مینی‌ون لوکسید V9؛ اولین خودروی جهان مجهز به کیسه هوای کلاهی

مینی‌ون جدید لوکسید V9 که حاصل همکاری استراتژیک میان شرکت تکنولوژی هوآوی (Huawei) و خودروسازی چری (Chery) است، قرار است به اولین خودروی تولید انبوه در جهان تبدیل شود که از کیسه هوای کلاهی (Helmet Airbag) تعبیه شده در صندلی‌ها بهره می‌برد. بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده، این خودروی جدید در بهار سال ۱۴۰۵ خورشیدی به عنوان یک پرچم‌دار تمام‌عیار فنی، روانه بازار داخلی کشور چین خواهد شد.

برند لوکسید (Luxeed) یک نشان تجاری مشترک میان هوآوی و چری است که در سال ۱۴۰۲ (۲۰۲۳ میلادی) و به عنوان بخشی از ائتلاف هوشمند HIMA پایه‌گذاری شد. سبد محصولات فعلی این برند شامل دو مدل در کلاس‌های مختلف است که هر دو دارای نسخه‌های تمام‌الکتریکی (BEV) و الکتریکی با برد افزایش‌یافته (EREV) هستند: سدان S7 و شاسی‌بلند R7. طبق داده‌های منتشر شده توسط مرکز ردیابی خودروهای برقی چین، برند لوکسید موفق شده است در فاصله زمانی دی‌ماه ۱۴۰۳ تا آذرماه ۱۴۰۴، تعداد ۸۱,۳۹۱ دستگاه خودرو به مشتریان خود تحویل دهد. حالا این برند قصد دارد در سال آینده میلادی، مدل پرچم‌دار جدید خود یعنی مینی‌ون لوکسید V9 را به بازار عرضه کند.

یکی از بلاگرهای تخصصی این حوزه به نام های داکسینگ ECC در شبکه اجتماعی ویبو گزارش داده است که لوکسید V9 به اولین کیسه هوای کلاهی در کل صنعت خودرو مجهز خواهد بود. طبق اطلاعات منتشر شده توسط او، صندلی‌های این خودرو به گونه‌ای طراحی شده‌اند که در لحظه وقوع تصادف، به صورت خودکار به موقعیت ایمن‌تر در عقب کشیده می‌شوند. همزمان با این حرکت، کیسه هوای کلاهی در کنار کیسه‌های هوای جانبی باز می‌شود تا از سر و گردن سرنشین محافظت کامل به عمل آورد.

این تکنولوژی پیشرفته برای اولین بار در سال ۱۴۰۲ توسط شرکت سیستم‌های داخلی خودرو یان‌فنگ (Yanfeng) معرفی شد. این شرکت یکی از بزرگترین تامین‌کنندگان تجهیزات داخلی برای برندهای معتبری همچون فولکس‌واگن، جنرال موتورز، تویوتا، بی‌ام‌و، استلانتیس، بی‌وای‌دی، جی‌ای‌سی و جیلی است. صندلی طراحی شده توسط یان‌فنگ قابلیت‌هایی نظیر تنظیم تکیه‌گاه با زاویه بسیار زیاد، چرخش و جابه‌جایی ریلی طولانی را در خود جای داده است.

متخصصان شرکت یان‌فنگ بیشترین تمرکز خود را بر روی امنیت این صندلی‌ها معطوف کرده‌اند. در نتیجه این تلاش‌ها، سیستمی طراحی شده که می‌تواند صندلی را پیش از وقوع برخورد، به سرعت به حالت عمودی بازگرداند. این سیستم سیگنال‌های لازم را از رادارهای پیشرفته (ADAS) دریافت کرده و تنظیمات صندلی را پیش از تصادف اصلاح می‌کند. همچنین این صندلی دارای کمربند ایمنی یکپارچه و یک کیسه هوای داخلی است. این کیسه هوا در لحظات اولیه برخورد باز شده و باعث کاهش نیروی پرتاب سرنشین به جلو می‌شود تا فشار وارد بر ستون فقرات و کمر را خنثی کند. پیش از این نیز برخی دیگر از فعالان فضای مجازی به استفاده لوکسید V9 از راهکارهای ایمنی نوآورانه اشاره کرده بودند، اما این اطلاعات هنوز به صورت رسمی توسط شرکت سازنده تایید نشده است.

مینی‌ون لوکسید V9 بر پایه معماری ماژولار E0X (نسخه L) بنا شده که توسط شرکت چری توسعه یافته است. این پلتفرم پیشرفته در خودروهای دیگری مانند اکسلنتیکس ET، اکسلنتیکس ES و سایر مدل‌های برند لوکسید نیز به کار رفته است. مدل V9 دارای فاصله بین دو محور افزایش‌یافته و طول بدنه بیش از ۵.۳ متر است که فضایی بسیار گسترده را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.

گزارش‌های قبلی حاکی از آن است که لوکسید V9 از سیستم محرکه و چراغ‌های جلوی توسعه‌یافته توسط هوآوی استفاده خواهد کرد. از دیگر امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به نمایشگرهای بزرگ برای سرنشینان، یخچال بزرگ، دستگاه اکسیژن‌ساز و نسل جدید سنسورLiDAR  با ۱۹۲ خط نوری اشاره کرد. صندلی‌های ردیف دوم این خودرو به صورت مستقل طراحی شده و دارای عملکرد وزن صفر (Zero-gravity) هستند. یکی دیگر از نکات برجسته این مینی‌ون، صندوق جلو با قابلیت باز شدن برقی و وکیوم است.

لوکسید V9 از سیستم برق ۸۰۰ ولت پرفشار و راهکار رانندگی هوشمند Qiankun هوآوی (نسخه ADS) بهره می‌برد که این خودرو را برای سطح ۳ رانندگی خودکار آماده می‌کند. این محصول در دو پیکربندی تمام‌الکتریکی و نسخه با برد افزایش‌یافته (دارای موتور بنزینی به عنوان ژنراتور) عرضه خواهد شد که در هر دو مدل، شرکت CATL تامین ‌کننده باتری‌ها خواهد بود.

مطالب مرتبط:

1. لوکسید V9، اولین MPV هواوی در راه بازار
2. لوکسید R۹؛ گام بزرگ هواوی و چری در بازار لوکس شاسی‌بلندها

کپی لینک لینک کپی شد