
خبارخودرو: یکی از خبرهای جذابی که مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در مجمع عمومی سالانه این شرکت اعلام کرد؛ بازگشت ۲۰۷صندوقدار به سبد محصولات ایرانخودرو در نیمهدوم سال جاری بود. اگرچه ۲۰۷ صندوقدار همچنان در بازار با پیشوند پژو شناخته میشود، اما باتوجه بومیسازی کاملی که روی این محصول صورت گرفته است، در شمار محصولات

خریداران چینی، به تدریج از سمت خودروهای لوکس آلمانی، به سوی جایگزینهای چینی متمایل میشوند. البته هنوز هم تقاضای زیادی برای خودروهای اروپایی وجود دارد. برای مثال، نسخه لانگویلبیس (کشیده) ب ام و X3 جدید به تازگی در کشور چین عرضه شده است، خودرویی که در کارخانه چین تولید میشود. این نسخه ویژه در تریمهای

قدرتمندترین خودروهای شش سیلندری که امسال به بازار آمدهاند، با تمام محصولات موجود در این رده که در گذشته به بازار عرضه شده بودند، متفاوت هستند. برای مثال، مرسدس بنز از یک موتور توربوشارژ 1.6 لیتری شش سیلندر ویشکل در هایپرکار Mercedes-AMG One خود استفاده کرده بود. با همین پیشرانه قدرتی معادل 1000 اسب بخار

در سال ۲۰۰۸ هر کیلووات-ساعت باتری با هزینهای معادل یکهزار و ۴۱۵ دلار تولید میشد؛ اما در سال ۲۰۲۳ این هزینه به ۱۳۹ دلار کاهش یافته است. این کاهش چشمگیر، نتیجه پیشرفتهای فناوری، بهبود در تولید و افزایش حجم تولید بوده و بهطور قابل توجهی مقرونبهصرفه بودن خودروهای الکتریکی را ارتقا داده است. براساس این