معرفی تات هیل جی تی وان

درحال حاضر می‌دانیم که قوای حرکتی تات هیل جی تی وان از پیشرانه 4 لیتری شش سیلندر تامین می‌شود. احتمال دارد که این پیشرانه مشابه با نیروگاه تنفس طبیعی موجود در 911 K باشد که تا 11 هزار دور بر دقیقه دوران می‌کرد. البته این شرکت اهل بریتانیا از وجود یا عدم وجود توربوشارژر در پیشرانه این خودرو هم حرفی به میان نیاورده است، هرچند که به احتمال زیاد باید انتظار توربوشارژر را داشته باشیم.

با استناد بر تصاویر، تات هیل جی تی وان به گیربکس دوکلاچه مجهز شده، هرچند که احتمالا امکان سفارش نمونه دنده دستی هم فراهم است.

از دیگر ویژگی‌های فنی تات هیل GT One می‌توان به سیستم تعلیق دوبل جناغی در جلو و عقب، ترمزهای کربن سرامیک و میله‌های حفاظتی مطابق با قوانین FIA اشاره کرد.

بدنه تات هیل GT One از قطعات فیبرکربنی ساخته شده توسط شرکت آمریکایی Florian Flatau شکل گرفته، شرکتی که در ایالت کالیفرنیا مستقر شده است. این استودیو سابقه همکاری با سینگر را هم در کارنامه دارد.

پورشه 911 GT1 یک خودروی جاده‌ای مطابق با قوانین هومولوگیشن بود و تات هیل GT One نیز مجوز حرکت در معابر عمومی را دارد، هرچند که با اضافه شدن مجموعه قطعاتی به بدنه، برای حضور در مسابقات نیز آماده خواهد شد.

تات هیل از اعلام قیمت GT One خودداری نموده است، ولی می‌توان اطمینان داشت که با خودرویی بسیار گران قیمت مواجه هستیم.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}