موتور SYM FX 150 ؛ مشخصات فنی + امکانات

یکی از اسکوترهای بازار گلکسی اس وای ام اف ایکس ۱۵۰ بوده که یک موتور میان رده است و در چند سال اخیر شاهد حضور آن بوده ایم.

موتورهای اسکوتری دسته‌ای از موتورسیکلت‌ها هستند که برای کاربری شهری و با طراحی متفاوتی تولید و عرضه می‌شوند. معمولاً چرخ این دسته از موتور سیکلت‌ها کوچکتر از سایر موتورسیکلت‌ها طراحی می‌شود و یکی از تفاوت‌های عمده آن‌ها با سایر موتور سیکلت‌ها در جاپایی است. یکی از مزیت‌های مهم موتورهای کلاس اسکوتر این است که در قسمت زیر زین فضای ذخیره سازی دارند که امکان قرار دادن وسایل شخصی، وسایل خرید یا کیف را برای راکب و ترک نشین فراهم می‌کند. در حالت کلی ویژگی‌های این دسته از موتورسیکلت‌ها باعث می‌شود تا بتوان گفت برای استفاده روزمره مناسب و کاربردی هستند.

یکی از اسکوترهای بازار اسکوتر گلکسی اس وای ام اف ایکس ۱۵۰ محسوب می‌شود که یک موتور میان رده است و در چند سال اخیر شاهد حضور آن هستیم. این اسکوتر به ققنوس شهرت دارد و این مسئله ناشی از طراحی نسبتا خاص و جذاب آن محسوب می‌شود و در بازارهای جهانی به آن FNX نیز می‌گویند که مخفف فونیکس است. ما در این مقاله قصد داریم شما را با موتورسیکلت اف ایکس ۱۵۰ آشنا کنیم و اطلاعات کاملی را در خصوص این موتور سیکلت نسبتا جذاب در اختیار شما قرار دهیم.

طراحی و ظاهر SYM FX 150

از نظر طراحی ظاهری گلکسی SYM FX 150 یک اسکوتر نسبتاً جمع و جور با ظاهری تقریباً جذاب محسوب می‌شود که شبیه به سایر اسکوترها مثل آیروکس یا وسپا نیست. این موتور سیکلت در رنگ‌های سرمه‌ای، طوسی، قرمز، آبی و سفید عرضه شده است و تنوع قابل توجهی دارد. در بخش جلویی موتور سیکلت اف ایکس ۱۵۰ شاهد چراغ‌های نسبتاً زیبا و جذاب هستیم که برجستگی دارد و نور پایین و نور بالا به صورت جدا در پایین و همچنین قسمت بالایی چراغ اصلی تعبیه شده‌اند. وجود دیلایت‌ها به صورت نواری در کنار کاسه چراغ اصلی باعث می‌شود تا ترکیب نسبتاً جذابی در نمای جلویی ایجاد شود.

در این موتور سیکلت، فرمان به صورت ساده و لوله‌ای طراحی شده است و با استفاده از فلاپ‌ها جزئیات آن را پوشانده‌اند. در سمت راست فرمان موتور سیکلت اف ایکس ۱۵۰ کلید تنظیم نور و دیلایت‌ها قرار گرفته و درست در زیر آن کلید استارت تعبیه شده است و همچنین در سمت چپ شاهد تعویض نور پایین، بوق و راهنما هستیم. لازم به ذکر است که کیفیت دکمه‌ها و کلیدهای استفاده شده بر روی فرمان این موتور سیکلت قابل قبول به نظر می‌رسد و نمی‌توان ایراد خاصی به آن گرفت.

در قسمت صفحه کیلومتر موتور اف ایکس ۱۵۰ شاهد یک صفحه کیلومتر ۶ ضلعی و همچنین دیجیتالی هستیم که روشنایی نسبتا خوبی دارد و خوانایی خوبی را در اختیار راکب قرار می‌دهد. اطلاعات لازم در این صفحه کیلومتر به نمایش گذاشته می‌شوند و دور موتور به صورت دایره پر می‌شود و اطلاعاتی مثل مسافت طی شده و ساعت در قسمت وسط صفحه کیلومتر مشخص هستند. در قسمت راست و چپ صفحه کیلومتر شاهد چراغ‌های هشدار هستیم و سرعت شمار هم در مرکز صفحه کیلومتر این موتور قرار گرفته است. دو دکمه در قسمت پایین صفحه کیلومتر قرار گرفته است و با استفاده از آن می‌توان تنظیمات کیلومتر مربوط به موتور اف ایکس ۱۵۰ را انجام داد.

