ورود غول‌های چینی به خط تولید؛ تولید چانگان‌ های لوکس در پارس‌خودرو کلید خورد

با آزاد شدن واردات خودرو به کشور، سایپا که شراکت دیرینه‌ای با چانگان داشت، اقدام به واردات کراس‌اوورهای این برند کرد. در این میان، پارس‌خودرو به واردات خودروهایی مانند زوتی و رووی پرداخت. سایپا همچنین برنامه‌هایی برای مونتاژ خودروهای چانگان داشت، اما طبق آخرین اخبار، قرارداد واردات و تولید خودروهای چانگان از سایپا به پارس‌خودرو منتقل شده است.

بر اساس نامه‌ای که از صورت‌جلسه هیئت‌مدیره پارس‌خودرو منتشر شده، توافقنامه‌ای سه‌جانبه بین چانگان، سایپا و پارس‌خودرو برای انتقال قرارداد تولید چانگان CS35 پلاس و واردات چانگان یونی‌کی از سایپا به پارس‌خودرو منعقد شده است. براساس این توافقنامه، تمام تعهدات، حقوق، مسئولیت‌ها و اختیارات سایپا در قبال تولید و واردات این خودروها به پارس‌خودرو واگذار شده است.

پیش‌بینی‌ها برای تولید و واردات این محصولات در سال‌های آینده به این ترتیب است:

– چانگان یونی‌کی: ۲ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۵، ۸ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۶، ۱۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۷ و ۱۰ هزار دستگاه در هر سال از ۲۰۲۸ تا ۲۰۳۰.
– چانگان CS35 پلاس: ۱۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۵، ۱۵ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۶، ۲۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۷ و ۲۰ هزار دستگاه در هر سال از ۲۰۲۸ تا ۲۰۳۰.

این تغییرات نشان می‌دهد که سایپا قصد دارد با انتقال قرارداد تولید و واردات خودروهای چانگان به پارس‌خودرو، سبد محصولات این شرکت را گسترش دهد تا پارس‌خودرو بتواند جایگاه سابق خود را در بازار خودروی ایران باز یابد. در حال حاضر، پارس‌خودرو عمدتاً به تولید خودروهای کوییک، سهند و پارس نوآ مشغول است و همچنین زوتی DL5 و رووی eRX5 را وارد کرده است.