رشد قیمت خودروهای مونتاژی؛ از پشت پرده تا سفره مردم

در سه ماه اول سال جاری، بازار خودروهای مونتاژی با یک جهش قیمتی ناگهانی و بحث‌برانگیز مواجه شد که موجی از انتقادات و نگرانی‌ها را به دنبال داشت. بر اساس گزارش‌های رسمی، قیمت برخی از این خودروها حداقل 75 میلیون و در مواردی تا 900 میلیون تومان افزایش یافت. این در حالی بود که بسیاری از مشتریان همچنان منتظر تحویل خودروهای پیش‌فاکتور شده خود بودند و این تغییرات ناگهانی، آن‌ها را در سردرگمی فرو برد.

شرکت‌های مونتاژکننده دلیل این افزایش قیمت را رشد عوارض و مالیات‌های دولتی اعلام کردند، اما بررسی‌های دقیق‌تر نشان داد که برخی از این شرکت‌ها فراتر از چارچوب قانونی عمل کرده‌اند. در مواردی، قیمت خودروها بدون هیچ پشتوانه قانونی، بیش از 10 درصد افزایش داشته است. این تصمیمات خودسرانه نه تنها اعتماد مشتریان را خدشه‌دار کرد، بلکه باعث ایجاد تنش در بازار خودروهای مونتاژی شد.

خودروسازان با اعمال سیاست‌های جدید، فشار بیشتری بر خریداران وارد کردند. آن‌ها نه تنها مبالغ اضافی ناشی از افزایش قیمت را از مشتریان پیش‌فاکتور شده مطالبه کردند، بلکه با سخت‌گیری در زمان واریز وجه اولیه، بسیاری از خریداران را در بلاتکلیفی قرار دادند. این سیاست‌ها، تقاضا برای خودروهای مونتاژی را افزایش داده و به نوعی فضای رقابتی و پرتنش در این بازار ایجاد کرده است.

تأخیر در تحویل خودروها و محدودیت عرضه از سوی شرکت‌های مونتاژکار، به افزایش قیمت‌ها در بازار آزاد نیز دامن زده است. این شرایط باعث شده تا خودروهای مونتاژی به بستری برای سوداگران تبدیل شوند و موج گرانی به سایر بخش‌های بازار خودرو نیز منتقل شود. به گفته کارشناسان، این وضعیت باعث ایجاد فضای ملتهب و غیرشفاف شده که اعتماد عمومی را نسبت به بازار خودرو کاهش داده است.

برای درک بهتر افزایش قیمت‌ها، جدول زیر تغییرات قیمت برخی از مدل‌های مونتاژی را نشان می‌دهد:

| مدل خودرو | قیمت قبلی (میلیون تومان) | قیمت جدید (میلیون تومان) | میزان افزایش (میلیون تومان) |
| — | — | — | — |
| تیگو ۸ پرومکس | ۳,۱۲۷ | ۳,۳۷۷ | ۲۵۰ |
| فونیکس FX | ۲,۹۰۰ | ۳,۱۸۰ | ۲۸۰ |
| لاماری ایما | ۲,۳۰۰ | ۲,۴۰۵ | ۱۰۵ |
| FMC T5 | ۲,۲۵۰ | ۲,۳۱۰ | ۶۰ |
| سایر مدل‌ها | – | – | ۷۵ تا ۳۰۰ |

این افزایش قابل توجه قیمت‌ها نشان‌دهنده فشار مضاعفی است که بر خریداران وارد شده و بازار را به سمت رقابت شدید سوق داده است.

در کنار خودروهای مونتاژی، بازار خودروهای وارداتی نیز با یک شوک قیمتی جدی مواجه شد. سه مدل از محصولات نیسان طی هفته‌های اخیر افزایش قابل توجهی را تجربه کردند و این خبر توجه زیادی را به خود جلب کرد. بر اساس گزارش‌ها، نیسان سیلفی مکس ادیشن از قیمت ۲ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان به ۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسید. مدل پرطرفدار قشقایی آنر نیز با جهشی یک میلیارد و ۲۹۲ میلیون تومانی، از ۳ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان به ۴ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان صعود کرد. در نهایت، نیسان آلتیما با قیمت نهایی ۵ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان به بازار عرضه شد.

| مدل نیسان | قیمت قبلی (میلیون تومان) | قیمت جدید (میلیون تومان) | میزان افزایش (میلیون تومان) |
| — | — | — | — |
| نیسان سیلفی مکس ادیشن | ۲,۵۵۰ | ۳,۵۰۰ | ۹۵۰ |
| نیسان قشقایی آنر | ۳,۱۸۰ | ۴,۴۰۰ | ۱,۲۹۲ |
| نیسان آلتیما | – | ۵,۲۰۰ | – |

این افزایش قیمت‌های چشمگیر نه تنها باعث تعجب فعالان بازار شد، بلکه نگرانی‌هایی را در مورد تداوم روند گرانی ایجاد کرد. بسیاری از کارشناسان معتقدند که این تحولات قیمتی، فاصله میان مصرف‌کنندگان و خودروهای وارداتی را بیشتر کرده و بازار را وارد مرحله‌ای از رکود نسبی خواهد کرد.

افزایش قیمت خودروهای مونتاژی و وارداتی نشان‌دهنده مشکلات ساختاری و سیاست‌گذاری‌های نادرست در بازار خودرو است. این شرایط نه تنها فشار بیشتری بر مصرف‌کنندگان وارد کرده، بلکه باعث ایجاد فضایی پرتنش و غیرشفاف شده است. در حالی که بسیاری از مشتریان همچنان امیدوار به دریافت خودروهای خود هستند، ادامه این روند می‌تواند بازار خودرو را به سمت رکود و بحران بیشتری سوق دهد.