اگر به بخش بررسی سوئیچ این موتورسیکلت برسیم، مشاهده خواهیم کرد که خبری از کی‌لس نیست و راه‌اندازی موتور با استفاده از سوئیچ امکان‌پذیر است، ولی همین بخش سوئیچ امکانات نسبتاً جالبی دارد و تا حدودی می‌توان گفت به سیستم ضد سرقت مجهز است. برخلاف بسیاری از موتورسیکلت‌های کلاس اسکوتر در اف ایکس ۱۵۰ باک را قسمت جلوی پا با ظرفیت ۵ لیتر، طراحی کرده‌اند و برای هر بار سوختگیری دیگر نیازی به باز کردن زین وجود ندارد و درب باک در سمت چپ کنسول جلو تعبیه شده است.

در این موتور سیکلت شاهد فضای کوچکی برای هستیم و این مسئله ناشی از سایز کوچک این اسکوتر محسوب می‌شود و تا حدودی می‌توان گفت افراد بلند قد در استفاده از این موتور سیکلت دچار مشکل خواهند شد. در قسمت بالای کنسول اف ایکس ۱۵۰ محفظه‌ای تعبیه شده است که امکان قرار دادن وسایلی مثل گوشی یا قفل را فراهم کرده و کمی بالاتر از آن شاهد یک گیره برای قرار دادن وسایلی مثل کیسه هستیم. علاوه بر این موارد، در سمت راست کنسول یک درگاه شارژ usb تعبیه شده است و راکب و ترک نشین می‌توانند گوشی یا سایر تجهیزات الکترونیکی خود را با استفاده از آن شارژ کنند.

زین این موتور سیکلت فضای نسبتا مناسبی دارد و نرمی آن قابل قبول به نظر می‌رسد و در سواری‌های طولانی مدت آزاردهنده نخواهد بود. در قسمت انتهایی زین موتور سیکلت اف ایکس ۱۵۰ شاهد یک نگهدارنده فلزی هستیم که ترک نشین می‌تواند با استفاده از آن تعادل خود را کنترل کند. زیر زین این موتور سیکلت فضای چندان بزرگی تعبیه نشده است و نهایتا امکان قرار دادن یک کلاه کاسکت در آن وجود دارد که با توجه به ابعاد کلی اسکوتر، طبیعی به نظر می‌رسد. چراغ‌های عقب نیز مانند جلو ظاهر نسبتا جذابی دارند و وزن موتور FX 150، ۱۲۸ کیلوگرم گزارش شده است.

ابعاد موتور اف ایکس ۱۵۰ به شرح زیر است:

طول: ۱۸۹۵ میلی‌متر، عرض: ۶۸۵ میلی‌متر، ارتفاع: ۱۱۰۵ میلی‌متر.

مشخصات فنی گلکسی اف ایکس ۱۵۰

موتور سیکلت fx 150 یک انجین تک سیلندر، ۴ زمانه و مجهز به سیستم هوا خنک دارد و حجم آن ۱۵۰ سی سی محسوب محسوب می‌شود و قادر است معادل ۹.۴۱ اسب بخار قدرت تولید کند و گشتاوری معادل ۹.۶۷ نیوتن متر داشته باشد. گیربکس این موتور سیکلت یک گیربکس اتومات محسوب می‌شود و ظرفیت روغن آن تقریبا یک لیتر گزارش شده و سیستم سوخت رسانی اف ایکس ۱۵۰ از نوع انژکتور برقی است که حدوداً با توجه به نوع رانندگی صدی ۲ لیتر سوخت مصرف می‌کند.

