دیدگاه‌ها برای هیوندای ؛ هیچکس دیگر خودرویی با گیربکس دستی نمی خواهد بسته هستند

هیوندای ؛ هیچکس دیگر خودرویی با گیربکس دستی نمی خواهد

منتشر شده در 18 تیر 1404 ساعت 17:00 گیربکس دستی که روزگاری به عنوان سمبل مهارت و لذت رانندگی شناخته می‌شد، به ‌آرامی در حال ناپدید شدن است. هرچند افراد بسیاری به خاطر راحتی سراغ خودروهای اتوماتیک می‌روند، اما حذف مدل‌های دستی، دلایل فنی و اقتصادی دیگری دارد. بسیاری از سیستم‌های کمک‌راننده مدرن مانند کروز

کد خبر : 94520
تاریخ انتشار : پنج‌شنبه 10 جولای 2025 - 2:40
هیوندای ؛ هیچکس دیگر خودرویی با گیربکس دستی نمی خواهد


منتشر شده در 18 تیر 1404 ساعت 17:00

هیوندای ؛ هیچکس دیگر خودرویی با گیربکس دستی نمی خواهد

گیربکس دستی که روزگاری به عنوان سمبل مهارت و لذت رانندگی شناخته می‌شد، به ‌آرامی در حال ناپدید شدن است. هرچند افراد بسیاری به خاطر راحتی سراغ خودروهای اتوماتیک می‌روند، اما حذف مدل‌های دستی، دلایل فنی و اقتصادی دیگری دارد. بسیاری از سیستم‌های کمک‌راننده مدرن مانند کروز کنترل هوشمند و پارک خودکار، تنها با گیربکس اتوماتیک هماهنگ هستند. از طرفی، طراحی یک خودرو با دو نوع گیربکس، هزینه‌بر است و با توجه به افت شدید تقاضا برای دنده دستی، دیگر توجیه اقتصادی ندارد.

افزایش روزافزون محبوبیت گیربکس اتوماتیک

به گزارش آخرین خودرو، مهم‌ترین دلیل حذف گیربکس دستی، کاهش شدید تقاضاست. به‌ عنوان مثال، تنها ۳۰ درصد از خریداران هیوندای الانترا N در آمریکا در سال گذشته، نسخه دنده دستی را انتخاب کرده‌اند. باقی خریداران ترجیح داده‌اند از گیربکس اتوماتیک دو کلاچه هشت ‌سرعته استفاده کنند. این روند در سایر برندها نیز مشاهده می‌شود و اغلب نسل جوان، به دلیل راحتی، تکنولوژی بالا و سهولت رانندگی در ترافیک، تمایلی به خودروهای دنده دستی ندارند.

آینده تاریک برای ترمز دستی و کیلومتر آنالوگ

به گفته مدیر فنی هیوندای در اروپا، مشتریان امروزی دیگر علاقه‌ای به ترمز دستی مکانیکی یا آمپرهای عقربه‌ای ندارند. او تأکید می‌کند که اکثر مشتریان زیر ۴۰ سال بیشتر خواهان ترمز برقی، نمایشگرهای تمام دیجیتال و تجربه‌ای مدرن از رانندگی هستند.

آینده تاریک برای ترمز دستی و کیلومتر آنالوگ

آقای جانسون باور دارد که نیازی به غصه خوردن برای افول خودروهای اسپرت درون‌سوز نیست. از دید وی، خودروهای اسپرت قبلی در مقایسه با مدلی مثل آیونیک ۵ نسخه N مایل‌ها فاصله دارند. به گفته او، خودروهای برقی در طول ده سال اخیر به ‌اندازه خودروهای بنزینی در طی یک قرن پیشرفت کرده‌اند. او حتی صداهای مصنوعی موتور از بلندگو را جایگزینی مناسب برای غرش موتورهای واقعی می‌داند و معتقد است «اگر سرعت می‌خواهید، هیچ ‌چیز بهتر از یک خودروی برقی نیست.»

بازار تصمیم خود را گرفته؛ عاشقان دنده دستی در اقلیت‌ هستند

اگرچه هنوز تعداد محدودی از علاقه‌مندان، خواهان تولید خودروهای دنده دستی هستند، اما واقعیت بازار چیز دیگری می‌گوید. تولید گیربکس دستی برای گروه کوچکی از مشتریان دیگر صرفه اقتصادی ندارد. در دنیای امروز که صنعت خودرو به سمت ساده‌سازی، دیجیتالی شدن و کاهش هزینه‌ها پیش می‌رود، دنده دستی بیشتر به یک نوستالژی شخصی تبدیل شده است تا گزینه‌ای پرطرفدار در بازار.

source

برچسب ها :

ناموجود
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
نظرات بسته شده است.