وویا دریم ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی

وویا دریم (Voyah Dream) یک مینی‌ ون لوکس به حساب می آید که در سال ۲۰۲۲ از آن رونمایی شده و برروی پلتفرم ESSA ساخته شده است.

بازار ایران معمولا به خودروهای در کلاس های کمتر شناخته شده میدان کمی برای حضور در رقابت می دهد و خودرو های با شمایل و دسته های همانند استیشن، ون و ام پی وی ها به سختی می توانند در بازار ایران موفق ظاهر شوند. این دسته از خودروها به دلیل اینکه در ابتدای شکل گیری بازار خودرو ایران نتوانسته اند نقش پررنگی پیدا کنند کمتر می توانند نظر مشتریان را جذب نمایند؛ MPV یا همان مینی ون یکی از این دسته از خودروها به حساب می آید اما در جند سال اخیر ایران خودرو با هایما 7X و آرین موتور با فردا سوبا ام ۴ توانسند نظر برخی از مشتریان را به این کلاس از خودرو ها جذب کنند. سروش موتور یکی از شرکت هایی که با بازشدن واردات خودرو فعالیت خود را جدی تر کرده است در نمایشگاه خودروی مشهد از ون جدید خود وویا دریم رونمایی کرد.  وویا یکی از زیرمجموعه های گروه دانگ فنگ خودروساز چینی است که در سال ۲۰۱۹ و با هدف تولید خودروهای تمام برقی، هیبرید در کلاس لوکس تاسیس شد،  شرکت سروش موتور اولین بار پای برند وویا را با خودروی وویا فری به بازار ایران باز کرد.

وویا دریم (Voyah Dream) یک مینی‌ون لوکس است که در سال ۲۰۲۲ از آن رونمایی شد، این خودرو برروی پلتفرم ESSA ساخته شده و دو نسخه تمام برقی و پلاگین هیبرید دارد. تاکنون ون وویا در دو نسخه ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ عرضه شده است که تفاوت های آپشنی و ظاهری کمی با هم دارند. سروش موتور برنامه عرضه نسخه هیبرید را به بازار ایران دارد.

طراحی

Voyah در این مدل از زبان طراحی استفاده کرده که می‌ توان آن را Tech-Luxury Geometry نامید که ترکیبی از لوکس‌ گرایی اروپایی و مینیمالیسم چینی مدرن است. در این خودرو می توان به راحتی ترکیب های الگوگیری شده از طراحی نسخه های جدید تویوتا آلفار و بیوک جی ال ۸ یافت که به خوبی با خطوط طراحی وویا ترکیب شده اند. در نمای جلوی این خودرو جلوپنجره بزرگ با خطوط کرومی عمودی حس لوکس بودن را به این مینی ون می افزاید. در این خودرو همانند دیگر محصولات وویا همانند فری از همان ترکیب چراغ های کوچک کشیده استفاده شده و دو نوار کرومی از گوشه های داخلی چراغ ها به بال های نشان روشن شونده وویا ختم می شوند. فرم سپر دریم ساده دیده می شود اما با ورودی‌های هوا در کناره‌ ها که حس عریض‌ تر بودن را به خودرو بخشیده است. در این نما ترکیب چراغ‌ های باریک و جلوپنجره غول‌پیکر، خودرو را پرستیژدار و لوکس نشان می‌دهد که با لگوی روشن آن مقداری چاشنی لوکس بودن نیز به آن افزوده شده است.

در نمای جانبی با بدنه‌ ای کشیده و جعبه‌ ای با تناسبات کلاسیک یک MPV روبه رو هستیم که خط شانه ای ممتد از گلگیر جلو تا درب صندق عقب ادامه پیدا کرده است. در وویا دریم سقف مشکی با ستون‌های تیره القا کننده سقف شناور (Floating Roof) است. رینگ‌ های چند پر کرومی ۲۰ اینچی حس لوکس بودن را در این خودرو تقویت می‌ کنند. در کل، پروفایل جانبی این خودرو نشان‌دهندی یک MPV لوکس شرقی است که مینیمالیسم و هندسی تمیز را ترکیب کرده.

در نمای عقب وویا دریم شاهد یک بخش تخت و تقریبا صاف هستیم که در این سبک طراحی مکعبی مینی ون ها مرسوم است. طلق چراغ های این خودرو به مشکی هستند که طراحی کشیده و جالبی دارد. به طور کلی این خودرو در این نما همانند دیگر بخش های از هماهنگی خوبی برخودار است.

