سمند EF7 را به‌ عنوان یک ماشین خانوادگی دست‌ دوم و نسبتاً ارزان‌ قیمت بخریم یا نه؟

سمند EF7 جزو سدان های به نسبت ارزان قیمت بازار ایران به حساب می آید. در این مطلب می خواهیم ببینیم که این خودرو ارزش خرید دارد یا نه؟

در حال حاضر اگر بخواهید یک سدان خانوادگی نسبتاً ارزان‌قیمت با ارزش خرید مناسب و کارآمدی کافی برای مصارف خانوادگی تهیه کنید که نمونه‌های مختلف آن در بازه‌های قیمتی بسیار انعطاف‌پذیر در بازار خودروهای کارکرده حضور داشته باشند، به چندین مدل معدود از جمله سمند EF7 خواهید رسید. اما آیا سمند EF7 به‌عنوان یک سدان خانوادگی دست‌دوم ارزش خرید دارد یا نه؟ در ادامه به نقاط ضعف و قوت این خودرو می‌پردازیم تا به این سؤال پاسخ دهیم.

دلایل خرید سمند EF7

سمند LX با موتور EF7 دارای نقاط قوتی است که خرید آن را برای بسیاری از خانواده‌ها به گزینه‌ای مناسب تبدیل می‌کند. در ادامه به دلایل خرید این خودرو می‌پردازیم.

کابین بزرگ و جادار

یکی از مهم‌ترین مواردی که باید پیش از خرید خودروی خانوادگی به آن توجه کرد، میزان فضای داخل کابین است. انواع سمند، به‌ویژه سمند EF7، از این نظر جزو بهترین گزینه‌های اقتصادی بازار هستند و کابین بزرگ و جاداری را به شما هدیه می‌دهند؛ به‌نحوی‌که ۵ نفر سرنشین بزرگسال می‌توانند با حداقل محدودیت از اتاق این خودرو استفاده کنند.
همچنین صندوق عقب ۵۰۰ لیتری سمند، محفظه‌ای نسبتاً بزرگ برای جا دادن لوازم مسافرتی خانواده ۵ نفره است و نیازهای کاربران را به‌نحو نسبتاً مطلوب، به‌ویژه هنگام مسافرت، پاسخ می‌دهد.

توان مناسب موتور

این خودرو به موتور ۱۶ سوپاپ ۱.۷ لیتری مجهز شده و برخلاف سمند معمولی با موتور ۱۸۰۰ سی‌سی ۸ سوپاپ پژو، سر و صدای کمتری از محفظه موتور آن شنیده می‌شود. ضمن آنکه توان و گشتاور موتور EF7 بالاتر بوده و در سربالایی یا هنگام شتاب‌گیری، لبخند رضایت واضح‌تری روی لب‌های راننده خواهد نشاند. هماهنگی مناسب بین گیربکس و موتور این خودرو سبب شده تا توانمندی حرکتی و کشش آن در سربالایی‌ها در حد متناسب با نیازهای خانوادگی باشد و چه در مسافرت و چه در خیابان‌های شهری، عملکرد قابل قبولی ارائه دهد. ضمن آنکه مصرف سوخت موتور EF7 نسبت به موتور پژو ۱۸۰۰ موجود در سمند معمولی یا بسیاری از حریفان دیگر نظیر پژو پارس و پژو ۴۰۵ پایین‌تر بوده و بنزین کمتری نیاز خواهد داشت.

کیفیت سواری و هندلینگ متعادل

کیفیت سواری سمند EF7 در صورت سلامت سیستم تعلیق، نسبتاً لذت‌بخش بوده و کوبش‌های آن در این رنج قیمتی تقریباً قابل‌قبول به نظر می‌رسد. در جاده‌های صاف و بین‌شهری نیز سواری آن نسبتاً نرم بوده و آزار چندانی به کاربران و سرنشینان وارد نخواهد شد. از لحاظ هندلینگ و پایداری نیز سمند EF7 کارکرده شرایط تقریباً مناسبی دارد و نسبت به بعضی رقبا نظیر انواع ساینا یا پژو ۲۰۶ صندوقدار از این جهت پایداری اطمینان‌بخش‌تری، به‌ویژه هنگام دور زدن‌های پرسرعت و عبور از مسیرهای مارپیچ، از خود بروز خواهد داد.

برخی امکانات بیشتر نسبت به رقبای اصلی

درست است که سمند EF7 همچون بسیاری از محصولات هم‌رده، امکانات رفاهی و ایمنی چندانی به شما ارائه نمی‌دهد، اما حداقل در مواردی مثل تنظیم برقی پشتی صندلی‌های جلو و سیستم گویا، نسبت به حریفانی مثل پژو پارس و پژو ۴۰۵ شرایط بهتری خواهد داشت. ضمن آنکه بسیاری از پژو پارس‌های قبل از سال ۱۳۹۰ حتی فاقد سیستم ABS و کیسه‌هوای جلو هستند اما تقریباً همه مدل‌های سمند LX از ابتدا به این موارد مجهز بودند.

