حوادث ترافیکی یک چالش جدی در زمینه جوانی جمعیت در دزفول است

مهشید عصار اظهار کرد: سوانح ترافیکی با انواع خسارات جانی و مالی همراه بوده و گاهی به دلیل شدت آسیب وارده و ایجاد معلولیت و مرگ، آسیب‌های روانی زیادی را برای فرد و اطرافیان به خصوص اقشار جوان و مولد جامعه به جا می‌گذارند.

وی با انتقاد از عادی شدن عدم اجرای قانون استفاده از صندلی کودک و یا قانون کلاه ایمنی و قانون‌های مرتبط با وسیله نقلیه موتورسیکلت، افزود: مهمترین عامل در کاهش قابل توجه آمار تصادفات و آسیب‌های حوادث ترافیکی، رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی است که برای همه اقشار مردم ضروری و الزام‌آور است.

عصار با بیان اینکه دزفول به دلیل دارا بودن بیشترین آمار موتورسیکلت در استان خوزستان به شهر موتورها معروف شده است، بیان کرد: متأسفانه اکثر تصادفات منجر به جرح و فوت، مرتبط با موتورسیکلت است، بنابراین جوانان و نوجوانان می‌توانند با مشارکت فعال‌تر در پویش “نه به تصادف” و رعایت رانندگی ایمن برای داشتن جامعه‌ای جوان‌تر و پویا نقش آفرینی کنند.

عصار عنوان کرد: گرچه جاده، خودرو و سایر علل هم سهمی در میزان آسیب و تلفات تصادف دارند، ولی در ایجاد تصادفات، انسان بیشترین نقش را ایفا می‌کند.

معاون بهداشت دانشگاه علوم پزشکی دزفول با بیان اینکه پیشگیری از حوادث ترافیکی باید به عنوان راهبردی مهم در سیاست جوانی جمعیت مورد توجه قرار گیرد، ادامه داد: با آغاز اجرای پویش نه به تصادف همزمان با کل کشور، اطلاع رسانی و اقدامات زیادی برای کاهش حوادث انجام گرفت ولی توقع کاهش تصادفات بدون اصلاح فرهنگ ترافیک در اکثریت مردم، اصلاح زیرساخت‌ها و اعمال نظارت کافی دور از دسترس خواهد بود.

عصار گفت: با توجه به بالا بودن آمارتصادفات و در پیش بودن مسافرت‌های تابستان، پویش نه به تصادف با هدف آگاهی درباره نقش مهم خودمراقبتی در حوادث ترافیکی؛ ضرورت ایمن سازی جاده‌ها و معابر توسط ادارات ذیربط؛ تشویق به رعایت قوانین و ارتقای فرهنگ ترافیک همچنان ادامه دارد.