رم تی ار ایکس (Ram TRX) مدل ۲۰۲۷ با قدرت ۷۷۷ اسب بخار معرفی شد؛ بازگشت هیولا به میدان

پیکاپ محبوب و قدرتمند رم تی ار ایکس (Ram TRX) مدل ۲۰۲۷ معرفی شد. این نسخه در بخش فنی تغییراتی را تجربه کرده تا با قدرتی بیشتر و عملکردی بهتر بیش از پیش نظر مثبت هواداران خود را جلب کند. برای این مدل از پیکاپ بسیار هیجان‌انگیز آمریکایی که با نام کامل Ram 1500 SRT TRX به فروش خواهد رسید، قیمتی برابر با ۱۰۲,۲۹۰ دلار تعیین شده؛ فروش آن هم از نیمه دوم سال جاری آغاز می‌شود.

رم TRX، قدرتمندتر از همیشه

رم همزمان با احیای شاخه اسپرت‌ ساز SRT، نام تی ار ایکس را نیز دوباره زنده کرده است. نتیجه این تصمیم، تولد پیکاپی است که حالا حتی از قبل هم وحشی‌ تر شده. رم TRX مدل ۲۰۲۷ به یک پیشرانه V8 سوپر شارژ مجهز شده که توانایی تولید ۷۷۷ اسب‌ بخار قدرت را دارد؛ چنین عددی آورده رم را در میان قدرتمندترین پیکاپ‌ های آفرودی دنیا قرار می‌دهد.

موتور ۶.۲ لیتری هشت سیلندر سوپر شارژ قرار گرفته در زیر کاپوت رم تی ار ایکس جدید ۹۲۲ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. به گفته رم، شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت این پیکاپ تنها ۳.۵ ثانیه است؛ رقمی که برای خودرویی با این ابعاد، کاملاً خیره‌کننده محسوب می‌شود.

سیستم انتقال قدرت و حالت‌های رانندگی آفرودی رم تی ار ایکس

قدرت موتور از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به سیستم چهار چرخ محرک دائم و فعال منتقل می‌شود. یک جعبه دنده کمکی دو سرعته نیز برای شرایط سخت آفرود در نظر گرفته شده است. همچنین راننده می‌تواند با فعال کردن حالت باجا مد (Baja Mode)، تا ۷۵ درصد گشتاور را به چرخ‌های عقب انتقال دهد. این حالت رم TRX را برای رانندگی پرسرعت در مسیرهای شنی و بیابانی آماده می‌کند.

تعلیق پیشرفته با امضای بیلشتاین

رم بار دیگر در ای ار ایکس از کمک ‌فنرهای پیشرفته بیلشتاین e2 Blackhawk بهره گرفته است. این سیستم تعلیق تطبیقی فعال، به ‌صورت لحظه‌ای میزان بازگشت و فشردگی کمک فنرها را تنظیم می‌کند. حتی زمانی که TRX از زمین جدا می‌شود، سیستم تعلیق شرایط را تشخیص داده و فرود نرم‌تری را تضمین می‌کند تا هم از آسیب به خودرو جلوگیری شود و هم فشار کمتری به سرنشینان وارد گردد.

توانایی‌های آفرودی در بالاترین سطح ممکن

رم TRX مدل ۲۰۲۷ از نظر توانایی‌های آفرود، کاملاً به نسل قبلی وفادار باقی مانده؛ میزان کورس سیستم تعلیق در جلو ۱۳ اینچ (۳۳۰ میلی‌متر) و در عقب ۱۴ اینچ (۳۵۵ میلی‌متر) اعلام شده است. محور عقب از نوع Dana 60 بوده و از قفل دیفرانسیل الکترونیکی سود می‌برد. فاصله خودرو از سطح زمین نیز ۱۱.۸ اینچ (۲۹۹ میلی‌متر) است که عبور از مسیرهای سخت و ناهموار را تسهیل می‌کند.

طراحی آشنا با جزئیات تازه

از نظر ظاهری، رم TRX جدید از فواصل دور هم قابل شناسایی است، اما چند تغییر جزئی آن را مدرن‌تر و تهاجمی‌ تر کرده‌؛ این پیکاپ سنگین آمریکایی تنها در نسخه دو کابین (Crew Cab) و با اتاق کوتاه عرضه می‌شود. ارتفاع آن نسبت به رم ۱۵۰۰ Rebel حدود ۲ اینچ (۵۰ میلی‌متر) بیشتر بوده و عرض کلی بدنه نیز ۸ اینچ (۲۰۳ میلی‌متر) افزایش یافته است.

