چگونه چراغ‌های خودرو را در منزل مثل یک حرفه‌ای تنظیم کنیم؟

چراغ‌های جلو یکی از مهم‌ترین اجزای ایمنی هر خودرو به شمار می‌آیند؛ چرا که دید راننده در شب و همچنین دیده‌شدن خودرو توسط سایر رانندگان به آن‌ها وابسته است. با این حال، به دلایل مختلفی مانند باز و بسته کردن چراغ، ضربه، تعویض آن یا حتی بار زیاد در قسمت عقب خودرو، ممکن است تنظیم چراغ‌ها به‌هم بخورد و پرتو نور در مسیر درستی نتابد. هرچند تنظیم دقیق چراغ‌ها نیازمند تجهیزات تخصصی در تعمیرگاه است، اما در بسیاری مواقع می‌توان با روش‌های ساده و خانگی، چراغ‌ها را به‌طور موقت در موقعیت مناسب قرار داد.

تنظیم اصولی و دقیق تنها در یک تعمیرگاه مجهز به تجهیزات تخصصی چراغ‌های جلوی خودرو صورت می‌گیرد. با این حال، در شرایط خاص ممکن است نیاز داشته باشید به‌طور موقت خودتان این کار را انجام دهید؛ به‌ویژه زمانی که چراغ جلو را باز کرده‌اید یا یک چراغ جدید نصب کرده‌اید.

همچنین در مواقعی که مجبورید شب‌هنگام با خودرویی رانندگی کنید که قسمت عقب آن به‌شدت بارگیری شده است و در نتیجه پرتوهای چراغ به سمت بالا متمایل شده‌اند، تنظیم دستی چراغ‌ها می‌تواند ضروری باشد (هرچند این موضوع در حال حاضر در بسیاری از خودروهای داخلی از طریق یک تنظیم در داخل کابین خودرو قابل انجام است).

نکته مهم این است که هرگز نباید برای سیستم‌های چراغ چهار‌تایی (چهار پروژکتور جلو) از این روش ساده استفاده کنید؛ زیرا این نوع چراغ‌ها ساختار پیچیده‌تری دارند و تنظیم آن‌ها نیازمند ابزار و روش‌های تخصصی است.

آماده‌سازی برای کار

برای شروع کار، ابتدا خودرو را دقیقا با همان سطح بارگیری کنید که قصد رانندگی با آن را دارید. سپس ماشین را به سطحی صاف ببرید که در انتهای آن یک دیوار ساده یا درب صاف گاراژ وجود داشته باشد.

علامت‌گذاری روی دیوار

1. با گچ یک خط عمودی روی دیوار یا درب گاراژ رسم کنید؛ این خط باید دقیقا در مقابل مرکز کاپوت خودرو باشد.
2. سپس دو خط عمودی دیگر در طرفین خط مرکزی رسم کنید که فاصله آن‌ها از مرکز، برابر با فاصله چراغ‌های جلو از یکدیگر باشد.

اکنون خودرو را کاملا نزدیک دیوار قرار دهید به‌طوری که در زاویه‌ای قائم رو‌به‌روی آن باشد. برای تثبیت تعلیق خودرو، چند بار روی آن فشار وارد کنید (یا اصطلاحا ماشین را کمی به بالا و پایین تکان دهید). حالا در برابر مرکز خودرو، یک خط عمودی دیگر روی دیوار رسم کنید.

سپس فاصله بین دو چراغ جلو را اندازه‌گیری کرده، نصف آن را محاسبه کنید و در دو طرف خط مرکزی علامت بزنید. به این ترتیب دو خط عمودی دیگر در محل دقیق چراغ‌ها رسم خواهید کرد.

اکنون ارتفاع مرکز چراغ‌ها را اندازه بگیرید و روی دیوار یک خط افقی در همین ارتفاع بکشید تا سه خط عمودی را قطع کند. در این مرحله، محل تلاقی خطوط (به‌ویژه دو ضربدر بیرونی) باید دقیقا در مقابل مرکز چراغ‌ها قرار داشته باشد. این نقاط را پررنگ‌تر کنید تا به‌خوبی قابل مشاهده باشند.

حالا خودرو را در همان راستا به‌اندازه ۸ متر (۲۵ فوت) به عقب ببرید و مطمئن شوید که دقیقا رو‌به‌روی خط مرکزی قرار دارد. دوباره خودرو را کمی بالا و پایین تکان دهید تا تعلیق سر جای خود بنشیند.

تنظیم چراغ‌ها

پیچ‌های تنظیم‌کننده چراغ‌ها معمولا در جلوی مجموعه چراغ قرار دارند. در این صورت باید قاب تزئینی (بازل) اطراف چراغ را باز کنید تا به پیچ‌ها دسترسی داشته باشید.

در چراغ‌های گرد قدیمی‌تر، معمولا یک پیچ خودکار در زیر قاب قرار دارد. آن را باز کنید، سپس قاب را به سمت جلو بکشید و از دو خار بالایی جدا کنید.

