هیوندای یکی از معدود خودروسازانی است که هنوز هم مانند تویوتا از سیستم‌های سنتی استفاده می‌کند. اگر به تصاویر کابین خودروهای این شرکت نگاهی انداخته باشید و یا مالک یکی از خودروهای هیوندای باشید، حتما می‌دانید که تعداد قابل توجهی از دکمه‌ها در بخش‌های مختلف کابین حاضر شده‌اند. حتی هیوندای Ioniq 5 و توسان جدید از دکمه‌های فیزیکی بیشتری نسبت به نسل‌های قبل برخوردارند.
اما در تحقیقات جدیدی که توسط این شرکت انجام شده نشان می‌دهد که مردم تمایل دارند از کلیدهای فیزیکی برای دسترسی به عملکردهای مختلف استفاده کنند! عجیب است، نه؟! ها هاگ-سو، معاون رئیس هیوندای، اذعان داشت که این شرکت هنگامی که دید تسلا تمام کاربردها و ویژگی‌ها را در سیستم اطلاعات سرگرمی جدید خود گنجانده است اظهار شگفتی کرد و گفت که گنجاندن تمام ویژگی‌ها در نمایشگرها خیلی جالب بنظر نمی‌رسد و باید از کنترل‌های فیزیکی نیز استفاده کرد.
هیوندای علاوه بر ایجاد کنترل‌های فیزیکی سعی کرد که از نمایشگرهای لمسی نیز در کابین خودروهایش استفاده کند. این امر سبب می‌شود تا کاربران سریع‌تر به کنترل ویژگی‌های مختلف بپردازند و تمرکز خود را در هنگام رانندگی حفظ کنند. استفاده از یک صفحه‌نمایش لمسی برای تنظیم دما یا تغییر عملکردهای مختلف می‌تواند منجر به حواس‌پرتی در نتیجه تصادف شود. در مقابل، با دکمه‌ها و کنترل‌های فیزیکی که همیشه در یک مکان حضور دارند، رانندگان می‌توانند تمرکز بیشتری روی جاده داشته باشند.
کاربران نیز عقیده دارند که برخی کنترل‌ها باید به راحتی در دسترس باشند. اگر هیوندای بخواهد این تحقیق را به صورت جهانی دوباره انجام دهد، نتیجه مشابهی در پی خواهد داشت. از طرفی دیگر، نمایشگرهای بزرگ منجر به افزایش نگرانی در بحث ایمنی و تصادفات خواهند شد.
سال گذشته، سانگ یپ لی، رئیس طراحی جهانی هیوندای اشاره کرد که کنترل صفحه‌نمایش لمسی در حال رانندگی دشوار است، به همین دلیل وقتی دکمه فیزیکی وجود داشته باشد، لمس و احساس کردن آن انجام این قابلیت را آسان‌تر خواهد کرد.
جالب است بدانید که تسلا حتی دسته دنده را نیز در نمایشگر گنجانده و باعث شده که باور کنیم آینده دیجیتالی است! اما بنظر می‌رسد که واقعیت متفاوت خواهد بود. در هر صورت امیدواریم که خودروسازان بتوانند بنا به رضایت مشتریان دست به طراحی و تولید خودروهای خود بزنند و روز به روز در این صنعت بدرخشند. برای اخبار بیشتر در این زمینه با ما همراه باشید.
source