فناوری BYD در اوج: سانگ پرو DM-i نسل جدید، کم‌مصرف، پرقدرت و مجهز به سیستم هوشمند “چشم خدا”

بی‌وای‌دی سانگ پرو DM-i مدل 2026 با مصرف سوخت ۳.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و پیمایش برقی ۱۳۳ کیلومتر عرضه شد؛ قیمت پایه از حدود ۱۳,۷۰۰ دلار شروع می‌شود.

خودروی به‌روز شده و جدید بی‌وای‌دی سانگ پرو دی‌اِم-آی (BYD Song Pro DM-i) که اکنون مدل ۲۰۲۶ میلادی محسوب می‌شود، به طور رسمی در بازار چین رونمایی و معرفی شد. این شاسی‌بلند پلاگین هیبریدی با بهبودهای چشمگیری در مشخصات فنی، اکنون می‌تواند مسافت ۱۳۳ کیلومتر را صرفا با اتکا به نیروی الکتریسیته طی کند و در مجموع، برد رانندگی ترکیبی آن به ۱۵۰۸ کیلومتر می‌رسد. طبق استانداردهای چرخه اندازه‌گیری مصرف سوخت (NEDC)، مصرف بنزین این خودرو در حالت هیبریدی تنها ۳.۲ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که رقمی فوق‌العاده کم به شمار می‌آید.

این مدل جدید در سه نسخه متفاوت برای مشتریان در دسترس قرار گرفته است. شرکت بی‌وای‌دی (BYD) به مناسبت معرفی، یک طرح ویژه‌ را برای جایگزینی خودروهای قدیمی با این مدل جدید (Super Trade-In) در نظر گرفته است که قیمت نهایی آن را به محدوده‌ای بین ۹۹,۸۰۰ تا ۱۲۲,۸۰۰ یوان رسانده است. این محدوده قیمتی در تبدیل به ارز رایج، معادل تقریبی ۱۳,۷۰۰ تا ۱۶,۹۰۰ دلار آمریکا خواهد بود.

جزئیات قیمتی و مشخصات کلیدی نسخه‌های مختلف به شرح زیر است:

اصلاحات فنی و طراحی برای مدل سال جدید

همان‌طور که در یک به‌روزرسانی سالانه معمول است، تمرکز اصلی در مدل سانگ پرو دی‌اِم-آی ۱۴۰۵ بر روی بهبودهای ظریفی در سیستم تعلیق، کارایی مصرف سوخت و طراحی فضای داخلی کابین قرار گرفته است. همان‌طور که پیشتر اشاره شد، پیمایش تمام برقی این خودرو تحت چرخه دقیق‌تر CLTC نیز به ۱۳۳ کیلومتر افزایش یافته و مصرف سوخت ترکیبی آن نیز به طور رسمی در حالت هیبریدی، همچنان ۳.۲ لیتر در هر صد کیلومتر (طبق استاندارد NEDC) اعلام شده است.

نیروی محرکه این شاسی‌بلند همچنان از ترکیب یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری در کنار یک موتور الکتریکی تامین می‌شود که به ترتیب ۷۴ کیلووات و ۱۲۰ کیلووات قدرت تولید می‌کنند. در بخش شاسی و سواری، این خودرو از ترکیب سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و سیستم تعلیق چند-پیوندی مستقل در عقب بهره می‌برد.

تغییرات ظاهری در بدنه و نمای بیرونی به حداقل رسیده است و این مدل کماکان زبان طراحی شناخته شده خانواده سانگ پرو دی‌اِم-آی را حفظ کرده است. تنها یک به‌روزرسانی مهم در بخش خارجی، افزوده شدن یک جلوپنجره فعال (Active Front Grille) است که به منظور بهبود مدیریت حرارتی پیشرانه و همچنین افزایش کارایی آیرودینامیکی خودرو در سرعت‌های بالاتر نصب شده است.

تحول در کابین و امکانات هوشمند

در فضای داخلی، این خودرو با تغییرات قابل توجهی همراه بوده است. کنسول مرکزی با طراحی جدیدی روبه‌رو شده و اهرم انتخاب‌گر دنده به پشت فرمان منتقل شده است تا فضای بیشتری در قسمت میانی کابین آزاد شود. صفحه کیلومترشمار در پشت فرمان به صورت یک نمایشگر دیجیتالی ۸.۸ اینچی درآمده است و در مرکز داشبورد نیز یک نمایشگر بزرگ ۱۲.۸ اینچی یا ۱۵.۶ اینچی قرار گرفته که با سیستم سرگرمی و اطلاعاتی نوآورانه دی‌لینک ۱۰۰ (DiLink 100) ساخت خود بی‌وای‌دی کار می‌کند. با وجود این همه فناوری لمسی، دکمه‌های فیزیکی همچنان برای عملکردهای کلیدی و حیاتی مانند انتخاب حالت رانندگی، سوئیچ کردن بین حالت تمام برقی (EV) و هیبریدی (HEV)، و همچنین فعال‌سازی سیستم پارک خودکار، حفظ شده‌اند.