مشخصات فنی وویا دریم

قوای فنی ون لوکس وویا را سه موتور تشکیل می دهد که بسیار به وویا فری مشابه است و تقریبا می توان آنها را مشابه در نظر گرفت؛ مجموعه توان این ون لوکس ۴۱۶ اسب بخار و ۶۲۰ نیوتن متر گشتاور می باشد که از دو موتور الکتریکی تامین می شود و پیشرانه بنزینی تنها نقش ژنراتور را دارد. این خودروی دو دیفرانسیل در ۵.۹ ثانیه از حالت سکون به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد که عددی خیره کننده برای یک مینی ون است.

تعلیق به کار رفته در بخش جلو دابل ویشبون و در عقب مولتی لینک است و قابلیت تنظیم ارتفاع و دفع ضربات را نیز دارد. در کف این مینی ون یک باتری ۴۳ کیلوواتی قرار گرفته که با شارژر معمولی از در ۸ ساعت فول ظرفیت و با شارژر سریع ۸۰ کیلوواتی در نیم ساعت از بیست درصد به ۸۰ درصد می رسد.

کابین و امکانات مینی ون وویا دریم

این خودرو در دسته محصولات لوکس و تولید نشان لوکس ساز دانگ فنگ است. همانطور که انتظار می رود از کاربری های این مینی ون کارهای تشریفاتی باشد باید متریال بکار رفته در آن از سطح کیفی بالایی برخودار باشد. بر روی رویه داشبورد و رودری های این خودرو به طور سراسری چرم بکار رفته که برروی داشبورد از تریم رنگی متفاوت تری بهره می برد. در کل حجم چرم و جیر بکار رفته در این خودرو بالاست و متناسب خودروی لوکس است. صندلی ها نیز به طور کامل با چرم پوشش داده شده اند که داری منفذ هستند.

طراحی داشبورد این خودرو به شیوه اکثر محصولات چینی جدید به صورت مانیتور محور است و مجموعا سه نمایشگر بر روی آن قرار دارد. طراحی کل داشبورد از سبک ساده پیروی می کند اما با المان های لوکس. وویا دریم و فری دارای فرمان مشابه هستند و سطح دسترسی ها بر روی این نوع فرمان بالاست. در بخش میانی شاهد کنسولی بزرگ هستیم که محل استراحت دست بالایی دارد. دسته دنده الکتریکی وویا دریم به شکل تخم مرغی است که با طراحی کلی خودرو هماهنگ می باشد.

در بخش ابعاد و اندازه و دسترسی سرنشینان به دلیل فاصله محوری ۳۲۰۰ میلی متری ابعاد بسیار راحتی در دسترس است. این خودرو از ترتیب صندلی ۲+۲+۳ بهره می برد که در ام پی وی ها مرسوم است. سرنشینان این خودرو در ردیف های عقب به امکاناتی همانند کنترل سیستم تهویه و تنظیمات صندلی ها دسترسی دارند.

از جمله امکانات ون لوکس سروش موتور وویا دریم می توان به کیسه های هوای جلو، جانبی و پرده ای، ترمز پارک برقی، مود های مختلف رانندگی، سنسور نور و باران، ماساژور صندلی، صندلی ۱۲ جهته راننده و ۶ جهته سرنشین جلو، گرم کن و سرد کن صندلی، فناوری LED چراغ ها، نمایشگر های دیجیتال سه گانه، سیستم کمکی حرکت در بزرگراه، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سراشیبی، اتوهلد، سیستم تهویه سه کاناله، تصفیه هوای کابین، مالتی مدیای ۱۲ اینچی، بازیافت انرژی ترمز، دوربین ثبت وقایع کابین و جاده، دوربین ۳۶۰درجه، کروز کنترل تطبیقی، فرمان چهار جهته، پرده شیشه های عقب، گرم کن فرمان، رانندگی بین خطوط، هشدار نقطه کور، اتوپارک، تابلو خوان، سیستم هشدار برخورد از جلو، هشدار برخورد با درب های باز(ُDOW)، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، سانروف پانوراما، شیشه های دودی عقب، قابلیت اندروید اتو و اپل کارپلی، حافظه صندلی، کول باکس، شارژر بی سیم، آینه الکتروکرومیک و…. اشاره کرد.

امکانات ایمنی و رفاهی

مزایا و معایب

رقبای وویا دریم

این کلاس از خودرو در بازار ایران به طور گسترده ای وارد نشده و قبل از وویا دریم تنها محصولاتی همانند هایما ۷ ایکس و سوبا ام ۴ در این کلاس به صورت گسترده در دسترس بودند. دو رقیب وویا دریم هایما و سوبا از کلاس خودرو های بنزینی هستند اما این خودرو هیبرید می باشد و متفاوت است. به طور کلی دریم نسبت به رقبا در جایگاه لوکس تر برخوردار است و کلاس فنی آن نیز متفاوت می باشد.

آلبوم تصاویر

سوالات متداول