ورود شرکت CATL به بازار پلتفرم‌های اسکیت‌ بردی با همکاری چانگان مزدا

شرکت چینی CATL، بزرگترین تولیدکننده باتری خودروهای برقی در جهان، گام بزرگی در جهت ورود به بازار پلتفرم‌های اسکیت‌بردی برداشته است. همکاری اخیر این شرکت با چانگان مزدا نشان می‌دهد که چگونه یک پلتفرم یکپارچه می‌تواند روند توسعه خودروهای برقی را تسریع کند و راه را برای ورود برندهای بیشتر به این بازار هموار سازد.

پلتفرم اسکیت‌بردی CATL که با نام CIIC شناخته می‌شود، از معماری ماژولار با تفکیک کامل بخش بالایی و پایینی بدنه خودرو بهره می‌برد. این طراحی امکان استفاده سریع از پلتفرم در مدل‌های مختلف خودرو را فراهم کرده و چرخه توسعه محصول را به طرز قابل توجهی کوتاه‌تر می‌کند.

این پلتفرم با رابط‌های استاندارد و زیرسیستم‌های ماژولار، شرایطی فراهم می‌کند که شرکت‌های نوپا یا خودروسازانی که به دنبال گسترش سهم بازار خود در حوزه خودروهای برقی هستند، بتوانند بدون نیاز به توسعه فناوری‌های پیچیده وارد رقابت شوند.

با این حال، بسیاری از خودروسازان سنتی همچنان در پذیرش این نوع پلتفرم‌ها تردید دارند. دلیل این تردید مشخص است؛ شاسی خودرو یکی از اجزای کلیدی در عملکرد، ایمنی و تجربه رانندگی است و بسیاری از برندها تمایل ندارند این بخش حیاتی را به طرف ثالث واگذار کنند.

همکاری CATL با چانگان مزدا می‌تواند به عنوان الگویی برای آینده مورد توجه قرار گیرد. این دو شرکت قصد دارند با ترکیب توانایی‌های فنی و زیرساختی خود، خودروهایی با کیفیت بالا و ایمنی مطلوب عرضه کنند.

پیش از این، مشتریان اصلی پلتفرم‌های اسکیت‌بردی عمدتاً شرکت‌های فعال در حوزه خودروهای بدون راننده، تاکسی‌های رباتیک و خودروهای اصلاح‌شده بودند. این بازارهای خاص مقیاس تولید گسترده ندارند و نمی‌توانند سودآوری گسترده‌ای برای تأمین‌کنندگان این پلتفرم‌ها به همراه داشته باشند.

یکی از مزایای کلیدی CATL در ورود به این حوزه، تخصص و زیرساخت قوی این شرکت در تولید باتری است. از آنجایی که در پلتفرم‌های اسکیت‌بردی، باتری بخش جدایی‌ناپذیر از ساختار اصلی خودرو محسوب می‌شود، تلفیق این دو حوزه می‌تواند منجر به عملکرد بهتر، بهره‌وری بالاتر و هزینه پایین‌تر برای خودروسازان شود.

در عین حال، بسیاری از خودروسازان مطرح دنیا نیز در حال توسعه پلتفرم‌های اسکیت‌بردی اختصاصی خود هستند. این روند رقابتی نشان می‌دهد که CATL با چالشی جدی از سوی برندهایی روبروست که نمی‌خواهند کنترل فناوری‌های اصلی خود را به شرکت‌های بیرونی بسپارند.

با وجود این، در بازاری که سرعت ورود به عرصه خودروهای برقی و کاهش هزینه‌ها اهمیت فزاینده‌ای دارد، پلتفرم‌های آماده و ماژولار مانند CIIC می‌توانند نقشی کلیدی در تحقق انقلاب برقی صنعت خودرو ایفا کنند.