هاوال رپتور پلاس آماده ورود به بازار؛ شاسی بلند پلاگین هیبرید گریت وال با ظرفیت هفت سرنشین

وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) فهرست ماهانه مدل‌هایی را که در صف دریافت مجوزهای فروش هستند، منتشر کرده است. این فهرست نشان می‌دهد شرکت گریت وال موتورز (به اختصار GWM) خود را برای عرضه شاسی بلندی به نام هاوال رپتور پلاس عرضه می‌کند. همانطور که قابل حدس است، این خودرو در واقع همان مدل رپتور است که ابعاد بزرگ‌تری داشته و از امکانات بیشتر و بهتری سود می‌برد. با تصمیم کمپانی چینی، این شاسی بلند هیبریدی شارژی در دو نسخه پنج و هفت نفره به فروش خواهد رسید. انتظار می‌رود با ورود این نسخه به بازار، سهم شرکت گریت وال موتورز از بازار شاسی بلندهای آفرودی بیش از پیش افزایش پیدا کند.

استراتژی جدید گریت وال موتورز در بازار شاسی ‌بلندهای هیبریدی

توسعه هاوال رپتور پلاس را می‌توان بخشی از استراتژی کلان گریت وال موتورز برای تقویت حضور در بازار شاسی بلندهای آفرودی با پیشرانه هیبریدی شارژی دانست. در سال‌های اخیر، تقاضا برای خودروهایی با ابعاد بزرگ‌تر، کابین جادارتر و برد حرکتی ترکیبی بالا به‌ شدت افزایش یافته و گریت وال با طراحی این نسخه، تلاش دارد پاسخ دقیقی به این نیاز بازار بدهد. اضافه شدن چینش هفت نفره، رپتور پلاس را به گزینه‌ای جدی برای خانواده‌ها و کاربرانی تبدیل می‌کند که به فضای بیشتر و انعطاف‌پذیری بالاتر نیاز دارند.

طراحی ظاهری؛ حفظ هویت رپتور با تغییرات هوشمندانه

از نظر طراحی، هاوال رپتور پلاس تا حد زیادی به نسخه رپتور استاندارد مدل ۲۰۲۶ وفادار مانده است. این موضوع نشان می‌دهد که گریت وال قصد نداشته هویت بصری نسخه پلاس را تغییر اساسی دهد. در نمای جلو، مهم‌ترین تغییر به پنل سفید یکپارچه و ارتقا یافته در بخش پایین لوگوی هاوال مربوط می‌شود. این پنل ظاهری ساده و در عین حال مدرن دارد و لوگوی هاوال با فونتی کوچک‌تر روی آن قرار گرفته است.

در نمای عقب هاوال رپتور پلاس چراغ‌ها همچون قبل عمودی هستند. این چراغ‌ها که یکی از شاخصه‌های طراحی رپتور محسوب می‌شوند، همچنان هویت آفرودی و قدرتمند خودرو را حفظ کرده‌اند و نشان می‌دهند رپتور پلاس بیشتر یک تکامل منطقی از مدل فعلی است تا یک طراحی کاملاً جدید.

ابعاد بدنه و فاصله محوری

همانطور که در ابتدا نیز اشاره کردیم، یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های هاوال رپتور پلاس با رپتور استاندارد، افزایش ابعاد بدنه و رشد فاصله محوری است. در این نسخه جدید، فاصله محوری به ۲۸۵۰ میلی‌متر رشد کرده، در حالی که فاصله محوری نسخه استاندارد با ۲۷۳۸ میلی‌متر برابر می‌باشد. این افزایش بیش از ۱۱۰ میلی‌متری به معنای فضای پای بیشتر برای سرنشینان ردیف دوم و سوم بوده و امکان نصب صندلی‌های ردیف سوم را فراهم کرده است.

طول کلی بدنه هاوال رپتور پلاس ۴۹۱۲ میلی‌متر اعلام شده که در صورت احتساب زاپاس عقب، به ۴۷۹۲ میلی‌متر افزایش می‌یابد. عرض خودرو ۱۹۵۰ میلی‌متر و ارتفاع آن بسته به نسخه با ۱۸۸۶ یا ۱۹۰۵ میلی‌متر برابری می‌کند. این اعداد گویای آن هستند که رپتور پلاس نه تنها کشیده‌تر، بلکه مرتفع‌تر از نسخه استاندارد شده است. چنین موضوعی می‌تواند به بهبود دید راننده و حس تسلط بیشتر در مسیرهای شهری و خارج از جاده کمک کند.