فراوانی قطعات یدکی

سمند EF7 از سال ۱۳۸۷ روی خط تولید قرار داشت و با شمارگان بسیار زیاد وارد بازار شد. ضمن آنکه موتور این خودرو روی انواع سورن و دنا نیز نصب شده و به همین دلیل قطعات یدکی و فنی موتور یا گیربکس و سیستم تعلیق آن به‌صورت گسترده در بازار موجود است. بنابراین از لحاظ تأمین قطعات و فراوانی لوازم یدکی، مشکلی برای مالک سمند EF7 وجود نخواهد داشت. این در حالی است که برخی از رقبای چینی نظیر MVM 530 و یا ۵۵۰ حداقل از نظر تأمین قطعات بدنه با مشکلاتی روبرو هستند و قطعات فنی آن‌ها نیز در برخی شهرستان‌ها وجود ندارد.

دلایل نخریدن سمند EF7

اما سمند EF7 نقاط ضعفی هم دارد که شاید بتوان آن‌ها را به‌عنوان دلایلی برای نخریدن این محصول ایران‌خودرو در نظر گرفت.

طراحی ظاهری ساده و عاری از هیجان

درست است که اکثر محصولات هم‌رده سمند EF7 طراحی ظاهری به‌روز و مهیجی ارائه نمی‌دهند، اما به‌طور کلی سمند EF7 از این جهت بسیار خنثی ظاهر شده و هیچ‌گونه هیجان یا جذابیتی آن‌چنانی در نمای بیرونی خودرو دیده نمی‌شود. از این جهت بسیاری از مشتریان ترجیح می‌دهند پژو پارس را خریداری کنند یا به‌سراغ محصولاتی نظیر MVM 550 بروند که طراحی نسبتاً زیبا و جذاب‌تری دارند.

قطعات یدکی و لوازم مصرفی گران‌تر

در حال حاضر موتور EF7 نسبت به پیشرانه‌های هم‌رده نظیر TU5 یا XU7 قطعات یدکی گران‌تری دارد و لوازم مصرفی آن نیز در سطح قیمتی بالاتری قرار می‌گیرد. هزینه سرویس روغن آن هم مقداری بالاتر است. بنابراین اگر می‌خواهید هزینه نگهداری و قیمت قطعات یدکی موتور خودروی‌تان پایین‌تر باشد، بهتر است به‌سراغ پژو پارس TU5 یا حتی پژو پارس معمولی و سمند با موتور XU7 بروید. البته موتور XU7 به دلیل سوختن بیشتر سرسیلندر معمولاً هزینه نگهداری بالاتری دارد، اما لوازم یدکی و مصرفی آن ارزان‌تر است.

طراحی پیچیده موتور و تعمیرات سخت‌تر آن

موتور EF7 از لحاظ ساختاری طراحی به‌مراتب پیچیده‌تر و دشوارتری نسبت به موتورهای پژو TU5 یا XU7 دارد. بنابراین معمولاً تعمیرات آن زمان بیشتری می‌برد و تعمیرکاران ماهر آن نیز نسبت به دو پیشرانه دیگر کمتر هستند. عیوبی مثل خرابی اویل‌ماژول و قاطی شدن آب و روغن از این ناحیه نیز در این موتور بسیار شایع است که احتمال خرابی آن را بالاتر می‌برد. بنابراین به‌طور کلی موتور EF7 دردسرهای تعمیراتی بیشتری دارد و اگر نمی‌خواهید با این دردسرها دست‌وپنجه نرم کنید، بهتر است به‌سراغ پیشرانه‌های دیگر بروید؛ هرچند که امروزه شمار تعمیرکاران ماهر این موتور نیز در بازار نسبت به گذشته افزایش پیدا کرده است.

نتیجه‌گیری

سمند EF7 به‌طور کلی یکی از گزینه‌های مناسب و خوش‌قیمت در بازار سدان‌های اقتصادی کشورمان محسوب می‌شود. کابین جادار، کیفیت سواری قابل‌قبول، شتاب و توان مناسب موتور به‌همراه صندوق‌عقب بزرگ و فراوانی قطعات یدکی از جمله مزیت‌های این خودرو هستند. اما ایراداتی مثل طراحی ظاهری قدیمی و خسته‌کننده به‌همراه طراحی پیچیده و هزینه‌های بالاتر تعمیرات موتور سبب می‌شود برخی از مشتریان قید خرید این خودرو را بزنند و به‌سراغ خودروهایی با موتورهای کم‌هزینه‌تر نظیر پژو پارس TU5 بروند.