یک موتورسیکلت مستحکم و مستقل، مثل موتو گوتزی وی۷، برای بسیاری از موتورسواران الهام‌بخش است. باesignsipvnayavi درست است که همیشه ایده مشابه‌هایی با موتورسیکلت‌های یکپارچه با طراحی حال حاضر وجود دارند، اما تعداد کمی از آنها یک موتورسیکلت رترو را با هر دوی این نکات رنجةحه گرفتن را تجربه می‌کنند.
موتو گوتزی به‌عنوان یکی از قدیمی‌ترین برندهای موجود در جهان محسوب می‌شود که هشتاد سال از تجربه آن گذشت. برای آنها طراحی یک موتورسیکلت معاصر با خصوصیات متمایز و هویت منحصر به فرد به یک چالش تبدیل شده است. در سال 2025، کل مجموعه موتو گوتزی را دوباره بازطراحی کرده‌اند. این کمپانی به 3 مدل مختلف تقسیم شده است: استون، اسپشیال و اسپرت. هر یک از این مدلی کارکرد و تجربه متفاوتی دارند.
مانند همیشه، پیشرانه‌های V-شکل موتو گوتزی از دهه‌هاست که جز متشکل موتورسیکلت‌های این کمپانی محسوب می‌شوند. این پیشرانه‌ها مشابه موتورهای دوقلوی باکسر بی‌ام‌و هستند و یک بخش جدانشدنی از شخصیت این موتورسیکلت‌ها هستند. صحباکننده میل لنگ طولی باعث عکس العمل گشتاوری جانبی هنگام گاز دادن می‌شود. این موضوع بخشی از خصوصیات منحصربه‌فرد موتو گوتزی است، نه یک نقطه ضعف.
هر سه مدل وی۷ در سال 2025 پیگیری‌هایی مهم را دارند. موتو گوتزی ادعا می‌کند که 95 درصد گشتاور آن در دسترس است و قدرت آن نیز نسبت به سال قبل افزایش یافته است. این پیشرانه‌ها نمایانگر تغییر و توسعه تلاش‌های این کمپانی برای ارتقای فن آوری و توانمندی هستند.
چیزی که به نظر می‌رسد، موتورسیکلت موتو گوتزی «وی۷» قبل از هرگونه پیشرفت فنی یا طراحیใหม، به عنوان یک SYMBOL نمایان می‌شود. علیرغم وجود تغییرات در سال 2025، این موتورسیکلت همچنان با طراحی باکسر بی‌ام‌و، یک موتورسیکلت باهوش با پیشرانه V شکل را نمایان می‌کند. این طراحی فوق‌العاده و باعث تمایز از رقبای خود در بازار موتورسیکلت‌های موجود می‌شود.
البته در این مقاله نیز هریک از ویژگی‌های همیشگی MotorCycle، موتورسیکلت موتو گوتزی وی۷ مدل 2025، به‌طور جامع و بصری مورد بررسی قرار گرفته‌اند.
*قیمت مدل جدید: 9700 پوند*
*حجم پیشرانه: 853 سی‌سی*
*قطر × کورس پیستون: 84 × 77 میلی‌متر*
*چیدمان پیشرانه: دوقلو Vشکل با زاویه 90 درجه*
*جزئیات پیشرانه: دو سوپاپ، خنک‌شونده با هوا، تک میل‌سوپاپ بالاسری، انژکتوری، راید-بای-وایر*
*حداکثر قدرت: 67.3 اسب بخار (49.5 کیلووات) در 6900 دور بر دقیقه*
*حداکثر گشتاور: 79 نیوتن‌متر در 4400 دور بر دقیقه*
*انتقال نیرو: گیربکس شش‌سرعته، انتقال نهایی شفت*
*میانگین مصرف سوخت: 4.9 لیتر در 100 کیلومتر (اعلام‌شده)*
*ظرفیت مخزن سوخت: 21 لیتر*
*حداکثر برد تئوری: 428 کیلومتر*
*سیستم‌های کمکی: کنترل کشش، ABS، حالت‌های رانندگی (کنترل کشش مخصوص پیچ‌ها و ABS مخصوص پیچ‌ها در مدل وی۷ اسپرت)*
*فریم: فولادی، دوتایی*
*تعلیق جلو: دوشاخ 40 میلی‌متری (دوشاخ 41 میلی‌متری وارونه در مدل وی۷ اسپرت)*
*تنظیمات تعلیق جلو: بدون تنظیم / قابل تنظیم در پیش‌بار (وی۷ اسپرت)*
*تعلیق عقب: کمک‌فنرهای دوگانه*
*تنظیمات تعلیق عقب: قابل تنظیم در پیش‌بار*
*ترمز جلو: دیسک 320 میلی‌متری، کالیپر چهار پیستونه برمبو (وی۷ اسپرت: دو دیسک 320 میلی‌متری، کالیپرهای چهار پیستونه مونوبلاک رادیال برمبو)*
*ترمز عقب: دیسک 260 میلی‌متری، کالیپر دو پیستونه*
*چرخ / تایر جلو: رینگ آلیاژی (پره‌ای در وی۷ اسپشیال) 100/90-18*
*چرخ / تایر عقب: رینگ آلیاژی (پره‌ای در وی۷ اسپشیال) 150/70-17*
*ارتفاع زین: 780 میلی‌متر*
*وزن: 218 کیلوگرم (وی۷ استون)، 220 کیلوگرم (وی۷ اسپرت)، 223 کیلوگرم (وی۷ اسپشیال)*