در حالی که موتورهای دیزلی هنوز هم طرفداران بسیاری دارند، اما آمارهای مختلف نشان می‌دهند که طرفداران افزایش شدید موتورهای برقی را داریم. برای درک بهتر این موضوع کافی است نگاهی به آمار فروش خانواده موستانگ داشته باشیم. این خانواده اکنون شامل کراس اوور برقی Mach-E و همان کوپه بنزینی آشنا شده است.
کراس اوور موستانگ Mach-E در سال‌های ابتدایی عرضه چندان موفق نبود، اما پس از چهار سال فروش آن اکنون روند صعودی قابل توجهی را تجربه می‌کند. بر اساس آمار جدید، فروش این کراس اوور الکتریکی در دو ماه نخست سال ۲۰۲۵، نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۶۱.۹ درصد افزایش داشته است.
داده‌های موجود نشان می‌دهند که فورد طی ماه‌های ژانویه و فوریه ۲۰۲۵، تعداد ۶,۸۴۱ دستگاه از موستانگ Mach-E را به مشتریان تحویل داده، در حالی که این رقم در مدت مشابه سال قبل تنها ۴,۲۲۵ دستگاه بود. جالب است که در ماه فوریه، فروش این خودرو با افزایش ۱۳ درصدی به ۳,۳۱۲ دستگاه رسیده و نشان می‌دهد که بیشترین استقبال در ماه ژانویه اتفاق افتاده است.
عوامل مختلفی در موفقیت کراس اوور برقی فورد نقش دارند. بی میلی خریداران نسبت به رقیبی مثل فولکس واگن ID.4، انتظار مشتریان برای عرضه نسخه فیس لیفت تسلا مدل Y و رفتارهای عجیب و غریب ایلان ماسک، همگی باعث شده‌اند که Mach-E بتواند سهم بیشتری از بازار خودروهای الکتریکی را تصاحب کند.
یکی از دلایل موفقیت موستانگ Mach-E این است که بدون تغییر عمده، همچنان در حال رشد است. در حالی که بسیاری از خودروها در سال‌های سوم یا چهارم عرضه نیاز به فیس لیفت دارند تا فروششان کاهش نیابد، موستانگ Mach-E می‌تواند بدون تغییرعمده، همچنان در حال رشد باشد.
در حالیکه نسخه الکتریکی موستانگ رکوردهای جدیدی را ثبت می‌کند، نسخه سنتی و بنزینی آن با کاهش فروش روبرو شده است. در دو ماه نخست سال جاری، فروش این کوپه اسپرت با افت ۳۴.۲ درصدی از ۷,۸۸۶ دستگاه در مدت مشابه سال قبل، به ۵,۱۹۱ دستگاه کاهش یافته است.
این کاهش فروش در حالی اتفاق افتاده که نسل جدید موستانگ (با کد S650) سال ۲۰۲۴ معرفی شده و به‌عنوان یک خودروی تازه‌نفس باید عملکرد بهتری می‌داشت. علاوه بر این، با حذف شورولت کامارو و داج چلنجر از بازار، انتظار می‌رفت که موستانگ سهم بیشتری از بازار را تصاحب کند، اما روند فعلی خلاف این امر را نشان می‌دهد.
یکی از دلایل افت فروش موستانگ کوپه گرایش خریداران به سمت مدل‌های شاسی‌بلند است. این موضوع فقط محدود به موستانگ نیست؛ در کل، تقاضا برای خودروهای شاسی‌بلند روندی صعودی دارد. با این حال، همه شاسی‌بلندهای فورد از نظر فروش رشد نکرده‌اند و تنها موستانگ Mach-E و برانکو (با رشد ۲۱ درصدی) عملکرد بهتری داشته‌اند.
با توجه به افزایش محبوبیت خودروهای الکتریکی و کراس‌اوورها، به نظر می‌رسد که موستانگ بنزینی برای حفظ جایگاه خود به تغییرات اساسی نیاز دارد. اگر این روند ادامه پیدا کند، احتمالاً موستانگ سنتی نخواهد توانست هفتاد سالگی خود را جشن بگیرد.