نسخه جدید اکسپنگ P7 در راه بازار؛ سدان چینی با ظاهری مشابه لامبورگینی!

شرکت اکسپنگ نسخه جدیدی از سدان الکتریکی P7 را معرفی کرده است. این نسخه با ظاهری اسپرت‌تر و بروز رسانی‌ های فنی آمده تا رقبا را بیش از پیش به چالش بکشد. به گفته استارتاپ چینی، این نسخه به عنوان مدل ۲۰۲۵ به فروش خواهد رسید.

وقتی اکسپنگ P7 در سال ۲۰۲۰ معرفی شد، طراحی سیال و آینده‌نگرانه، خیلی زود آن را به ستاره پرفروش کمپانی تبدیل کرد؛ طوری که طبق آمار، در سال ۲۰۲۱ بیش از ۶۱ درصد از فروش اکسپنگ را همین مدل به خود اختصاص داد و در سال ۲۰۲۲ نیز همچنان نزدیک به نیمی از فروش کل شرکت از آنِ P7 بود. در طول این مدت اکسپنگ سعی کرده با عرضه نسخه‌های P7i وP7+ کماکان این سدان الکتریکی را در کانون توجه نگه دارد.

هدایت پروژه باز طراحی P7 را طراحی اصلی آن یعنی Rafik Ferrag بر عهده گرفته است. همانطور که در تصاویر می‌توانید مشاهده نمایید، این نسخه در مقایسه با مدل اصلی تغییرات بسیار زیادی را تجربه کرده و تقریباً هیچ شباهتی به آن ندارد.

نسخه جدید اکسپنگ P7 به دلیل فرم چراغ‌های روشنایی در روز که مشابه حرف Y است، محصولات لامبورگینی را در ذهن تداعی می‌کند. این نسخه با بهره‌گیری از دستگیره‌های هم‌سطح بدنه، آینه‌های جانبی باریک بدون قاب ضخیم، و اسپویلر عقب فعال ظاهر کاملاً مدرنی به خود گرفته است. فرم کلی بدنه همچنان فست‌ بک مانده که یکی از امضاهای طراحی P7 به حساب می‌آید.

با توجه به تصاویری که از خودروهای در حال تست فنی به بیرون درز کرده، طراحی داخلی نیز دستخوش تغییراتی شده؛ از جمله این تغییرات می‌توان به نمایشگر مرکزی بزرگ، فرمان جدید با دکمه‌های گرد و حتی احتمال استفاده از تریم بنفش چرمی اشاره کرد. در بخش نرم‌افزاری هم نسخه دوم از سیستم عامل Xmart OS در این خودرو به کار گرفته خواهد شد که مدیریت فرامین صوتی و هداپ دیسپلی با واقعیت افزوده را امکان‌پذیر می‌کند.

نسخه ۲۰۲۵ از اکسپنگ P7 قرار است به سیستم‌های پیشرفته کمکی راننده مجهز شود. این سیستم‌ها به جای استفاده از حسگرهای لایدار، از دوربین‌های با قدرت پردازش بالا بهره خواهند برد. احتمالاً این فناوری‌ها با تراشه اختصاصی «تورینگ» اکسپنگ پشتیبانی می‌شوند که جایگزین نسل‌های قبلی خواهد شد.

شایعات حاکی از آن است که نسخه جدید P7 روی پلتفرم الکتریکی موسوم به «Kunpeng» ساخته می‌شود. این پلتفرم قابلیت پشتیبانی از پیشرانه‌ های مختلف از جمله EREV را دارد. البته اکسپنگ هنوز برنامه‌ای برای تولید چنین نسخه‌ای اعلام نکرده است.

با توجه به مشخصات P7i، انتظار می‌رود نسخه جدید نیز حداقل ۴۷۰ اسب بخار قدرت در نسخه دو موتوره داشته باشد و برد آن طبق استاندارد چینی CLTC به حدود ۷۰۰ کیلومتر برسد.

مدیرعامل شرکت اکسپنگ، یعنی آقای هه شیائوپنگ اخیراً در حال تست نمونه‌های مستتر از نسخه جدید دیده شده که نشان‌دهنده ورود آن به مراحل نهایی آزمایش است. همچنین، اکسپنگ درخواستی برای ثبت برند «P7 Ultra» ارائه کرده که احتمالاً نام نهایی این مدل خواهد بود. رونمایی رسمی از این نسخه برای سه ‌ماهه سوم سال ۲۰۲۵ و به احتمال زیاد در نمایشگاه خودروی گوانگژو چین برنامه‌ریزی شده است.