مقایسه ارزان‌ترین خودروهای بازار ایران

در بازار خودرو ایران، خودروهای ارزان‌قیمت همواره توجه زیادی را به خود جلب کرده‌اند. این خودروها با قیمت مناسب، امکانات خوبی را برای خریداران فراهم می‌کنند. اما آیا این خودروها واقعا ارزش خرید دارند؟ در این مقاله، به بررسی و مقایسه چند خودروی اقتصادی و ارزان‌قیمت بازار ایران می‌پردازیم.

یکی از محصولات اقتصادی ایران‌خودرو، رانا، در سال 1391 معرفی شد. این خودرو بر پایه پلتفرم پژو 206 صندوقدار توسعه یافته و هدف اصلی آن کاهش هزینه‌های تولید و ارائه گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه‌تر برای خریداران بود. طراحی ظاهری رانا، به‌ویژه در قسمت جلو و عقب، تفاوت‌هایی با پژو 206 صندوقدار دارد. اما این تغییرات نتوانسته‌اند جذابیت طراحی 206 را بازسازی کنند.

داخل کابین رانا نیز کیفیت مواد مصرفی پایین است و حس ارزان بودن را به سرنشینان منتقل می‌کند. فضای داخلی خودرو مشابه پژو 206 محدود است و برای سرنشینان عقب فضای پا کافی وجود ندارد. رانا از موتور TU5 با قدرت 108 اسب بخار و گشتاور 142 نیوتن‌متر بهره می‌برد که عملکرد قابل‌قبولی دارد.

ساینا، محصول اقتصادی سایپا، در سال 1395 به بازار معرفی شد. این خودرو به‌عنوان نسخه‌ای بهبودیافته از تیبا طراحی شده و هدف آن ارائه گزینه‌ای مدرن‌تر و جذاب‌تر برای مشتریان بود. طراحی خارجی ساینا نسبت به تیبا پیشرفت‌هایی داشته است؛ چراغ‌های بزرگ‌تر جلو و عقب و خطوط بدنه تیزتر باعث شده‌اند تا این خودرو ظاهر مدرن‌تری داشته باشد.

اما نمای جانبی تغییرات زیادی نداشته و همچنان حس قدیمی بودن پلتفرم تیبا را منتقل می‌کند. داخل کابین ساینا نیز کیفیت مواد مصرفی پایین است و طراحی داخلی چندان جذاب نیست. این خودرو از موتور M15 با قدرت 87 اسب بخار و گشتاور 130 نیوتن‌متر بهره می‌برد که عملکرد متوسطی دارد.

کوییک، محصول دیگر سایپا، در سال 1396 به عنوان نسخه‌ای جوان‌پسندتر و اسپرت‌تر از تیبا معرفی شد. این خودرو با استفاده از طراحی اسپرت‌تر و اضافه کردن المان‌هایی مانند روف‌رک‌ها و چراغ‌های دی‌لایت، تلاش کرده تا توجه مشتریان جوان را به خود جلب کند. نمای جلوی کوییک با چراغ‌های بزرگ‌تر و خطوط خشن‌تر، چهره‌ای اسپرت‌تر به خود گرفته است.

اما نمای جانبی و عقب تغییرات زیادی نسبت به تیبا ندارد و همچنان حس قدیمی بودن پلتفرم را منتقل می‌کند. داخل کابین کوییک نیز طراحی ساده‌ای دارد و کیفیت مواد مصرفی متوسط است. این خودرو از موتور M15 با قدرت 87 اسب بخار و گشتاور 128 نیوتن‌متر بهره می‌برد.

سهند، نسخه فیس‌لیفت ساینا، در سال 1402 معرفی شد و تلاش کرده با تغییراتی در طراحی و بهبود پیشرانه، رضایت بیشتری از مشتریان جلب کند. طراحی خارجی سهند نسبت به ساینا پیشرفت‌هایی داشته است؛ چراغ‌های جلو و عقب بازطراحی شده‌اند و خطوط بدنه تیزتر شده‌اند تا ظاهر مدرن‌تری ایجاد کنند.

اطلس، محصول دیگر سایپا، در سال 1402 به عنوان نسخه‌ای مدرن‌تر و پیشرفته‌تر از تیبا 2 معرفی شد. این خودرو با استفاده از طراحی جدید و اضافه کردن امکانات بیشتر، تلاش کرده جایگاه خود را در بازار خودروهای اقتصادی پیدا کند. طراحی خارجی اطلس پیشرفت قابل‌توجهی نسبت به تیبا 2 داشته است؛ چراغ‌های بزرگ‌تر جلو و عقب، خطوط بدنه تیزتر و استفاده از جلوپنجره مشکی براق باعث شده‌اند تا ظاهر این خودرو جذاب‌تر شود.

شاهین، محصول نسبتاً مدرن سایپا، در سال 1399 به بازار معرفی شد. این خودرو بر پایه پلتفرم SP100 طراحی شده و تلاش کرده با استفاده از امکانات بیشتر و طراحی بهتر، جایگاه خود را در میان خودروهای اقتصادی تثبیت کند. طراحی خارجی شاهین نسبت به دیگر محصولات سایپا مدرن‌تر است و چراغ‌های جلو و عقب با خطوط تیز و جلوپنجره بزرگ باعث شده‌اند تا این خودرو ظاهری جذاب‌تر داشته باشد.

در نهایت، انتخاب میان این خودروها به نیازها و انتظارات شما بستگی دارد. اگر به دنبال مصرف سوخت اقتصادی و قیمت پایین هستید، ساینا یا کوییک می‌توانند گزینه‌های مناسبی باشند. اما اگر طراحی و امکانات برای شما مهم‌تر است، اطلس یا سهند انتخاب بهتری خواهند بود.