جلوپنجره جریان هوا زیر کاپوت را افزایش می‌دهد. لوله‌های اگزوز چهارگانه با سیستم اگزوز فعال در پشت خودرو نیز از سطح بدنه بیرون زده‌اند. همچنین دارای نقاط بازیابی جلو و عقب و محافظ های زیر بدنه است.

نمایندگی‌های لندرور اکنون سفارش‌ها برای این SUV را می‌پذیرند، که قیمت شروع آن 152,000 دلار است. دیفندر اوکتا ادیشن وان 167,800 دلار هزینه خواهد داشت.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}