ترس لهستان از خودروهای ساخت چین؛ ورود مدل‌های چینی به مناطق نظامی ممنوع می شود؟

نگرانی‌ها درباره امنیت داده‌ها و احتمال سوءاستفاده اطلاعاتی از خودروهای برقی ساخت چین، بار دیگر توجه دولت‌های اروپایی را به خود جلب کرده است. در تازه‌ترین مورد، لهستان به عنوان یکی از اعضای اتحادیه اروپا به طور جدی ممنوعیت ورود خودروهای چینی به مناطق حساس نظامی را بررسی می‌کند. این اقدام با هدف جلوگیری از احتمال جاسوسی و جمع‌آوری اطلاعات طبقه‌بندی‌شده صورت می‌گیرد.

ادامه موج محدودیت‌ها پس از تصمیم انگلستان

این تصمیم احتمالی در ادامه اقدام اخیر انگلستان اتخاذ شده؛ کشوری که پیشتر ورود خودروهای برقی چینی به پایگاه‌ها و مناطق نظامی خود را محدود کرده است. هدف اصلی این سیاست‌ها، جلوگیری از دسترسی احتمالی به داده‌های حساس از طریق فناوری‌های پیشرفته خودروهای مدرن مانند دوربین‌ها، رادارها و انواع حسگرها است؛ تجهیزاتی که امروزه به بخش جدایی‌ناپذیر خودروهای جدید، به ویژه خودروهای برقی و هوشمند، تبدیل شده‌اند.

آیا خودروهای پیشرفته به ابزار جاسوسی تبدیل شده‌اند؟

خودروهای ساخت چین، به خصوص مدل‌های برقی، با سرعت بالایی در حال افزایش سهم از بازار اروپا هستند؛ لهستان از این روند مستثنا نیست. یک مطالعه اخیر در این کشور، این خودروها را «گوشی‌های هوشمند روی چرخ» توصیف کرده است. در این گزارش تأکید شده که فناوری‌های پیشرفته موجود در این خودروها قادر به اسکن محیط اطراف، ثبت داده‌های مکانی دقیق و جمع‌آوری اطلاعات حساس جغرافیایی هستند. چنین قابلیت‌هایی می‌توانند تهدیدی جدی برای امنیت ملی تلقی شوند.

هشدار کارشناسان امنیتی لهستان

پائولینا اوزنانسکا، نویسنده این مطالعه، در گفت‌وگو با خبرگزاری رسمی PAP لهستان اعلام کرده:

«خودروهای هوشمند به لطف دوربین‌های با وضوح بالا، حسگرها و سامانه‌های لایدار که از فناوری نقشه‌برداری سه‌بعدی فعال استفاده می‌کنند، توانایی عظیمی در جمع‌آوری داده دارند. این موضوع پتانسیل بسیار بالایی برای استفاده از چنین خودروهایی در تحلیل‌های اطلاعاتی و جاسوسی ایجاد می‌کند.»

ورود ارتش لهستان به ماجرا

در واکنش به این یافته‌ها، رئیس ستاد کل ارتش لهستان، قرار است بزودی یک دستورالعمل رسمی صادر کند که بر اساس آن، ورود خودروهای ساخت چین به تمامی تأسیسات نظامی کشور ممنوع خواهد شد. این ممنوعیت نه تنها شامل محوطه‌های اصلی نظامی، بلکه پارکینگ‌های مجاور این مراکز نیز می‌شود.

وزارت دفاع ملی لهستان نیز در گفت‌وگو با خبرگزاری PAP تأیید کرده که در حال تدوین سیاستی رسمی در این زمینه است و این موضوع به‌ طور جدی در دستور کار قرار دارد.

سخت‌گیری‌های امنیتی و نقش فناوری چینی

نمایندگان پارلمان بریتانیا سال گذشته هشدار داده بودند که دولت چین طبق قوانین داخلی خود، حق دسترسی به داده‌هایی که توسط دوربین‌ها، حسگرها و رادارهای به‌کاررفته در خودروهای مجهز به فناوری چینی جمع‌آوری می‌شوند را دارد. همین موضوع به یکی از دلایل اصلی محدودیت خودروهای برقی چینی در مناطق نظامی این کشور تبدیل شد.

بر اساس رویکرد مشابه، انتظار می‌رود ممنوعیت لهستان تنها به برندهای شناخته‌شده‌ای مانند بی وای دی، ام جی (MG)، نیو، اکسپنگ و آیویز (Aiways) محدود نشود، بلکه هر خودرویی که از نرم‌افزارها یا قطعات حسگری ساخت چین استفاده می‌کند را نیز دربر بگیرد؛ حتی اگر برند اصلی آن چینی نباشد.

احتمال گسترش ممنوعیت به زیرساخت‌های حیاتی

فراتر از تأسیسات نظامی، برخی کارشناسان صنعت خودرو و امنیت سایبری احتمال داده‌اند که این محدودیت‌ها در آینده به سایر بخش‌های حساس نیز تسری پیدا کند. از جمله، صحبت‌هایی درباره اعمال محدودیت برای تردد این خودروها در مراکز زیرساختی مهم مانند فرودگاه‌ها مطرح شده است. با این حال، اجرای چنین سیاستی نیازمند چارچوبی دقیق و حساب‌شده خواهد بود تا با قوانین رقابت اتحادیه اروپا مغایرت نداشته و واکنش‌های حقوقی و نظارتی به دنبال نداشته باشد.

با افزایش حضور خودروهای برقی و هوشمند در اروپا و رشد نقش فناوری‌های دیجیتال در صنعت خودرو و حتی موتورسیکلت، به نظر می‌رسد بحث امنیت داده‌ها به یکی از چالش‌های اصلی آینده این صنعت تبدیل خواهد شد. این چالش می‌تواند مسیر بازار خودروهای برقی چینی در اروپا را به شکلی جدی تحت تأثیر قرار دهد.