فولکس واگن های وارداتی آسیا گستر کارن

در این مطلب آخرین خودرو به بررسی مشخصات فنی فولکس واگن های آسیا گستر کارن تیگوان L پرو، ساگیتار و ترامونت می پردازیم.

شرکت آسیا گستر کارن یکی از شرکت هایی است که محصولا فولکس واگن را به بازار ایران عرضه می کند. آسیا گستر کارن با آغاز دوباره واردات خودرو در سال ۱۴۰۳ دست به واردات انواع فولکس واگن برای بازار ایران زد. در حال حاظر این شرکت خودروهایی همانند فولکس واگن ساگیتار، تیگوان L پرو و فولکس واگن ترامونت را در لیست آلمان های قابل عرضه خود دارد. در این مطلب آخرین خودرو به بررسی مشخصات فنی فولکس واگن های آسیا گستر کارن می پردازیم.

ترامونت؛ بزرگ ترین وارداتی آلمانی

فولکس واگن ترامونت (Volkswagen Teramont) در حقیقت شاسی بلندی عظیم الجثه است که اولین نسل آن از سال ۲۰۱۷ بر مبنای پلتفرم MQB گروه فولکس واگن به جهت عرضه در کشورهای آمریکای شمالی و چین طراحی تولید شده و در برخی از بازارها با نام فولکس واگن اطلس نیز شناخته می شود. 

ترامونت به پیشرانه دو لیتری توربو شارژر TGDi مجهز است. این پیشرانه ۲۲۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۳۵۰ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه تَر ( Wet – DCT ) توان را به چهار چرخ ترامونت می رساند. ترامونت در شرایط بهینه می تواند مصرف سوخت حدود ۸.۲ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را در جایگاه شاسی بلندی با وزن بیش از دو تن داشته باشد.

فولکس واگن ترامونت از نظر امکانات رفاهی و ایمنی در جایگاه قابل قبولی قرار دارد. صندلی برقی راننده، تهویه اتوماتیک دو کاناله جلو، تهویه اتوماتیک سرنشینان عقب، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری، رینگ آلومینیومی، ۶ کیسه هوا، تریم داخلی چرم و پارچه، نمایشگر لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، فناوری LED چراغ ها، سنسور نور، سنسور باران، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تنظیم حالت رانندگی، استارت دکمه ای، فرمان کمکی برقی، درِ صندوق عقب برقی و… از جمله امکانات ترامونت در بازار ایران است.

همین جا باید بگوییم که این خودرو با توجه به ابعاد و اندازه و قیمتی که دارد، با توجه به بازار فعلی کشور کاملا بی رقیب است اما همانطور که گفته شد فولکس واگن ترامونت دارای شاسی یکپارچه یا همان مونوکوک بوده و از این لحاظ در دسته بندی کراس اوورها قرار می گیرد. از این جهت و با توجه به این نکته می توان فارغ از بحث قیمت و ابعاد خودروهایی نظیر؛ هوندا CR-V، تویوتا هایلندر، نیسان پتفایندر و… را رقیب این غول آلمانی دانست.

تیگوان ال پرو ؛ کراس اووری آلمانی

فولکس واگن تیگوان از محبوب ترین کراس اوورهای این برند آلمانی است و از نظر اندازه یک رده بالاتر از T-ROC قرار می گیرد. این خودرو نخستین بار در سال ۲۰۰۷ به بازار عرضه شد و تاکنون سه نسل در نسخه های مختلف از آن تولید شده است. نسل سوم تیگوان یک مدل ویژه با نام تیگوان ال پرو را نیز شامل می شود. عرضه رسمی Tiguan L Pro از سال ۲۰۲۴ آغاز شده و این خودرو بر اساس پلتفرم MQB Evo گروه فولکس واگن طراحی و ساخته شده است. این نسخه در مقایسه با سایر مدل های تیگوان از فاصله محوری بیشتری بهره می برد. نکته قابل توجه این است که برخلاف بسیاری از محصولات فولکس واگن که در خطوط تولید مشترک فولکس واگن و FAW ساخته می شوند، تیگوان ال پرو در کارخانه فولکس واگن – SAIC مونتاژ شده و به صورت اختصاصی در بازار چین عرضه می شود.

یکی از شاخص‌ ترین نقاط قوت این کراس‌ اوور آلمانی، پیشرانه توانمند آن است؛ قلب تپنده‌ای که باعث می‌ شود فولکس‌ واگن تیگوان L پرو با وجود وزن حدود ۱۸۰۰ کیلوگرم، تنها در ۷.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. در زیر کاپوت، موتور دو لیتری توربوشارژ TSI جای گرفته که توان تولید ۲۲۰ اسب بخار و گشتاور ۳۸۰ نیوتن‌ متر را دارد. این نیرو به کمک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه تَر به تمامی چرخ‌ ها منتقل شده و ترکیبی از شتاب، پایداری و رانندگی لذت‌ بخش را به همراه می‌ آورد. در بخش فنی، سیستم تعلیق جلوی فولکس‌ واگن تیگوان L پرو از نوع مک‌ فرسون طراحی شده و در عقب از ساختار چنداتصالی (مولتی‌ لینک) بهره می‌ برد؛ ترکیبی که کیفیت و لذت سواری این کراس‌ اوور را به سطح بالاتری می‌ رساند. جالب است بدانید با وجود بهره‌ گیری از پیشرانه‌ ای نسبتاً بزرگ، مصرف سوخت میانگین خودرو تنها حدود ۷.۸ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده که نشان‌ دهنده توازن میان قدرت و بهینگی است.

