فولکس واگن ID.3 GTX در شانگهای معرفی شد؛ قدرت و هیجان بیشتر برای هاچبک برقی ژرمن ها

فولکس واگن ID.3 GTX به تازگی در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵ رونمایی شد. این مدل در مقایسه با نسخه استاندارد ID.3، ویژگی‌های اسپرت‌تری دارد و از پیشرانه قدرتمندتری بهره می‌برد. خودروساز آلمانی تصمیم گرفته است که این نسخه را در دو تیپ استاندارد و پرفورمنس به بازار چین عرضه کند.

در بخش طراحی ظاهری، تغییرات چندانی در فولکس واگن ID.3 GTX نسبت به مدل فعلی دیده نمی‌شود. چراغ‌های جلو با یک نوار نورانی LED به هم متصل شده‌اند و لوگوی فولکس واگن نیز نورپردازی اختصاصی خود را دارد. در قسمت پایین سپر جلو، یک ورودی ذوزنقه‌ای شکل وجود دارد که چهره خودرو را تهاجمی‌تر کرده است. این مدل روی رینگ‌های ۲۰ اینچی پنج‌پره سوار شده است.

در نمای عقب، لوگوی بزرگ GTX به وضوح دیده می‌شود و هویت اسپرت این مدل را آشکار می‌کند. در قسمت پایین بدنه، نشان SAIC-Volkswagen درج شده است تا مشخص شود این خودرو توسط کدام شرکت مشترک تولید می‌شود. نسخه پرفورمنس به سیستم کنترل شاسی دینامیک (DCC) مجهز است که از طریق کمک‌فنرهای الکترونیکی، در کسری از ثانیه به شرایط جاده و سبک رانندگی واکنش نشان می‌دهد و سختی یا نرمی تعلیق را به طور خودکار تنظیم می‌کند.

در داخل کابین، طراحان با استفاده از دوخت‌های قرمز رنگ، فضایی اسپرت را خلق کرده‌اند. یک نمایشگر مرکزی ۱۲.۹ اینچی با کیفیت بالا در قسمت میانی داشبورد قرار دارد و رابط کاربری آن نیز تم قرمز دارد.

از نظر فنی، نیروی محرکه فولکس واگن ID.3 GTX توسط یک موتور الکتریکی که روی محور عقب قرار دارد، تأمین می‌شود. در نسخه استاندارد، این موتور ۲۸۲ اسب بخار و در نسخه پرفورمنس، ۳۲۲ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در نسخه استاندارد ۶ ثانیه و در نسخه پرفورمنس ۵.۶ ثانیه است. حداکثر سرعت به ترتیب به ۱۸۰ و ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. هر دو نسخه ID.3 GTX به باتری لیتیوم-یون با ظرفیت ۷۹ کیلووات ‌ساعت مجهز هستند که طبق استاندارد WLTP، برد حرکتی ۶۰۴ کیلومتری را فراهم می‌کند.

گفتنی است که در ماه مارس، ۵۶۰۱ دستگاه از نسخه معمولی ID.3 به فروش رسیده است و باید دید که عرضه نسخه GTX چقدر می‌تواند فروش این مدل را افزایش دهد.