چری تیگو 8 سوپر هیبرید تحولی شگرف در بازار SUVهای هفت نفره پلاگین هیبرید

چری تیگو 8 سوپر هیبرید توانسته نظرات زیادی را در بازار خودروهای پاک به خود جلب کند. در استراتژی دوگانه عرضه خودروهای پلاگین هیبرید (PHEV) توسط چری در استرالیا، نیسان تیگو 8 سوپر هیبرید به عنوان دومین محصول این برند چینی پا به عرصه گذاشته است.

این SUV هفت نفره، با بهره‌گیری از فناوری پیشرفته “Chery Super Hybrid” (CSH)، نه تنها تجربه‌ای متفاوت از رانندگی هیبریدی را ارائه می‌دهد، بلکه با قیمتی رقابتی، جایگاه ویژه‌ای در بازار به خود اختصاص داده است.

معرفی چری تیگو 8 سوپر هیبرید: نوآوری در قلب SUV خانوادگی

چری تیگو 8 سوپر هیبرید، برادر بزرگتر تیگو 7 سوپر هیبرید، با هدف ارائه ترکیبی از رانندگی اقتصادی، عملکردی روان و فضای کافی برای خانواده‌های پرجمعیت طراحی شده است. این خودرو با سیستم پلاگین هیبرید قدرتمند خود، تجربه‌ای شبیه به خودروهای هیبریدی سنتی را با مزایای رانندگی تمام الکتریکی در مسافت‌های کوتاه ترکیب می‌کند.

پیشرانه و سیستم هیبرید: قلب تپنده CSH

زیر کاپوت تیگو 8 سوپر هیبرید، همان پیشرانه تیگو 7 سوپر هیبرید قرار گرفته است. این سیستم شامل یک موتور بنزینی 1.5 لیتری چهارسیلندر توربوشارژ با 105 کیلووات قدرت و 215 نیوتن‌متر گشتاور است که با یک موتور الکتریکی 150 کیلوواتی و 310 نیوتن‌متری که روی گیربکس نصب شده، همراهی می‌شود. این مجموعه قدرتمند، توسط یک باتری لیتیوم فسفات آهن (LFP) با ظرفیت 18.3 کیلووات ساعت تغذیه می‌شود.

این سیستم هیبریدی، که به عنوان “Chery Super Hybrid” (CSH) شناخته می‌شود، قرار است در مدل‌های دیگر از برند چری نیز به کار رود و نویدبخش آینده‌ای روشن برای این خودروساز چینی است. هدف چری از توسعه این سیستم، ارائه تجربه‌ای شبیه به خودروهای هیبریدی سنتی از برندهایی مانند هیوندای و تویوتا بوده است، با این تفاوت که مزایای شارژ باتری و رانندگی تمام الکتریکی در مسافت‌های طولانی‌تر نیز فراهم می‌شود.

طراحی داخلی: لوکس، مدرن و کاربردی

یکی از نقاط قوت برجسته تیگو 8 سوپر هیبرید، کابین داخلی آن است که نسبت به مدل‌های بنزینی قبلی تیگو 8، پیشرفت چشمگیری داشته است.

صفحه نمایش‌های بزرگ و خیره‌کننده

هدایتگر اصلی طراحی داخلی، صفحه نمایش لمسی 15.6 اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی است که در کنار صفحه نمایشگر دیجیتال 10.25 اینچی پشت فرمان، نمایی مدرن و چشم‌نواز را به کابین می‌بخشد. این سیستم اطلاعات سرگرمی، کیفیت گرافیکی بالا، رابط کاربری روان و امکانات سفارشی‌سازی متنوعی را ارائه می‌دهد. پشتیبانی از Apple CarPlay بی‌سیم، امکان نمایش کامل این سیستم عامل محبوب را بر روی صفحه نمایش بزرگ خودرو فراهم می‌کند که تجربه‌ای لذت‌بخش از کار با نقشه، موسیقی و تماس‌ها را ارائه می‌دهد.

کنترل‌های هوشمند و کاربرپسند

کنترل‌های سیستم تهویه مطبوع، که در گذشته در برخی مدل‌های چری کمی دست و پا گیر بود، در تیگو 8 سوپر هیبرید با بهبود قابل توجهی روبرو شده است. امکان دسترسی به منوی تهویه در حین فعال بودن Apple CarPlay و استفاده از ژست‌های حرکتی برای تنظیم دما، کار را بسیار آسان‌تر کرده است. همچنین، سیستم دستیار صوتی هوشمند چری، امکان تنظیمات مختلف را از طریق فرمان صوتی فراهم می‌کند و وجود دکمه‌های فیزیکی برای کنترل دریچه‌های هوا، تجربه‌ای شبیه به خودروهای تسلا را تداعی می‌کند.