این خودرو با انبوهی از آپشن های ایمنی و رفاهی پا به بازار ایران گذاشته است که حافظه صندلی های جلو، صندلی های برقی جلو با گرمکن، گرمکن فرمان، کلاستر دیجیتال، نمایشگر لمسی نسل جدید، نمایشگر لمسی مستقل شاگرد، سقف پانورامای برقی، درِ صندوق عقب برقی، نور پردازی کابین، فرمان کمکی برقی، رادار خط خوان، حفظ رانندگی بین خطوط، رادار تابلوخوان، کروز کنترل تطبیقی، نور بالای اتوماتیک، رادار نقطه کور، اتوپارک، ترمز پارک برقی، شارژر وایرلس، هدآپ دیسپلی، تریم داخلی R Line، استارت دکمه ای، هفت کیسه هوا، پنل تهویه اتوماتیک ردیف جلو، پنل تهویه ردیف دوم، تنظیم حالت رانندگی، ترمز اضطراری اتوماتیک، رینگ آلومینیومی، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین ثبت وقایع و… تنها بخش از امکانات رفاهی و ایمنی تیگوان L پرو در ایران است.

با توجه به اینکه فولکس واگن تیگوان ال پرو یک محصول مدرن، جذاب و گران قیمت در بازار ایران محسوب می شود، نمی توان نمونه ای هم سطح آن را میان خودروهای عرضه شده در سامانه واردات عادی یافت. در نتیجه، رقیبان واقعی این کراس اوور آلمانی تنها در سامانه واردات جانبازی قابل مشاهده هستند. با در نظر گرفتن مشخصات فنی، سطح تجهیزات و اعتبار برند Volkswagen Tiguan L Pro می توان خودروهایی مانند تویوتا RAV4، تویوتا وایلدلندر، تویوتا ونزا، هوندا CR-V، ولوو XC60 و BMW X2 و… را از مهم ترین رقبای آن در بازار ایران برشمرد.

ساگیتار ؛ جتا بازار چین

فولکس واگن ساگیتار یکی از پرفروش‌ ترین محصولات گروه فولکس واگن است که به‌ طور اختصاصی برای بازار چین عرضه می‌ شود و در واقع همان فولکس واگن جتا است که برای این بازار طراحی شده است. از سال ۲۰۰۶ این خودرو توسط شرکت مشترک FAW و فولکس واگن در چین تولید و عرضه می‌ شود. ساگیتار یک سدان خانوادگی در کلاس C محسوب می‌ شود و نخستین بار در سال ۱۹۷۹ معرفی شد. تا کنون فولکس واگن هفت نسل از جتا را در بازارهای جهانی تولید کرده است و آخرین نسل آن در سال ۲۰۱۸ بر پایه پلتفرم MQB وارد خط تولید شد.

فولکس واگن ساگیتار در بازار چین با دو پیشرانه ۱.۲ لیتری توربوشارژ و ۱.۵ لیتری توربوشارژ عرضه شده است اما این خودرو با پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI در بازار ایران عرضه می شود. پیشرانه به کاررفته در این خودرو قادر است تا ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید کرده و نیرو را از طریق جعبه دنده اتوماتیک ۷ سرعته دو کلاچه خشک به چرخ های جلو منتقل کند.

از جمله امکاناتی که در این نسخه دیده می شود می توان به؛ تنظیم برقی صندلی های جلو، حالت های رانندگی، ۷ کیسه هوا، سنسور نور و باران، سامانه کنترل پایداری و کشش، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، گرمکن غربیلک فرمان، سیستم تهویه اتوماتیک، کلاستر دیجیتال، تابلو خوان، سقف پانوراما، استارت دکمه ای، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم استارت و استاپ موتور، رانندگی خودکار بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، دوربین دنده عقب، سنسور پارک جلو و عقب، هشدار برخورد از جلو، رینگ آلومینیومی ۱۸ اینچی، سیستم پایش خستگی راننده، سنسور TPMS و… اشاره کرد.

باتوجه به قیمت این خودرو در بازار های جهانی به سختی می توان رقیبی برای این خودرو در بازار ایران پیدا کرد. با این حال مهم ترین رقبای این خودرو را می توان در میان خودرو های وارداتی ژاپنی پیدا کرد. تا این لحظه خودرو هایی نظیر؛ تویوتا کرولا، تویوتا لوین، تویوتا بلتا، سوزوکی سیاز و… از جمله مهم ترین رقبای فولکس واگن ساگیتار هستند. با این حال اصلی ترین رقیب این خودرو جتا VA7 است که برادر این خودرو در بازار چین به حساب می آید.