نگاهی به ولوو EX90 مدل 2025

در ولوو EX90، قدرت 402 اسب‌بخار و گشتاور 730 نیوتن‌متر به هر دو محور ارسال می‌شود. در نسخه دو موتوره با 5 هزار دلار قیمت بالاتر، خروجی پیشرانه به 510 اسب‌بخار قدرت و 910 نیوتن متر گشتاور افزایش می‌یابد.

نویسنده موتور وان ضمن اشاره به شتاب‌گیری سریع ولوو EX90 همچون سایر خودروهای برقی بزرگ، از کیفیت سواری خوب در مسیر مستقیم و سکوت کابین به یاری شیشه‌های دولایه، تمجید کرده است. البته ضریب درگ 0.29 بدنه نیز به این امر یاری می‌کند.

گرمکن و سردکن صندلی‌ها به همراه سیستم صوتی با کیفیت با 25 بلندگو نیز آسایش سرنشینان را فراهم خواهد کرد. البته مواردی همچون عملکرد بی‌حس فرمان، احتمال سردرگمی حاصل از عدم وجود اهرم تعویض دنده فیزیکی، سر و صدای تایر در هنگام پیچیدن و اشتباهات نرم‌افزار مدیریت خودرو هم از دید آقای Holderith پنهان نمانده است.

در هنگام رانندگی ایشان، خودرو به اشتباه تشخیص می‌دهد که دو سرنشین در ردیف عقب حضور دارند و هشدار عدم بستن کمربند ایمنی را به صدا درمی‌آورد در حالی که ردیف عقب خالی بوده است! ضعف این سامانه حتی به کاهش عملکرد حسگر لیدار هم منجر شده است. البته ولوو ضمن پذیرفتن مشکلات نرم‌افزاری EX90، از برطرف کردن این معضل در آینده خبر داده است اما این نمی‌تواند برای مشتری خودرویی با قیمت 81,290 تا 94,640 دلار، قابل قبول باشد.

واقعیت این است که لااقل تا زمان برطرف شدن مشکلات نرم‌افزاری ولوو EX90، کیا EV9 با قیمت کمی ارزان‌تر و ویژگی‌های بهتر همچون تعداد بیشتر دکمه‌های فیزیکی داخل کابین، می‌تواند گزینه بهتری باشد.

مثل کادیلاک لیریک که خودروی خوبی است اما در میان رقبای برقی، چندان جالب به شمار نمی‌آید، ولوو EX90 هم یک خودروی برقی خوب است که برای کامل شدن و تبدیل به یک خودروی خوب، راهی طولانی در پیش دارد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}