برای مقایسه، ابعاد هاوال رپتور مدل ۲۰۲۶ عبارتند از: طول ۴۸۰۰ میلی‌متر (یا ۴۶۸۰ میلی‌متر با زاپاس عقب)، عرض ۱۹۵۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۸۴۳ میلی‌متر. این نسخه فقط با ظرفیت پنج سرنشین عرضه می‌شود. با مقایسه ابعاد می‌توان نتیجه گرفت که رپتور پلاس به طور هدفمند برای مشتریانی طراحی شده که به خودرویی بزرگ‌تر و خانوادگی‌تر نیاز دارند.

مشخصات فنی گریت وال هاول رپتور پلاس ؛ قوای محرکه پلاگین هیبرید Hi4

در بخش فنی، هاوال رپتور پلاس همچنان از همان پیشرانه پلاگین هیبرید Hi4 استفاده می‌کند. هسته اصلی این پیشرانه یک موتور ۱.۵ لیتری توربو شارژ است که توانایی تولید ۱۱۵ کیلووات (معادل ۱۵۴ اسب بخار) قدرت را دارد. این پیشرانه با یک باتری از نوع لیتیوم آهن فسفات (LFP) ترکیب شده که به دوام بالا و ایمنی بهتر شهرت دارد. حداکثر سرعت این شاسی بلند پلاگین هیبرید ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده که برای خودرویی با این ابعاد و وزن، عددی کاملاً قابل قبول به شمار می‌رود.

باتری‌ها، برد برقی و وزن؛ تنوع برای نیازهای مختلف

یکی از نقاط قوت اصلی هاوال رپتور پلاس، تنوع در ظرفیت باتری و برد تمام برقی است. این شاسی بلند آفرودی با سه گزینه باتری عرضه خواهد شد. باتری ۲۳.۷ کیلووات ساعتی با وزن ۱۸۶ کیلوگرم، امکان پیمایش ۱۰۳ و ۱۰۵ کیلومتر را در حالت تمام برقی فراهم می‌کند. باتری بزرگ‌تر ۴۴.۷ کیلووات ساعتی با وزن ۲۵۰ کیلوگرم، بردی برابر با ۱۸۸ و ۱۹۱ کیلومتر ارائه می‌دهد. نسخه مجهز به این باتری گزینه‌ای جذاب برای استفاده روزمره محسوب می‌شود، چرا که برای اکثر مالکان نیازی به استفاده از بنزین نخواهند داشت. گزینه سوم، باتری ۳۳.۷ کیلووات ساعتی با وزن ۲۴۴ کیلوگرم است که بسته به تیپ ۱۴۵ یا ۱۴۷ کیلومتر شارژدهی دارد.

وزن خالص هاوال رپتور پلاس بسته به نوع باتری و نسخه متفاوت است. برای باتری ۲۳.۷ کیلووات ساعتی، وزن خالص ۲۲۰۰ و ۲۱۱۵ کیلوگرم اعلام شده است. نسخه دارای باتری ۴۴.۷ کیلووات ‌ساعتی وزنی معادل ۲۱۹۵ و ۲۲۸۰ کیلوگرم دارد. در نهایت، نسخه مجهز به باتری ۳۳.۷ کیلووات ساعتی با وزن ۲۱۸۵ و ۲۲۷۵ کیلوگرم عرضه می‌شود.

شانس موفقیت بالا برای گریت وال هاوال رپتور پلاس

در حال حاضر، مشخصات دقیق موتور یا موتورهای الکتریکی هاوال رپتور پلاس از سوی گریت وال موتورز اعلام نشده و انتظار می‌رود این اطلاعات در زمان معرفی رسمی یا نزدیک به عرضه به بازار منتشر شود. با این حال، داده‌های فعلی نشان می‌دهند که این خودرو به عنوان نسخه‌ای بزرگ‌تر، جادارتر و منعطف‌تر از رپتور استاندارد، می‌تواند نقش مهمی در گسترش سبد محصولات هاوال ایفا کند.

در مجموع، هاوال رپتور پلاس با طراحی آشنا اما بهینه‌شده، ابعاد بزرگ‌تر، گزینه‌های متنوع باتری، برد برقی قابل توجه و امکان انتخاب چینش پنج نفره یا هفت نفره، یکی از جدی‌ترین شاسی ‌بلندهای هیبریدی شارژی بازار چین در آینده خواهد بود؛ خودرویی که می‌تواند جایگاه گریت ‌وال موتورز را در رقابت داغ بازار خودروهای هیبریدی و برقی بیش از پیش تقویت کند و توجه علاقه‌مندان دنیای خودرو را به خود جلب نماید.