شرکت خودروسازی ایلیا با معرفی شاسی‌بلند جدید خود، «اونترا U75 پلاس» (AVENTRA U75 PLUS)، به سراغ بخش دیگری از بازار کشور آمده است. خودروسازی ایلیا چندی پیش، پیکاپ سانگ‌یانگ موسو خان را معرفی کرد. این خودرو با نشان جدید IPK (ایلیا پارس کیان) به عنوان اولین محصول این برند شناخته می‌شود.
در این مقاله از چرخان به بررسی شاسی‌بلند اونترا می‌پردازیم.
مشخصات فنی شاسی‌بلند اونترا
اونترا U75 پلاس به یک پیشرانه دو لیتری توربو شارژر TGDi مجهز است که ۲۲۶ اسب بخار قدرت و ۳۸۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه با تکنولوژی روز طراحی شده و به بهبود عملکرد و کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند. جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT که در این خودرو به کار رفته، به انتقال قدرت به چرخ‌های جلو کمک می‌کند و تجربه رانندگی نرم و راحتی را فراهم می‌آورد.
با وزنی بیش از ۱.۶ تن، این کراس اوور قادر است در شرایط استاندارد شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۸.۲ ثانیه ثبت کند. البته همیشه ارقام اعلامی در خودروهای چینی با واقعیت در تضاد است و احتمالا در عمل شتاب بالای 10 ثانیه را شاهد خواهیم بود. همچنین، مصرف سوخت ترکیبی آن کمتر از ۸.۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر نشان می‌دهد که از لحاظ مصرف سوخت یک خودروی قابل قبول اما نه خیلی عالی را در اختیار داریم.
طراحی ظاهری و ابعاد
طراحی ظاهری U75 پلاس با توجه به نیازهای مدرن و سلیقه‌های امروزی انجام شده است. چینی‌ها معمولا در طراحی اغراق به خرج می‌دهند و از خطوط تیز بیش از حد استفاده می‌کنند اما در این خودرو کمی ملایم‌تر رفتار شده. U75 پلاس با ابعاد ۴۸۲۵ میلیمتر طول، ۱۸۷۰ میلیمتر عرض و ۱۶۹۱ میلیمتر ارتفاع، فضایی جادار و راحت را برای سرنشینان فراهم می‌کند. فاصله بین دو محور ۲۸۰۰ میلیمتر است. طراحی جلوپنجره و چراغ‌های LED جلو به زیبایی این خودرو افزوده و حس قدرت و استحکام را منتقل می‌کند. تا حدودی می‌توان نمای جلویی این خودرو را شبیه به ام‌وی‌ام ایکس 55 دانست.
در نمای جانبی، رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی و طراحی پروفیل بدنه به بهبود نمای خودرو کمک کرده‌اند. نمای عقب سادگی نسبت به رقبا را می‌توان دید که شاید با سلیقه برخی افراد هماهنگ نباشد. از لحاظ ظاهری شبیه به این خودرو را می‌توانید در کشور بیابید اما نکته جالب اینجاست که بنظر می‌رسد شرکت‌های ایرانی قصد دارند همه برندهای چینی را به کشور بیاورند.
طراحی داخلی و کابین
داخل کابین U75 پلاس، طراحی مدرن و کاربرپسند به چشم می‌خورد. این خودرو با توجه به نیازهای خانوادگی و راحتی سرنشینان طراحی شده است. صفحه نمایش مرکزی به سبک محصولات مرسدس بنز طراحی شده و کلاستر تمام دیجیتال به کاربر اطلاعات دقیقی ارائه می‌دهد.
طراحی داشبورد با استفاده از متریال با کیفیت و جزئیات دقیق، حس لوکس بودن را به سرنشینان منتقل می‌کند. صندلی‌ها با پوشش چرم و طراحی ارگونومیک، راحتی را در سفرهای طولانی تضمین می‌کنند. فضای کافی برای سرنشینان در ردیف دوم و سوم وجود دارد که امکان نشستن راحت را فراهم می‌آورد.
طراحی داخلی به گونه‌ای است که حس مدرنیته و راحتی را به خوبی القا می‌کند و در عین حال، المان‌های کلاسیک نیز در آن به کار رفته است. این ترکیب باعث می‌شود که کابین U75 پلاس نه تنها زیبا، بلکه کاربردی و راحت باشد. البته نکته نا‌امیدکننده این کابین کیفیت متریال داخلی است که حس ارزان قیمت بودن را منتقل می‌کند.