در برخی خودروها نیز لازم است ابتدا جلوپنجره را باز کنید؛ این بخش معمولا با پیچ‌های خودرو یا بست ثابت شده است. با این حال، در بسیاری از ماشین‌های جدیدتر، پیچ‌ها یا دکمه‌ها و اهرم‌های تنظیم چراغ به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که از داخل کاپوت هم قابل دسترسی هستند. در صورتی که در پیدا کردن پیچ تنظیم مربوطه شک دارید، بهتر است دفترچه راهنمای خودرو را بررسی کنید.

معمولا یک پیچ در بالا برای تنظیم ارتفاع پرتو نور (حرکت به بالا یا پایین) و یک یا دو پیچ در طرفین برای تنظیم جهت افقی (حرکت به چپ و راست) وجود دارد.

چراغ‌ها را روشن کنید و روی نور بالا قرار دهید. یکی از چراغ‌ها را بپوشانید (برای مثال با یک لباس یا کاپشن). حالا با استفاده از پیچ‌های جانبی، نور چراغ باز را طوری تنظیم کنید که روشن‌ترین بخش پرتو دقیقا روی خط عمودی همان طرف بیفتد. سپس با پیچ بالایی، نور را روی خط افقی بیاورید.

زمانی که نقطه نور دقیقا روی محل تقاطع دو خط قرار گرفت، پیچ بالایی را کمی بچرخانید تا پرتو حدود ۵۰ میلی‌متر (۲ اینچ) پایین‌تر از خط افقی قرار گیرد. همین مراحل را برای چراغ دیگر نیز تکرار کنید.

روش‌های دیگر تنظیم چراغ

در برخی خودروها با چراغ‌های مستطیلی یا خودروهای وارداتی، چراغ‌ها دارای نور پایین (Dipped Beam) نامتقارن هستند. این نوع چراغ‌ها در قسمت روبه‌رو دارای بریدگی تیز بالای خط افقی‌اند، اما در سمت چپ پرتو به‌صورت مایل باز می‌شود (برای جاده‌های بریتانیا).

در حالت نور بالا، چنین چراغ‌هایی نقطه روشن مشخصی ندارند؛ بنابراین باید تنظیم آن‌ها را در حالت نور پایین انجام داد.

در این چراغ‌ها، در بالای نور پایین یک شکل «V» عریض وجود دارد؛ جایی که بریدگی افقی پرتو در طرفین به سمت بالا متمایل می‌شود. نقطه رأس این «V» باید حدود ۵۰ میلی‌متر (۲ اینچ) پایین‌تر از محل تقاطع خطوط قرار گیرد.

برخی خودروها عمدتا مدل‌های فرانسوی مجهز به چراغ‌های Cibie امکان تغییر جهت نور پایین را دارند. این چراغ‌ها علامتی با دو فلش دارند و می‌توان آن‌ها را تنظیم کرد. این تغییر معمولا با جابه‌جایی لامپ در شیارهای جایگزین در نگهدارنده انجام می‌شود.

همچنین بعضی خودروها، به‌ویژه مدل‌های فرانسوی، دارای اهرم‌های دو حالته هستند. زمانی که اهرم در موقعیت پایین قرار گیرد، پرتوها به‌اندازه مشخصی کاهش ارتفاع پیدا می‌کنند تا بار سنگین عقب خودرو را جبران کنند. در برخی استیشن‌ها حتی پنج موقعیت مختلف برای این اهرم وجود دارد.

در خودروهای مدرن‌تر، راننده می‌تواند مستقیما از داخل کابین ارتفاع پرتو چراغ‌ها را تنظیم کند که این قابلیت باعث سهولت و دقت بیشتر در شرایط رانندگی مختلف می‌شود.

تنظیم صحیح چراغ‌های جلو نه‌تنها به افزایش ایمنی شما و سرنشینان خودرو کمک می‌کند، بلکه تاثیر مستقیم بر دید بهتر در شب و جلوگیری از آزار سایر رانندگان دارد. اگر تا به حال تجربه تنظیم دستی چراغ‌های خودرو را داشته‌اید یا روش دیگری برای این کار می‌شناسید، خوشحال می‌شویم تجربه‌ها و پیشنهادهای خود را در بخش دیدگاه‌ها با ما و سایر کاربران چرخان در میان بگذارید.

مطالب مرتبط:

1. راز سرعت‌سنج خودرو؛ از مکانیزم مکانیکی تا دقت واقعی در جاده
2. همه چیز درباره نشانگر فشار روغن خودرو؛ عملکرد، انواع و نکات مهم
3. چرا بوق خودرو کار نمی‌کند؟ راهنمای کامل عیب‌یابی و تعمیر بوق ماشین
4. همه چیز درباره گشتاور و توان موتور؛ کدام یک در رانندگی مهم‌تر است؟

Copy URL URL Copied