سیستم چهار چرخ متحرک (AWD) یکی از فناوری‌های پیشرفته در صنعت خودروسازی است که عملکرد و ایمنی خودروها را بهبود می‌بخشد. این سیستم می‌تواند نیرو را بین هر چهار چرخ توزیع کرده و امکان رانندگی در شرایط مختلف جاده‌ای را افزایش دهد.
این فناوری به راننده امکان می‌دهد تا کنترل بیشتری بر خودرو داشته باشد. به طور کلی، در این طراحی، سیستم چهار چرخ متحرک قادر است نیرو را به صورت همزمان و یکدست از موتور به هر چهار چرخ خودرو انتقال داده و عملکرد خوبی را نیز در رانندگی به ارمغان بیاورد. در حالی که این امر در سیستم دو چرخ متحرک صدق نمی‌کند.
سیستم چهار چرخ متحرک
این فناوری که به AWD (All-Wheel Drive) نیز معروف است، بیشتر در خودروهای آفرودی و شاسی‌بلند به کار می‌رود و در دو حالت سبک و سنگین ساخته شده تا راننده بر حسب نوع شرایطی که در آن رانندگی می‌کند، حالت مناسب را انتخاب کند.
حالت سبک برای رانندگی در مسیرهای خاکی و ناهموار با چسبندگی کم مناسب است، در حالی که حالت سنگین، گشتاور بیشتری را به چهار چرخ منتقل می‌کند تا ماشین بتواند در شرایط سخت‌تر مانند شیب‌های تند و مسیرهای گل‌آلود، عملکرد بهتری از خود نشان دهد.
در مقابل، سیستم AWD بیشتر در خودروهای سواری، کراس‌اوور و برخی شاسی‌بلندها استفاده می‌شود. این سیستم به طور خودکار و هوشمند عمل کرده و بر اساس شرایط جاده، میزان نیروی منتقل شده به هر چرخ را تنظیم می‌کند. سنسورهای موجود در آن، به طور مداوم شرایط جاده و میزان چسبندگی هر چرخ را بررسی می‌کنند.
مزایا و معایب استفاده از سیستم چهار چرخ متحرک AWD
سیستم چهار چرخ متحرک چسبندگی و کشش خودرو را در شرایط لغزنده مانند باران، برف و یخ افزایش می‌دهد. پس ایمنی افزایش یافته و احتمال انحراف و تصادفات نیز کاهش می‌یابد.
همچنین این فناوری به راننده امکان می‌دهد که با اطمینان بیشتری در شرایط سخت و ناهموار رانندگی کند و شاهد ارتقای شتاب‌گیری و هندلینگ خودرو باشد.
با این حال، استفاده از سیستم چهار چرخ متحرک معایبی نیز دارد. یکی از مهم‌ترین معایب این سیستم، افزایش وزن خودرو است. به کارگیری قطعات اضافی برای انتقال نیرو به چهار چرخ، وزن خودرو را بالا می‌برد و در نتیجه مصرف سوخت را افزایش می‌دهد.
همچنین، این سیستم‌ها معمولا پیچیدگی بیشتری نسبت به سیستم‌های دو چرخ متحرک دارند که این موضوع می‌تواند هزینه‌های نگهداری و تعمیرات را نیز افزایش دهد.
در مجموع، سیستم چهار چرخ متحرک یک فناوری کاربردی است که با افزایش ایمنی و راحتی، تجربه رانندگی بهتری را فراهم می‌کند.
جدول مقایسه سیستم چهار چرخ متحرک و دو چرخ متحرک
| ویژگی | سیستم چهار چرخ متحرک (4WD/AWD) | سیستم دو چرخ متحرک (2WD) |
|---|---|---|
| تعداد چرخ‌های محرک | هر چهار چرخ | دو چرخ (جلو یا عقب) |
| چسبندگی | بالاتر، به ویژه در شرایط لغزنده | پایین‌تر |
| کنترل خودرو | بهتر در شرایط سخت و لغزنده | محدودتر در شرایط سخت و لغزنده |
| پایداری | بیشتر، به ویژه در پیچ‌ها و مسیرهای ناهموار | کمتر، به ویژه در پیچ‌ها و مسیرهای ناهموار |
| قابلیت آفرود | مناسب برای مسیرهای آفرودی و صعب‌العبور | نامناسب برای مسیرهای آفرودی |
| مصرف سوخت | بیشتر | کمتر |
| وزن خودرو | بیشتر | کمتر |
| پیچیدگی و هزینه | بیشتر | کمتر |
| شتاب‌گیری | در برخی موارد بهتر | معمولاً کمی ضعیف‌تر در شرایط لغزنده |
| هزینه نگهداری | بیشتر | کمتر |
| مناسب برای | رانندگی در شرایط سخت، آفرود، ایمنی بیشتر | رانندگی در شرایط عادی، مصرف سوخت کمتر |
source