آپشن و امکانات
لیست تجهیزات اقتصادی این خودرو، تقریبا کامل است که از مهمترین آنها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- دو کیسه هوا
- سامانه کنترل پایداری الکتریکی (ESP)
- سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)
- سامانه کنترل حرکت در سراشیبی (DAC)
- دوربین ۳۶۰ درجه داینامیک
- رینگ آلومینیومی ۱۸ اینچی
- سیستم ناوبری هوشمند GPS
- سیستم تهویه مطبوع دیجیتال با پنل لمسی
- صندلی‌های برقی با پوشش چرم
- سیستم کروز کنترل
- سیستم ورود بدون کلید به خودرو
- استارت دکمه‌ای
- ترمز پارک برقی (EPB)
- سیستم توقف خودکار (Auto Hold)
- سامانه سنجش باد لاستیک (TPMS)
- چراغ‌های جلو LED
- چراغ‌های LED روشنایی در روز (Daylight)
- آینه تاشو برقی
- سیستم صوتی با ۶ بلندگو
- صفحه نمایش مرکزی ۱۰.۱ اینچی
- نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی پشت آمپر چند منظوره
- سیستم بلوتوث
- ورودی USB
- سیستم ایزوفیکس صندلی
- کمربند ایمنی ۳ نقطه‌ای ردیف دوم و سوم
- سنسور نور
- چراغ‌های روشنایی روز
- کیت بدنه اسپرت
- دسته دنده الکتریکی چرخان
- چهار حالت رانندگی (اکو، اسپرت، نرمال و برفی)
قیمت
قیمت این شاسی‌بلند جدید هنوز به صورت رسمی اعلام نشده است، اما با توجه به امکانات و مشخصات فنی آن، انتظار می‌رود که در رده قیمتی مناسبی نسبت به رقبا قرار گیرد.
با توجه به ویژگی‌های منحصر به فرد U75 پلاس و کیفیت ساخت آن، می‌توان انتظار داشت که این خودرو در مقایسه با سایر کراس اوورها، قیمت رقابتی داشته باشد.
بسیاری از خریداران به دنبال خودروهایی هستند که علاوه بر امکانات بالا، قیمت مناسبی نیز داشته باشند. می‌توان انتظار داشت که قیمت این خودرو در بازه 1 میلیارد و 400 تا 1 میلیارد و 600 میلیون تومان باشد. اگر قیمت بالاتری داشته باشد بی‌شک با چالش مواجه می‌شود.
بنابراین، اگر قیمت U75 پلاس به طور منطقی تعیین شود، می‌تواند به یکی از پرفروش‌ترین خودروهای بازار تبدیل شود. با توجه به وضعیت اقتصادی و نیازهای بازار، قیمت‌گذاری صحیح می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در موفقیت این خودرو داشته باشد.
تفاوت با نسخه قبلی و رقبا
اونترا U75 پلاس نسبت به نسخه‌های قبلی خود و همچنین رقبا، بهبودهای قابل توجهی در طراحی، امکانات و عملکرد دارد.
این خودرو با پیشرانه قوی‌تر و سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌تری عرضه می‌شود که آن را به گزینه‌ای جذاب در بازار کراس اوورها تبدیل می‌کند.
به عنوان مثال، پیشرانه دو لیتری توربو شارژر TGDi در مقایسه با نسخه‌های قبلی، قدرت و کارایی بیشتری را ارائه می‌دهد.
جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT، تجربه رانندگی نرم‌تری را فراهم می‌کند. در زمینه طراحی، U75 پلاس با طراحی مدرن و جذاب خود، نسبت به رقبای همرده خود برتری دارد. امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو نیز در مقایسه با رقبا، در سطح بالاتری قرار دارد. به عنوان مثال، وجود دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم‌های کنترل پایداری و حرکت در سراشیبی، از ویژگی‌های برجسته این خودرو هستند. این ویژگی‌ها باعث می‌شود که U75 پلاس نسبت به سایر رقبا، گزینه‌ای امن‌تر و راحت‌تر برای خانواده‌ها باشد. به طور کلی، U75 پلاس با توجه به بهبودهای صورت گرفته، می‌تواند به خوبی نیازهای بازار را برآورده کند و در رقابت با سایر برندها موفق باشد.
جمع‌بندی
اونترا U75 پلاس به عنوان جدیدترین محصول خودروسازی ایلیا، با طراحی مدرن، امکانات فراوان و مشخصات فنی قابل توجه، به بازار ایران وارد می‌شود.
این خودرو با توجه به نیازهای خانواده‌ها و جوانان، می‌تواند گزینه‌ای مناسب برای خرید باشد. مشخصات فنی قوی، طراحی جذاب و امکانات متنوع، این خودرو را به یکی از بهترین گزینه‌ها در بازار کراس اوورها تبدیل کرده است. همچنین، با توجه به قیمت‌گذاری منطقی و رقابتی، انتظار می‌رود که U75 پلاس به موفقیت‌های زیادی دست یابد.
گالری تصاویر
source