مرسدس بنز کلاس A تا سال ۲۰۲۸ به فروش ادامه خواهد داد

پهاچ‌بک اقتصادی مرسدس بنز یا همان مرسدس بنز کلاس A که قرار بود در پایان سال ۲۰۲۵ (پاییز ۱۴۰۴) از خط تولید خارج شود، اکنون سه سال دیگر باقی خواهد ماند.

شرکت مرسدس بنز اعلام کرد که تولید نسخه فعلی هاچ‌بک A کلاس را تا دست‌کم سال ۲۰۲۸ (پایان ۱۴۰۶) ادامه خواهد داد.

این تصمیم در حالی اتخاذ شده که پیش‌تر، «اولا کالیِنیوس»، مدیرعامل مرسدس، چندین بار اعلام کرده بود تولید این مدل پرطرفدار، همراه با مدل B کلاس (MPV)، در پایان سال ۲۰۲۵ (پاییز ۱۴۰۴) به پایان خواهد رسید؛ و با این کار، نسل دوم مدل‌هایی که بر پایه پلتفرم MFA توسعه یافته‌اند، خاتمه می‌یابد.

مرسدس پیش‌تر برنامه‌ای برای آینده خودروهای کامپکت خود معرفی کرده بود که شامل چهار مدل جدید بر پایه پلتفرم MMA می‌شود: CLA، نسخه شوتینگ بریک CLA، GLA و GLB؛ که همگی با پیشرانه‌های درون‌سوز و برقی عرضه خواهند شد.

با این حال، منابع داخلی مرسدس بنز اکنون اعلام کرده‌اند که این چهار مدل با نسخه‌ای ارتقاءیافته از A کلاس هاچ‌بک فعلی نیز همراه خواهند شد؛ مدلی که گفته می‌شود تولید آن تا سه سال آینده تمدید شده است.

این تصمیم تحت تأثیر تداوم تقاضا برای این مدل ۷ ساله با موتور درون‌سوز گرفته شده و همچنین به دلیل استقبال کمتر از حد انتظار از مدل‌های برقی جدید مرسدس اتخاذ شده است.

تولید نسخه سدان A کلاس در اوایل سال جاری میلادی (اوایل ۱۴۰۳) متوقف شده بود. اما اکنون انتظار می‌رود تولید نسخه هاچ‌بک آن، حتی پس از اجرای مقررات آلایندگی EU7 در اواخر سال ۲۰۲۶ (پاییز ۱۴۰۵)، ادامه یابد. البته هنوز مشخص نیست که آیا موتورهای بنزینی و دیزلی فعلی برای انطباق با این استانداردها ارتقاء خواهند یافت یا خیر.

گفته می‌شود نسخه‌های اسپرت AMG از جمله A35 و A45 که از موتور توربوشارژ ۲ لیتری M139 بهره می‌برند، به دلیل عدم انطباق با مقررات EU7 از خط تولید خارج خواهند شد. با این حال، هنوز زمان‌بندی دقیقی برای توقف تولید آن‌ها اعلام نشده است.

احتمالا خط تولید A کلاس به کارخانه «کچکمت» در مجارستان منتقل خواهد شد؛ چراکه کارخانه «راشتات» در آلمان که تولید فعلی در آن انجام می‌شود، برای ساخت مدل‌های جدید CLA و نسخه شوتینگ بریک آن بازطراحی شده است.

سرنوشت B کلاس هنوز به‌طور قطعی مشخص نیست. اما طبق گزارش اتوکار، مرسدس قصد دارد مطابق برنامه اولیه، تولید این مدل را در پایان سال ۲۰۲۵ (پاییز ۱۴۰۴) متوقف کند. B کلاس رقیب مستقیم ب‌ام‌و سری ۲ اکتیو تورر محسوب می‌شود.

تمدید چرخه عمر A کلاس هم‌زمان با بازآرایی گسترده سبد خودروهای کامپکت مرسدس صورت گرفته است. پس از معرفی CLA، نسخه شوتینگ بریک آن نیز تا پایان سال جاری میلادی (پایان ۱۴۰۳) وارد بازار بریتانیا خواهد شد. EQB نیز تا پایان سال ۲۰۲۵ (پاییز ۱۴۰۴) از خط تولید خارج می‌شود.

نسل بعدی GLB که با گزینه‌های پیشرانه بنزینی و برقی عرضه خواهد شد، از سال ۲۰۲۶ (پاییز ۱۴۰۵) در مجارستان تولید خواهد شد. همچنین نسل جدید GLA نیز به‌عنوان آخرین مدل بر پایه پلتفرم MMA، در اواخر سال ۲۰۲۶ (زمستان ۱۴۰۵) معرفی می‌شود و جایگزین نسخه‌های فعلی GLA و EQA خواهد شد.

در حالی که هیچ نسخه‌ای از A کلاس برای پلتفرم MMA برنامه‌ریزی نشده، تمدید عمر تولید این خودرو نشان‌دهنده نیاز مرسدس برای حفظ فروش خودروهای کامپکت در شرایطی است که تمرکز اصلی برند به سمت خودروهای برقی و سگمنت‌های لوکس و سودآورتر در حال حرکت است.

در سال ۲۰۱۹، میزان فروش جهانی خودروهای کامپکت مرسدس به اوج خود با ۶۶۷ هزار دستگاه رسید. اما در سال ۲۰۲۴، این رقم به ۵۳۴ هزار و ۸۰۰ دستگاه کاهش یافته است.

مرسدس بنز در بیانیه‌ای که به وب‌سایت Autocar ارائه داده، اعلام کرده است:

«مدل A کلاس همچنان از تقاضای بالایی در میان مشتریان ما برخوردار است و اکنون در میانه چرخه عمر خود قرار دارد. این سری اخیراً با یک فیس‌لیفت گسترده به‌روزرسانی شده و اکنون جذاب‌تر از همیشه برای مشتریان ماست. ما درباره تاریخ توقف تولید یا تصمیمات مربوط به سبد محصولات اظهارنظر نمی‌کنیم.»

مطالب مرتبط:

1. مدل‌های مرسدس بنز EQ به شکل قابل قیمت‌شان کاهش یافت!
2. گواهی تایید نوع خودرو مرسدس بنز EQE برای راسا موتور صادر شد
3. نگاهی عمیق به مرسدس‌ بنز GLB 200؛ شاسی‌بلندی جمع‌وجور با روح یک غول آلمانی
4. نیسان Z9، پیکاپ مشترک نیسان و دانگ‌فنگ با پیشرانه‌های بنزینی و هیبریدی

Copy URL URL Copied