هوندا سیویک آذریوردسال در مقابل مزدا ۳ ؛ کدام ژاپنی برازنده تر است؟

در این مطلب آخرین خودرو به مقایسه هوندا سیویک شرکت آذریوردسال با بردار ژاپنی آن مزدا ۳ می پردازیم که هر دو در بازار حضور دارند.

به گزارش آخرین خودرو؛ شرکت آذریوردسال در سبد محصولات خود سدان جذاب و پرفروش هوندا را دارد. آذریوردسال در همان ابتدای آغاز مجدد واردات خودرو دست به واردات محصولات هوندای ژاپن گرفت. محصولات هوندا که به ایران وارد شده اند در دوره جدید از خطوط تولید چین و ژاپن به ایران رسیده اند. هوندا سیویک جدید ترین محصول وارداتی آذریوردسال است که آن را در سامانه خودروهای وارداتی عرضه کرده است. اصلی ترین رقیب هوندا سیویک در بازار ایران برادر ژاپنی آن از برند مزدا است. مزدا ۳ محصول با سابقه ژاپنی جدی ترین رقیب برای هوندا سیویک به حساب می آید.

در این مطلب آخرین خودرو به نکاتی برتری هوندا سیویک خواهیم پرداخت.

رقابت در شهرت

هوندا سیویک و مزدا ۳ سالهاست در بازار های جهانی حضور داشته اند؛ شاید فکر کنید مزدا ۳ سابقه طویل تری از سیویک دارد که دلیل آن به ورود گسترده مزدا ۳ به بازار ایران در نسل های قدیم و جدید بر می گردد اما داستان اینطور نیست. تا کنون ۱۱ نسل هوندا سیویک طراحی و تولید شده است. نسل اول هوندا CIVIC در سال ۱۹۷۲ به عنوان یک هاچ بک اقتصادی در جهان عرضه شده و و از نسل ششم به بعد این خودرو در قالب سدان طراحی و تولید شده است. یازدهمین نسل از این خانواده در سال ۲۰۲۲ معرفی و در بازار های جهانی عرضه شده است. جالب است بدانید که تاکنون ۲۷ میلیون دستگاه هوندا سیویک از نسل اول تا الان به فروش رفته است و از این حیث جزو پر فروش ترین خودرو های جهان به شمار می رود.

توانایی های فنی قوی تر

قلب تپنده این سدان جذاب، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم به همراه فناوری (V-TEC) است که این پیشرانه می تواند روی هم رفته ۱۸۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور را تولید و از طریق جعبه دنده CVT به چرخ های جلو منتقل کند. هوندا سیویک ۲۰۲۴ می تواند به کمک این پیشرانه شتاب خود را در مدت زمان ۸.۱ ثانیه از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند که با توجه به وزن ۱۳۸۹ کیلوگرمی این خودرو عدد بسیار خوبی به حساب می آید.

شتاب سفر تا صد کیلومتر هوندا سیویک در مدت زمان کمتری از مزدا ۳ و حتی رقیبی همچون کیا کی ۵ ثبت می شود و اختلاف زمانی ۳ ثانیه ای با مزدا و ۲ ثانیه ای با کیا ایجاد می کند.

تعلیقی درخور یک ژاپنی اصیل

سیستم تعلیق به کار رفته در محور جلو سیویک از نوع مک فرسون بوده و در محور عقب شاهد استفاده از سیستم تعلیق مولتی لینک است. در مقابل مزدا در سدان خوش چهر خود، مزدا ۳ از سیستم تعلیق تورژن بیم ساده استفاده کرده که قطعا به کارای تعلیق مولتی لینک نمی رسد.

کشور سازنده ؛ ملاک سفارش کجا

هوندا سیویک و مزدا ۳ هردو از خطوط تولید چین به ایران رسیده اند با این اختلاف که مزدا ۳ سفارش بازار چین بوده و سیویک ویژه بازار اروپا تولید شده است. سفارش اروپا بودن این خودرو در کیفیت نهایی آن تاثیرگذار بوده و کیفیت به ظاهر بیشتری دارد.

امکانات ایمنی و رفاهی

از جمله امکانات سیویک می توانیم به ۸ کیسه هوا، ترمز اضطراری، هشدار برخورد از جلو، رادار خط خوان، سیستم رانندگی خودکار بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، سیستم تشخیص خستگی راننده، حالت های مختلف رانندگی، اتوهلد، ترمز پارک برقی، شیفتر پشت فرمان، گرم کن صندلی های جلو، سنسور نور، سنسور باران و… اشاره کنیم.