شتاب صفر تا صد این موتور سیکلت تقریباً ۲۰ ثانیه است و در طول ۲۰ ثانیه می‌تواند به سرعت ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت برسد که شتاب قابل قبولی است، ولی در حالت کلی با توجه به کلاس موتور سیکلت SYM FX 150 نمی‌توان انتظار شتاب بالایی داشت.

در بخش شاسی این موتور سیکلت، شاهد یک شاسی نسبتاً خاص هستیم و شرکت اس وای ام نیز به دور ویژه به این مسئله اشاره کرده است، چرا که این شاسی از نوع Anti-Lift Engine Hanger محسوب می‌شود و به طوری طراحی شده تا بتواند آیرودینامیک بهتری را در موتور ایجاد کند.

در بخش جلویی موتور سیکلت اف ایکس ۱۵۰ شاهد یک کمک فنر تلسکوپی معمولی هستیم و در قسمت عقب نیز از همین کمک فنر استفاده شده است و می‌توان گفت این دو کمک فنر عملکرد نسبتا مناسبی دارند. سایز لاستیک جلو در این موتور ۱۲۰/۷۰ است و دقیقا همین ابعاد برای لاستیک عقب نیز لحاظ شده است که هر دو بر رینگ‌های ۱۲ اینچی سوار هستند. برای ترمزهای موتور سیکلت اف ایکس ۱۵۰ از ترمزهای دیسکی استفاده شده و قطر دیسک ترمز جلو ۲۲۶ میلی‌متر و قطر عقب ۲۲۰ میلی‌متر محسوب می‌شود و می‌توان گفت سیستم ترمز این موتور به تکنولوژی CBS مجهز شده است.

تجربه سواری و رانندگی SYM FX 150

فضای کوچک در بخش جای پای SYM FX 150 باعث می‌شود تا افرادی که بالای ۱۸۰ سانتی‌متر قد دارند در سواری دچار مشکل شوند؛ ولی در حالت کلی مسئله غیر قابل تحملی نیست. شتاب این موتور سیکلت با توجه به کلاس آن قابل قبول به نظر می‌رسد و مسئله مهمی که می‌تواند رانندگی خوبی را فراهم کند شاسی و سیستم تعلیق نسبتا مناسب SYM FX 150 محسوب می‌شود. هنگام سوار شدن روی این موتور ضربات وارده و لرزش‌های کمی را تجربه خواهید کرد و می‌توانید سواری محکمی را با سیستم آیرودینامیک شاسی موتور سیکلت اف ایکس ۱۵۰ تجربه کنید.

رقبای SYM FX 150

اگر در بازار ایران به دنبال رقبای اف ایکس ۱۵۰ باشیم، باید به سراغ محصولات خود شرکت اس وای ام برویم، ولی در حالت کلی می‌توانیم به رقبایی مثل لاکی ۱۸۰، جی ۲۰۰، بنلی پانارعا و اس آر ۲۰۰ اشاره کنیم.

نقاط ضعف و مثبت SYM FX 150 و جمع بندی

مزایا:

از نقاط مثبت SYM FX 150 می‌توان به موارد زیر اشاره کرد، پایداری نسبتا مناسب هنگام شتاب‌گیری، سیستم تعلیق نسبتا مناسب.

معایب:

از نقاط ضعف SYM FX 150 می‌توان به موارد زیر اشاره کرد، فضای کوچک پا، فضای کوچک محفظه ذخیره سازی.

در پایان می‌توان گفت اگر به دنبال یک موتور بسیار راحت هستید، SYM FX 150 شما را نا امید خواهد کرد، چرا که این موتور یک موتور جمع و جور با فضای محدود است. اگر بالای ۱۸۰ سانتی متر قد دارید نیز بهتر است به سراغ SYM FX 150 نروید و به دنبال گزینه‌های دیگری باشید، ولی اگر به دنبال یک اسکوتر جمع و جور هستید که شتاب و سیستم تعلیق مناسبی داشته باشد، همین موتورسیکلت گزینه نسبتا قابل قبولی است.

نظر شما درباره SYM FX 150 چیست؟ به نظر شما این موتور ارزش خرید دارد؟

خواندنی: موتور سوزوکی اینازوما ۲۵۰ ؛ مشخصات فنی + امکانات