جزئیات لوکس و ارگونومی

استفاده از چرم مصنوعی با کیفیت در صندلی‌ها، فرمان و بخش‌هایی از داشبورد، حس لوکس بودن را به کابین می‌بخشد. صندلی‌های جلو، به خصوص در مدل Ultimate، مجهز به گرمکن، تهویه و حتی ماساژور هستند. با این حال، در مدل پایه Urban، این امکانات لوکس حذف شده‌اند. فرمان با دکمه‌های لمسی (haptic) و روکش چرم، حس خوبی به راننده می‌دهد، اما زاویه قرارگیری ستون فرمان و عدم امکان تنظیم عمقی کافی، ممکن است برای برخی رانندگان با قد بلندتر، چالش‌برانگیز باشد.

فضای داخلی تیگو 8 سوپر هیبرید، به خصوص در قسمت جلو، به لطف طراحی کنسول مرکزی مرتفع و خطوط پنجره بلند، حس کابین خلبان را ایجاد می‌کند. فضای کافی برای قرار دادن وسایل در کنسول مرکزی و زیر آن وجود دارد. همچنین، شارژر بی‌سیم تلفن همراه با قابلیت تهویه، جایگاه‌های لیوان و دکمه‌های کنترلی با روکش پیانو بلک، جزئیات مدرن این بخش را تکمیل می‌کنند.

ردیف دوم و سوم: فضای کافی برای همه

ورود به ردیف دوم صندلی‌ها به لطف درب‌های بزرگ و ارتفاع مناسب، آسان است. صندلی‌های این ردیف نیز با همان کیفیت صندلی‌های جلو، راحتی خوبی را فراهم می‌کنند. در مدل Ultimate، سقف پانورامیک، حس جادارتر بودن را به این قسمت می‌بخشد. فضای پا و سر در ردیف دوم، با توجه به ابعاد خودرو، کاملاً کافی است و امکان تنظیم صندلی‌ها برای دسترسی به ردیف سوم نیز وجود دارد.

اما ردیف سوم، همانطور که انتظار می‌رود، فضای محدودی دارد و بیشتر برای کودکان یا سفرهای کوتاه مناسب است. دسترسی به این ردیف نیز با توجه به وجود چرخ‌ها و ارتفاع کف، کمی دشوار است.

فضای بار

فضای بار تیگو 8 سوپر هیبرید در حالت هفت نفره، نسبت به مدل‌های بنزینی، کمی کاهش یافته است. در این حالت، فضای بار 117 لیتر است که برای قرار دادن چند کیف دستی کافی است. با خواباندن صندلی‌های ردیف سوم، این فضا به 479 لیتر افزایش می‌یابد که برای حمل بار بیشتر مناسب است. البته، لازم به ذکر است که این خودرو فاقد لاستیک زاپاس است و به جای آن، کیت تعمیر تایر ارائه می‌شود.

مشخصات فنی و عملکرد: قلب تپنده هیبریدی

همانطور که اشاره شد، تیگو 8 سوپر هیبرید از یک سیستم پیشرانه پلاگین هیبرید قدرتمند بهره می‌برد که ترکیبی از موتور بنزینی و الکتریکی است.

مصرف سوخت و رانندگی الکتریکی

مصرف سوخت اعلام شده برای این خودرو 1.3 لیتر در هر 100 کیلومتر است که با توجه به باتری 18.3 کیلووات ساعتی، امکان پیمایش مسافت 95 کیلومتر با نیروی تمام الکتریکی (در چرخه NEDC) را فراهم می‌کند. در تست‌های رانندگی، مصرف سوخت حدود 5.8 لیتر در 100 کیلومتر مشاهده شد که با توجه به شرایط رانندگی، قابل قبول است.

نکته قابل توجه، نیاز تیگو 8 سوپر هیبرید به بنزین سوپر 95 اکتانی است، در حالی که تیگو 7 سوپر هیبرید با همین پیشرانه، تنها به بنزین معمولی 91 اکتانی نیاز دارد. دلیل این تفاوت، هنوز به طور دقیق مشخص نیست.

تجربه رانندگی: نرمی و قدرت

تیگو 8 سوپر هیبرید، در مقایسه با تیگو 7، سواری نرم‌تر و دلپذیرتری را ارائه می‌دهد. سیستم تعلیق آن به خوبی ضربات جاده را جذب می‌کند و احساس راحتی را در رانندگی طولانی مدت فراهم می‌آورد. فرمان خودرو در سرعت‌های پایین سبک و در سرعت‌های بالا کمی سنگین‌تر می‌شود، اما برخی رانندگان ممکن است احساس “لرزش” یا عدم دقت کافی در فرمان‌پذیری را تجربه کنند. این موضوع با یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری قابل رفع است.

سیستم ترمز خودرو، با وجود عملکرد قوی، ممکن است حس “چوبی” یا کمی ناملموسی داشته باشد که به زمان نیاز دارد تا راننده با آن عادت کند.

حالت‌های رانندگی و سیستم هیبرید

تیگو 8 سوپر هیبرید دارای سه حالت رانندگی Eco، Normal و Sport است که هر کدام، الگوی عملکرد پیشرانه و پاسخگویی خودرو را تغییر می‌دهند. سیستم CSH به گونه‌ای طراحی شده که انتقال بین موتور بنزینی و الکتریکی کاملاً روان و نامحسوس باشد، به طوری که در بسیاری از مواقع، تشخیص فعال بودن موتور بنزینی دشوار است.

