آیا باید دارایی‌مان را برای ثبت‌نام خودرو نقد کنیم؟

بعد از نزدیک به دو سال تجربه ناموفق و فرسایشی قرعه‌کشی خودرو، حالا خودروسازان داخلی مسیر قدیمی را امتحان می‌کنند؛ مسیری که در ظاهر عادلانه‌تر است اما در عمل همچنان با ابهام و ریسک همراه است. فروش مستقیم از طریق وب‌سایت و به‌صورت «اولویت با ثبت‌نام سریع‌تر» یا همان فروش مسابقه‌ای، جدیدترین روش عرضه محصولات ایران‌خودرو و سایر خودروسازان است؛ روشی که در روزهای اخیر بار دیگر توجه بازار را به خود جلب کرده است.

در این مدل، ظرفیت هر محصول از پیش مشخص می‌شود و متقاضیان در یک بازه زمانی محدود باید مراحل ثبت‌نام را سریع‌تر از دیگران تکمیل کنند. نتیجه مشخص است؛ عده‌ای موفق به خرید خودرو می‌شوند و بخش بزرگی از متقاضیان، حتی با آمادگی کامل، دست خالی می‌مانند. همین موضوع باعث شکل‌گیری یک سؤال مهم شده:

آیا ارزش دارد برای حضور در این رقابت، خودرو قدیمی، طلا یا سایر سرمایه‌ها را فروخت و با پول نقد پشت کامپیوتر یا گوشی منتظر ثبت‌نام ماند؟

پاسخ کوتاه و صریح این است: در اغلب موارد، خیر.

واقعیت این است که اگرچه فروش مسابقه‌ای نسبت به قرعه‌کشی شانس بیشتری برای خرید خودرو ایجاد می‌کند، اما همچنان احتمال عدم موفقیت بالاست. تجربه همین دوره اخیر نشان داد بسیاری از متقاضیان، با وجود آماده بودن وجه نقد و حضور به‌موقع، نتوانستند ثبت‌نام نهایی را انجام دهند؛ ظرفیتی که در چند دقیقه یا چند ساعت تکمیل شد.

فروش عجولانه خودرو یا سایر دارایی‌ها با این فرض که «حتما ثبت‌نام انجام می‌شود»، یک خطای محاسباتی جدی است. نوسانات بازار، اختلاف قیمت خرید و فروش و افت ارزش سرمایه در فاصله کوتاه، می‌تواند زیان قابل‌توجهی به فرد وارد کند؛ به‌ویژه در بازاری که قیمت خودرو به‌شدت تحت تاثیر اخبار، سیاست‌ها و عرضه‌های مقطعی تغییر می‌کند.

البته این به آن معنا نیست که شرکت در فروش‌های جدید همیشه تصمیم اشتباهی است. اگر فردی بدون فروش سرمایه‌های اصلی و صرفا با استفاده از نقدینگی مازاد، امکان ثبت‌نام دارد، حضور در این فروش‌ها منطقی‌تر خواهد بود. در این حالت، اگر ثبت‌نام انجام نشود، چیزی از دست نرفته و فشار مالی جدیدی به زندگی فرد تحمیل نمی‌شود.

نکته کلیدی اینجاست که خرید خودرو نباید به یک تصمیم هیجانی تبدیل شود. در شرایط فعلی بازار، مدیریت ریسک اهمیت بیشتری از سرعت عمل دارد. فروش دارایی برای ورود به یک رقابت نامطمئن، آن هم در بازاری با نوسانات شدید، معمولا توصیه نمی‌شود؛ حتی اگر روش فروش نسبت به قرعه‌کشی بهبود یافته باشد.

در نهایت، فروش مسابقه‌ای یک گام رو به جلو در شیوه عرضه خودرو است، اما هنوز آن‌قدر مطمئن نیست که ارزش به خطر انداختن سرمایه را داشته باشد. تصمیم درست، تصمیمی است که بر پایه واقعیت بازار گرفته شود، نه هیجان چند دقیقه‌ای ثبت‌نام. نظر شما در این خصوص چیست؟ نظرات ارزشمند خود را از طریق بخش دیدگاه‌ها با ما و کاربران چرخان در میان بگذارید.