پایان دوران رانندگی خطرناک و ویراژ در خیابان ها ؛ استفاده از محدودکننده سرعت برای کنترل رانندگان

تجاوز از سرعت مجاز و رانندگی پرسرعت یکی از مشکلاتی است که در خیابان‌ها و جاده‌های سرتاسر دنیا وجود دارد. برای مقابله با این مشکل، سیستم جدیدی در دست توسعه است. به لطف این سیستم رانندگان متخلف دیگر نخواهند توانست با فشردن پدال گاز از سرعت مجاز تخطی کنند. ایالت ویسکانسین در آمریکا جدیدترین ایالتی است که یک طرح قانونی برای استفاده از سیستم محدودکننده سرعت را بررسی می‌کند. این سیستم به ‌طور فیزیکی مانع از تجاوز سرعت برخی رانندگان از حد مجاز می‌شود.

فناوری کنترل هوشمند سرعت؛ نجات‌دهنده‌ای از جنس GPS

به گزارش آخرین خودرو، این سیستم که Intelligent Speed Assistance یا «دستیار هوشمند سرعت» نام دارد، عملکردی مشابه فناوری قفل احتراق خودرو برای کنترل رانندگی افراد مست دارد. در آن فناوری، راننده برای روشن کردن خودرو باید تست تنفس بدهد؛ اما در سیستم جدید، راننده‌ای که سابقه تخلفات سنگین دارد، مجبور خواهد بود خودرویی را براند که به ‌صورت خودکار نمی‌تواند از حداکثر سرعت مجاز در جاده تجاوز کند.

مبنای عملکرد دستیار هوشمند سرعت بر اطلاعات موقعیت‌یاب GPS استوار است. این سیستم با استفاده از داده‌های دقیق نقشه و محدودیت سرعت جاده، سرعت خودرو را به طور خودکار در همان حد مجاز قفل می‌کند.

طرح جدید برای رانندگان پرتخلف

دو نماینده دموکرات از شهر میلواکی، یعنی راسل گودوین و کریس لارسن، لایحه‌ای را به مجلس ایالت ویسکانسین ارائه کرده‌اند که براساس آن، رانندگان دارای سابقه دو بار محکومیت به رانندگی پرخطر در طی پنج سال ملزم به نصب این سیستم در خودروی خود خواهند شد.

این قانون شامل افرادی می‌شود که به‌ دلیل سرعت ۲۰ مایل بر ساعت یا رقمی بیشتر از حد مجاز جریمه شده‌اند. هزینه نصب این سامانه که حدود ۱۷۰۰ دلار برآورد شده است، بر عهده خود راننده خواهد بود. البته برای رانندگان کم‌درآمد، کمک ‌هزینه مالی دولتی در نظر گرفته می‌شود.

مجازات سنگین برای دستکاری یا نصب نکردن سیستم

براساس متن لایحه، رانندگانی که اقدام به دستکاری، حذف یا نصب نکردن سیستم کنند، با مجازات حبس تا ۶ ماه یا جریمه نقدی ۶۰۰ دلار مواجه خواهند شد.سناتور لارسن در گفت‌وگو با یک روزنامه اظهار کرده:

«این فناوری به راننده و حتی سرنشینان خودرو یادآوری می‌کند که چرا چنین سیستمی در ماشین نصب شده است؛ این خودش نوعی آموزش اجتماعی است.»

دیدگاه‌های متفاوت؛ از تحسین تا تردید

در حالی که بسیاری از سیاست‌گذاران از این طرح حمایت کرده‌اند، برخی دیگر نسبت به کارایی واقعی آن تردید دارند. نماینده جمهوری‌خواه باب داناوان گفته: «من از راهکارهای نوآورانه استقبال می‌کنم، اما مطمئن نیستم این ایده بتواند در عمل مؤثر واقع شود.» به گفته او، برخی رانندگان احتمالاً راه‌هایی برای دور زدن فناوری پیدا می‌کنند، در حالی که دیگران ممکن است به‌ سادگی از خودروهایی استفاده نمایند که به این سیستم مجهز نیستند.

کاهش تصادفات ناشی از رانندگی پرخطر

با وجود این تردیدها، قانونگذاران ویسکانسین امیدوارند که این اقدام بتواند فرهنگ رانندگی پرخطر در شهرهای بزرگ، به ‌ویژه در میلواکی را تغییر دهد. این طرح تنها بر سرعت تمرکز ندارد، بلکه بخشی از برنامه چندمرحله‌ای برای کاهش تصادفات مرگبار است.

رانندگی پرخطر فقط به سرعت غیرمجاز محدود نمی‌شود و شامل رفتارهایی مانند سبقت خطرناک، بی‌توجهی به حق تقدم و رانندگی در حالت مستی نیز می‌باشد؛ مسائلی که همچنان خطر جدی برای ایمنی جاده‌ها به شمار می‌روند.

الگوی مشابه در ایالت‌های دیگر آمریکا

ویسکانسین تنها ایالتی نیست که به دنبال استفاده از فناوری دستیار هوشند سرعت است. ایالت‌های واشینگتن و ویرجینیا نیز در حال بررسی طرح‌هایی مشابه برای نصب این سیستم در خودروهای رانندگان متخلف هستند. این روند نشان می‌دهد که دولت‌های محلی در آمریکا به ‌دنبال راه‌حل‌های فناورانه برای مهار رانندگی پرخطر هستند.

اقدامات مکمل؛ توقیف خودرو در اولین تخلف

در کنار این طرح فناورانه، ویسکانسین اخیراً قانونی دیگر را نیز تصویب کرده است که به پلیس اجازه می‌دهد خودرو راننده متخلف را حتی در اولین تخلف رانندگی پرخطر توقیف کند. این اقدام با هدف افزایش بازدارندگی و کاهش تکرار جرم اجرا خواهد شد.

با اجرای احتمالی طرح محدودکننده سرعت، ویسکانسین می‌تواند یکی از نخستین ایالت‌های آمریکا باشد که به ‌صورت عملی از فناوری برای جلوگیری از تخلف پیش از وقوع استفاده می‌کند. اگرچه منتقدان نسبت به کارایی و اجرای آن تردید دارند، اما موافقان معتقدند این اقدام می‌تواند به ‌مرور زمان، فرهنگ رانندگی ایمن‌تر و مسئولانه‌تر را در بین رانندگان آمریکایی نهادینه کند. شاید این طرح آغازی بر پایان دوران رانندگی پرسرعت باشد.