مدیریت دولتی عامل سرطان بدخیم خودروسازی ؛ چرا حال صنعت خودرو ایران بد است؟

صنعت خودرو ایران در چندین سال اخیر با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم کرده است و همواره خودروسازان دولتی از وضعیت این صنعت گلایه داشته اند. درآمد و هزینه های این شرکت ها با هم هماهنگ نیست و ناترازی های زیادی در این بخش وجود دارد. مدیران این شرکت ها برای کاهش ضرردهی، ناچار به کاهش کیفیت محصولات خود هستند.

دخالت های دولت در صنعت خودرو یکی از عوامل اصلی مشکلات این صنعت است. دولت ها در طول چندین سال گذشته، سیاست های مختلفی را در این صنعت پیاده سازی کرده اند و هر دولتی که بر سر کار آمده، نسخه مخصوص خود را برای این صنعت تجویز کرده است. این سیاست ها باعث شده است که خودروسازان به جای تمرکز بر توسعه و ارائه محصولات با کیفیت، به دنبال جلب رضایت مقامات بالا دستی باشند.

دولت ها نه تنها در تولید خودروهای داخلی دخالت کرده اند، بلکه در عرضه محصولات داخلی نیز دخالت داشته اند. به عنوان مثال، قیمت محصولات شرکت سایپا و ایران خودرو به طور مستقیم توسط دولت ها و بدون در نظر گرفتن هزینه های تولید، قیمت ارز خارجی و … تعیین می شود. این موضوع باعث شده است که ضرردهی خودروسازان چندین برابر شود و کیفیت محصولات داخلی کاهش یابد.

برای بهبود وضعیت صنعت خودرو ایران، باید این صنعت به طور کامل خصوصی سازی شود و دولت ها به جای ایجاد انحصار و رانت های دولتی، به فکر حمایت از تولیدکنندگان در کنار دفاع از حقوق مصرف کنندگان باشند. همچنین، قیمت گذاری خودروها باید به شکلی منطقی توسط شرکت ها انجام شود و دولت تنها نقش ناظر ایفا کند. فرآیند آزادسازی قیمت ها باید به طور کامل اجرایی شود و دست دولت در فرآیند قیمت گذاری خودروهای داخلی کوتاه شود.

با انجام این تغییرات، می توان به بهبود وضعیت صنعت خودرو ایران امیدوار بود و این صنعت را از وضعیت وخیم کنونی نجات داد.