نیسان N6 در راه بازار؛ سدانی هیبریدی شارژی با احتمال عرضه در ایران

نیسان خود را برای معرفی یک مدل جدید با نام N6 آماده می‌کند. این خودرو به پیشرانه هیبریدی شارژی مجهز بوده و توسط شریک چینی نیسان یعنی دانگ فنگ تولید می‌شود. در نگاه اول، نیسان N6 شباهت زیادی به مدل N7 دارد، اما با دقت در جزئیات می‌توان تفاوت‌هایی کلیدی بین آنها مشاهده کرد.

طراحی آشنا با تغییرات هوشمندانه

اگرچه نیسان N6 هنوز به طور رسمی رونمایی شده، اما برخی تصاویر و مشخصات آن در سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) در دسترس قرار گرفته است. این موضوع نشان می‌دهد که نیسان برای دریافت مجوزها و تأییدهای لازم جهت عرضه N6 اقدام کرده؛ بنابراین باید گفت این خودرو در آینده نزدیک رونمایی و وارد بازار خواهد شد.

همانطور که در ابتدا نیز اشاره کردیم، نیسان N6 شباهت زیادی به N7 دارد، اما تفاوت‌هایی نیز به چشم می‌خورند. برای مثال، فرم چراغ‌های جلوی دو تکه LED در N6 کمی تغییر پیدا کرده تا هماهنگی بیشتری با جلوپنجره موسوم به V-Motion داشته باشند.

در نمای جانبی، سقف با خطوط تیزتر، دستگیره‌های درب هم‌سطح با بدنه و فرم اصلاح‌شده سطوح بدنه از ویژگی‌های نیسان N6 هستند. در نمای عقب، چراغ‌ها از نوع LED بوده و کل عرض خودرو را فرا گرفته‌اند. این چراغ‌ها اکنون طراحی ساده‌تری دارند. سپر سنتی‌تر و خروجی اگزوز از تفاوت‌های بارز N6 با مدل N7 در نمای عقب هستند.

ابعاد و کلاس نیسان N6

با طول ۴۸۳۱ میلی‌متر، عرض ۱۸۸۵ میلی‌متر، ارتفاع ۱۴۹۱ میلی‌متر و فاصله محوری آن با ۲۸۱۵ میلی‌متر نیسان N6 جثه‌ای کوچک‌تر از N7 دارد؛ ضمن اینکه فاصله محوری آن ۱۰۰ میلی‌متر کمتر است.

اگرچه تصاویر رسمی از فضای داخلی نیسان N6 منتشر نشده، اما بر اساس شباهت زیاد به مدل N7، انتظار می‌رود کابین آن شامل داشبورد مینیمال، نمایشگر شناور ۱۵.۶ اینچی برای سیستم اطلاعات سرگرمی، پنل دیجیتال پشت فرمان، شارژر بی‌سیم دوگانه و فرمان دوشاخه مدرن باشد.

مشخصات فنی نیسان N6

نیروی مورد نیاز نیسان N6 توسط یک پیشرانه هیبریدی شارژی تأمین می‌شود. هسته اصلی این پیشرانه را موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تشکیل می‌دهد. این موتور ساخت دانگ فنگ بوده و ۹۵ اسب بخار قدرت دارد. موتور برقی به کار رفته هم ۸۷ اسب بخار تولید می‌کند.

مثل پیشرانه e-Power نیسان، در این خودرو نیز به احتمال زیاد موتور الکتریکی وظیفه حرکت دادن خودرو را بر عهده دارد و موتور بنزینی نقش ژنراتور برای شارژ باتری را ایفا می‌کند. باتری این سدان جدید از نوع لیتیوم‌-آهن-فسفات (LFP) عنوان شده، درباره ظرفیت باتری فعلاً جزئیاتی در دست نیست.

زمان عرضه و بازارهای هدف

عرضه رسمی نیسان N6 در چین تا پایان سال جاری میلادی برنامه‌ریزی شده است. با توجه به برنامه‌های بین‌المللی نیسان برای مدل N7، احتمال عرضه جهانی مدل N6 نیز وجود دارد؛ مناطقی مانند آسیای جنوب‌ شرقی، خاورمیانه و برخی بازارهای اروپایی می‌توانند میزبان این سدان هیبریدی جذاب باشند. با توجه به روابط نزدیک شرکت دانگ فنگ با خودروسازان ایرانی از یک سو و محبوبیت برند نیسان در بین مشتریان از سوی دیگر، بعید نیست که این خودرو راهی خیابان‌های کشور ما نیز شود.