سانگ پرو دی‌اِم-آی مدل ۱۴۰۵ همچنین به مجموعه سامانه‌های کمک‌راننده پیشرفته بی‌وای‌دی با نام “خدای چشم سی” (God’s Eye C) مجهز شده است. این سیستم قابلیت‌های متعددی از جمله هدایت و مسیریابی خودکار در بزرگراه‌ها و امکانات پیشرفته‌تری برای پارک خودرو را به راننده ارائه می‌دهد. از نظر سرگرمی و ویژگی‌های کابین هوشمند، این خودرو شامل قابلیت‌هایی مانند حالت کارائوکه (Karaoke mode)، بازی‌های داخل خودرو، اشتراک‌گذاری محتوای صفحه نمایش (Screen Casting)، انتقال یکپارچه مسیریابی از موبایل به خودرو (Navigation Handover) و تم‌های مختلف کابین بر اساس حرکات (Motion-based themes) می‌باشد.

جایگاه بازار و رقبا

شرکت بی‌وای‌دی در شش ماهه نخست سال ۱۴۰۴ خورشیدی (نیمه اول ۲۰۲۵ میلادی) توانسته بود تعداد ۱۳۳,۹۱۹ دستگاه از مدل سانگ پرو دی‌اِم-آی را تنها در کشور چین به فروش برساند. رقبای اصلی این مدل جدید در بازار، خودروهایی مانند لیپ‌موتور بی۱۰ (Leapmotor B10) و گلکسی استارشاین ۷ (Galaxy Starshine 7) هستند. هر دوی این رقبا نیز از نظر قیمتی در محدوده‌های مشابهی با سانگ پرو قرار می‌گیرند. مدل گلکسی مشخصاتی تقریبا برابر با بی‌وای‌دی ارائه می‌دهد اما قیمت شروع آن کمی پایین‌تر است. در مقابل، مدل بی۱۰ از یک ساختار تمام برقی استفاده می‌کند و مجهز به تجهیزاتی پیشرفته نظیر لیدار (Lidar) است و قیمت آن در حدود ۱۲۰,۰۰۰ یوان (تقریبا ۱۶,۸۰۰ دلار آمریکا) تعیین شده است.

همان‌طور که می‌دانید مدل‌های 2024 و 2025 این خودرو وارد بازار ایران شدند و از محصولات نسبتا محبوب و پرتقاضای وارداتی به حساب می‌آمدند. با این حال انتظار می‌رود در آینده شاهد حضور این نسخه نیز در خیابان‌های کشور باشیم. با توجه به به‌روزرسانی‌های فنی دقیق در زمینه مصرف سوخت، افزایش پیمایش تمام برقی به ۱۳۳ کیلومتر و تمرکز بر هوشمندسازی کابین با سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته، بی‌وای‌دی سانگ پرو دی‌ام-آی مدل ۲۰۲۶ بار دیگر عزم خود را برای حفظ جایگاهش به عنوان یک رقیب جدی در بازار شاسی‌بلندهای پلاگین هیبریدی اعلام کرده است. این خودرو با ارائه چنین مشخصات فنی برجسته و قیمتی بسیار رقابتی، بدون شک چالشی جدی برای رقبای خود همچون لیپ‌موتور و گلکسی ایجاد خواهد کرد. حال باید دید که آیا این ترکیب قدرتمند از کارایی و قیمت مناسب، می‌تواند موفقیت فروش بالای مدل پیشین در نیمه اول ۱۴۰۴ را تکرار کند یا خیر. نظر شما درباره این شاسی‌بلند چینی چیست؟ آیا کاهش مصرف سوخت تا ۳.۲ لیتر/۱۰۰ کیلومتر برای شما یک عامل تعیین‌کننده محسوب می‌شود؟ دیدگاه‌ها و تحلیل‌های خود را در بخش نظرات با ما و دیگر خوانندگان به اشتراک بگذارید.

مطالب مرتبط:

1. بی‌وای‌دی Atto 2 رقیب قدرتمند خودروهای برقی جهان
2. بی‌وای‌دی معادله را تغییر داد: سدان Qin L با بُرد ۲,۱۴۸ کیلومتر و قیمت مناسب معرفی شد
3. فناوری ولت‌پارک در BYD Song Plus 2025؛ پارک خودکار واقعی به سبک هوش مصنوعی
4. نجات معجزه‌آسای خودروی برقی BYD Song Plus پس از سه‌بار برخورد صاعقه؛ راننده و سیستم‌های اصلی سالم ماندند!

Copy URL URL Copied