جزئیات رینگ‌ها و ترمزها

رم تی ار ایکس ۲۰۲۷ روی رینگ‌های بزرگ ۱۸ اینچی مشکی مات سوار شده است. این رینگ‌ها با آنکه کاملاً بزرگ هستند، ولی به‌ سختی دیسک‌های ترمز ۱۵ اینچی جلو و عقب را در خود جای داده‌اند. نشان‌های جدید SRT و لوگوی T-Rex نیز جلوه‌ای خشن‌تر به این پیکاپ بخشیده و به ‌وضوح نشان می‌دهند که با یک TRX واقعی طرف هستیم.

کابینی لوکس در دل یک پیکاپ خشن

برخلاف ظاهر زمخت، کابین رم TRX کاملاً لوکس و مجهز است. صندلی‌های جلو به سیستم گرم‌کن، سردکن و ماساژور مجهز شده‌اند. نمایشگر مرکزی اندازه‎ای برابر با ۱۴.۵ اینچ دارد و صفحه آمپر دیجیتال پشت فرمان ۱۲.۳ اینچی است. یک هداپ دیسپلی بزرگ ۱۰ اینچی نیز این دو نمایشگر را همراهی می‌کند. جالب اینکه تی ار ایکس با سیستم صوتی با کیفیت هارمن کاردون به دست مشتریان خواهد رسید. این سیستم صوتی پیشرفته از طریق ۱۹ بلندگو موسیقی‌های مورد علاقه مالک را پخش می‌کند. چنین تجهیزاتی به نوعی قیمت بالای خودرو را تا حدی توجیه می‌کنند.

قیمت و زمان عرضه

همانطور که در ابتدا اشاره کردیم، قیمت پایه رم ۱۵۰۰ SRT TRX مدل ۲۰۲۷ برابر با ۱۰۲ هزار و ۲۹۰ دلار اعلام شده است. این پیکاپ در نیمه دوم سال ۲۰۲۶ راهی نمایندگی‌های فروش خواهد شد.

نسخه خاص Bloodshot Night Edition

رم همزمان از نسخه ویژه‌ تی ار ایکس با نام Bloodshot Night Edition نیز پرده برداشته است. این مدل با ترکیب رنگ مشکی و قرمز، گرافیک‌های خاص بدنه و تزئینات فیبرکربن در کابین عرضه می‌شود. همچنین رینگ‌های این نسخه از TRX قابلیت نصب بیدلاک را دارند. شاید بدانید بیدلاک قطعه‌ای است که پس از نصب تایر روی رینگ نصب شده و آن دو را به هم قفل می‌کند. این قطعه وظیفه دارد هنگام شتابگیری‌ های بسیار سریع از پیچیدن رینگ درون تایر یا خارج شدن آن پیشگیری نماید. ناگفته نماند قیمت این نسخه ویژه هنوز اعلام نشده است.

رقابت داغ در دنیای پیکاپ‌ها

بازگشت رم TRX حالا نگاه‌ها را به سمت فورد معطوف کرده است. هنوز خبری رسمی از معرفی رپتور R جدید منتشر نشده، اما فورد در نمایشگاه SEMA ۲۰۲۵ یک رپتور تقویت‌شده با قطعات توسعه‌یافته توسط شاخه پرفورمنس خود به نمایش گذاشت. طبق اطلاعات موجود، این پیکاپ قدرتی بیش از ۹۰۰ اسب بخار دارد. شاید همین رقابت، شورولت را هم وسوسه کند تا نسخه‌ای تیونینگ‌ شده از ZR2 را با موتور ZR1 را روانه بازار کند.

اما سوال مهم این است که آیا واقعاً به یک پیکاپ آفرودی با قدرت چهار رقمی نیاز داریم؟ شاید نه. اما بازگشت رم تی ار ایکس با ۷۷۷ اسب بخار قدرت نشان می‌دهد جنگ پیکاپ‌ های غول‌پیکر دوباره آغاز شده است؛ جنگی که علاقه‌مندان دنیای خودرو با آغوش باز از آن استقبال می‌کنند.