گروه خودروسازی جیلی، غول صنعت خودروی چین، بهصورت رسمی از مرکز ایمنی جدید خود در منطقه خلیج هانگژو واقع در استان ژجیانگ چین رونمایی کرد. این مرکز که اکنون به عنوان بزرگترین تاسیسات آزمایش ایمنی خودرو در سراسر جهان شناخته میشود، با بهرهگیری از تجربیات و تخصص بالای شرکت ولوو (از زیرمجموعههای جیلی) در حوزه ایمنی طراحی و ساخته شده است. جیلی برای احداث این مجموعه عظیم، سرمایهگذاری سنگینی بالغ بر ۲ میلیارد یوان (معادل ۲۹۰ میلیون دلار) انجام داده و موفق شده است در بدو افتتاح، پنج رکورد جهانی جدید را در کتاب گینس به نام خود ثبت کند.
این مرکز که مساحتی بالغ بر ۴۵ هزار متر مربع را در بر میگیرد، فراتر از مفاهیم سنتی ایمنی خودرو قدم برداشته است. در این مجموعه، علاوه بر انجام تستهای رایج مربوط به مقاومت بدنه در برابر تصادفات فیزیکی، قابلیتهای آزمایشگاهی گستردهای برای حوزههای نوظهوری نظیر امنیت سایبری، حریم خصوصی دادهها و حفاظت از سلامت سرنشینان نیز فراهم شده است. این رویکرد جدید، بازتابدهنده چارچوب «ایمنی جامع ۲.۰» شرکت جیلی است که هدف نهایی خود را بر پایه چهار اصل «تلفات صفر، خطرات سلامتی صفر، خسارات مالی صفر و نشت حریم خصوصی صفر» بنا نهاده است.
در جریان مراسم افتتاحیه که ۲۲ آذر برگزار شد، شرکت جیلی برای نمایش توانمندیهای این مرکز، یک تست تصادف زنده را میان دو دستگاه خودروی «لینک اند کو ۹۰۰» (Lynk & Co 900) اجرا کرد. این مرکز تخصصی از چندین آزمایشگاه پیشرفته تشکیل شده که از جمله آنها میتوان به آزمایشگاههای شبیهسازی و تایید سیستمهای رانندگی کمکی، تستهای حفاظت از عابران پیاده و مراکز تست امنیت شبکههای خودرویی اشاره نمود.
مرکز ایمنی جیلی موفق به جابهجایی مرزهای مهندسی شده و پنج رکورد جهانی را به دست آورده است که عبارتند از:
- بزرگترین آزمایشگاه ایمنی خودرو در جهان با مساحت ۸۱,۹۳۰ متر مربع.
- طولانیترین پیست تست تصادف سرپوشیده با طول ۲۹۳.۳۹ متر.
- بزرگترین تونل باد با قابلیت تنظیم شرایط اقلیمی و ارتفاع برای تست خودرو.
- وسیعترین منطقه تست تصادف خودرو با زاویه آزاد (بین صفر تا ۱۸۰ درجه) به مساحت ۱۲,۷۰۹ متر مربع.
- متنوعترین قابلیتهای تست (شامل ۲۷ نوع آزمایش مختلف) که تاکنون در تاسیسات ایمنی یک خودروساز متمرکز شده است.
بر اساس اعلام رسمی مدیران جیلی، درهای این مرکز ایمنی به روی تمامی فعالان صنعت خودرو باز خواهد بود تا از این طریق، استانداردهای ایمنی در کل این صنعت ارتقا یابد. نگاهی به تاریخچه این شرکت نشان میدهد که جیلی نخستین خودروی خود را در سال ۱۳۸۱ شمسی تولید کرد. در همان سال، لی شوفو، بنیانگذار این برند، رویای بزرگ خود یعنی تصاحب شرکت ولوو از فورد را مطرح کرد.
در سال ۱۳۸۴، زمانی که جیلی در نمایشگاه خودروی فرانکفورت شرکت کرد، درخواست اولیه ویزای لی شوفو در جریان مصاحبه رد شد. در آن زمان، مامور ویزای آلمانی هرگز تصور نمیکرد که تنها پنج سال بعد، این شرکت چینی که در آن دوران نسبتا ناشناخته بود، موفق به خرید کامل برند معتبر ولوو شود. تحت مالکیت جیلی، برند ولوو دوران شکوفایی و موفقیت بسیار بیشتری نسبت به دوران حضورش در مجموعه فورد تجربه کرد. لی شوفو با درک درست از تخصص جهانی ولوو در زمینه ایمنی، از دانش مهندسان این شرکت بهره گرفت تا بزرگترین مرکز تست ایمنی خودرو در جهان را طراحی و به مرحله بهرهبرداری برساند.
مطالب مرتبط:
- کراساوور برقی جیلی EX5 با سیستم فرمانپذیری مستقل ۹۰ درجهای
- آغاز طرح رباتاکسی جیلی؛ هدفگذاری ۱۰۰ شهر در ۱۰ سال
- معرفی سیستم هیبریدی جیلی و رنو برای خودروهای برقی از ۲۰۲۷
- جیلی گلکسی V900 توانست ۴۲ نفر را در کابین خود جای دهد
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0