امکانات رفاهی و ایمنی: بسته کامل

چری تیگو 8 سوپر هیبرید، در دو تیپ Urban و Ultimate عرضه می‌شود که هر کدام امکانات رفاهی و ایمنی قابل توجهی را ارائه می‌دهند.

امکانات رفاهی

• سیستم صوتی سونی 10 اسپیکر: تجربه‌ای فراگیر از صدا.
• شارژر بی‌سیم تلفن همراه: راحتی بیشتر در شارژ دستگاه.
• ناوبری ماهواره‌ای: راهنمایی دقیق در مسیر.
• دستیار صوتی هوشمند: کنترل آسان‌تر خودرو.
• سقف پانورامیک (در مدل Ultimate): افزایش حس جادار بودن و نور.
• صندلی‌های برقی جلو با گرمکن، تهویه و ماساژور (در مدل Ultimate): نهایت راحتی برای سرنشینان جلو.

سیستم‌های ایمنی

اگرچه رتبه ایمنی 5 ستاره ANCAP برای مدل بنزینی تیگو 8 Pro Max تأیید شده است، اما هنوز مشخص نیست که این رتبه به مدل‌های سوپر هیبرید نیز تعمیم داده شده است یا خیر. با این حال، این خودرو به مجموعه کاملی از سیستم‌های ایمنی استاندارد مجهز است:

• 9 کیسه هوا: شامل کیسه‌های هوای جلو، جانبی، پرده‌ای و مرکزی جلو.
• کروز کنترل تطبیقی: حفظ فاصله ایمن با خودروی جلویی.
• ترمز اضطراری خودکار (AEB): کاهش شدت برخورد در صورت احتمال تصادف.
• سیستم هشدار نقاط کور (BSM): اطلاع‌رسانی در مورد خودروهای در نقاط کور.
• سیستم حفظ خودرو بین خطوط (LKA): کمک به ماندن خودرو در مسیر خود.
• دوربین دید 360 درجه: دید کامل اطراف خودرو.
• سیستم تشخیص خواب‌آلودگی راننده: هشدار در صورت خستگی راننده.

قیمت‌گذاری و ارزش خرید: رقابت‌پذیری بالا

یکی از مهم‌ترین مزایای چری تیگو 8 سوپر هیبرید، قیمت‌گذاری رقابتی آن است. قیمت پایه این خودرو از 45,990 دلار استرالیا (تحویل در محل) آغاز می‌شود که آن را به ارزان‌ترین SUV هفت نفره پلاگین هیبرید در استرالیا تبدیل می‌کند. این قیمت در مقایسه با رقبای اصلی مانند میتسوبیشی اوتلندر PHEV (از 69,290 دلار) و کیا سورنتو PHEV (از 84,660 دلار) بسیار چشمگیر است.

فاصله قیمتی بین مدل‌های بنزینی و هیبریدی تیگو 8 نیز بسیار منطقی است، به طوری که اختلاف قیمت بین مدل‌های پایه بنزینی و هیبریدی تنها 4000 دلار است. این امر، خرید نسخه هیبریدی را برای مشتریان جذاب‌تر می‌کند.

هزینه‌های نگهداری و گارانتی: پوشش جامع

چری تیگو 8 سوپر هیبرید، مانند سایر محصولات چری در استرالیا، با گارانتی 7 ساله و نامحدود کیلومتر عرضه می‌شود. فواصل سرویس دوره‌ای 12 ماه یا 15,000 کیلومتر است. هزینه متوسط سالانه سرویس در طول 7 سال حدود 453.45 دلار استرالیا برآورد می‌شود که با توجه به گارانتی جامع، هزینه‌های نگهداری را در سطح معقولی نگه می‌دارد.

جمع‌بندی

چری تیگو 8 سوپر هیبرید، با ترکیب نوآوری در سیستم پیشرانه، طراحی داخلی مدرن، امکانات رفاهی و ایمنی فراوان و قیمت‌گذاری بسیار رقابتی، به یک گزینه بسیار جذاب در بازار SUVهای هفت نفره تبدیل شده است. این خودرو نه تنها نیازهای خانواده‌های پرجمعیت را برآورده می‌کند، بلکه با ارائه تجربه‌ای اقتصادی و دلپذیر از رانندگی هیبریدی، گامی بلند در جهت تحول صنعت خودرو برداشته است.

با وجود برخی ایرادات جزئی در سیستم فرمان و ترمز، مزایای چشمگیر این خودرو، به خصوص در بخش ارزش خرید و نوآوری، آن را به انتخابی هوشمندانه برای کسانی تبدیل می‌کند که به دنبال یک SUV هفت نفره مدرن، اقتصادی و با امکانات بالا هستند. چری با عرضه تیگو 8 سوپر هیبرید، بار دیگر ثابت کرده است که می‌تواند رقبای قدیمی‌تر و جاافتاده‌تر را به چالش بکشد و انتظارات بازار را ارتقا دهد.