ال ۹۰ ایرانی با نسخه باری و کراس اوور به بازار می آید

بهمن حسین زاده، مدیر عامل پارس خودرو، از تولید نسخه باری و کراس اوور ال ۹۰ ایرانی یا همان پارس نوآ در آینده ای نزدیک خبر داد.

امروز آیین افتتاح خط تولید سدان ملی و جدید پارس خودرو یا همان پارس نوآ با حضور مدیران گروه خودروسازی سایپا و اصحاب رسانه برگزار شد و خبرنگاران از خط تولید جدیدترین خودروی ملی بازدید داشتند. پارس نوآ که آن را با نام ال ۹۰ ایرنیزه می شناسیم، خودرویی است که اساس پلتفرمی یکسانی با تندر ۹۰ دارد اما پارس خودرو آن را از نظر فنی و البته آپشنی تغییر داده است. اما امروز بهمن حسین زاده، مدیرعامل پارس خودرو، خبر از توسعه نسخه باری و کراس اوور پروژه P90 داد و این بعنی پارس خودرو به زودی تولید نسخه شاسی بلند و کارگو از پارس نوآ را آغاز می کند. البته هنوز اطلاعات زیادی از این پروژه ها نداریم اما می دانیم که طراحی قرار است مبنا و اساس یکسان با نسخه سدان پارس نوآ داشته باشد. البته لازم است اشاره کنیم تصویری که در این مطلب می بینید، ساخته هوش مصنوعی است اما به نظر نمی رسد نسخه نهایی کراس اوور هم تفاوتی با این داشته باشد.

مدیرعامل پارس خودرو همچنین اشاره کرد : در عرضه اولیه پارس نوآ نزدیک به ۳۱۰ هزار نفر برای این خودرو ثبت نام کردند. در سال ۱۴۰۴ برنامه داریم تا ۲ هزار دستگاه از این خودرو را راهی بازار کنیم و در سال ۱۴۰۵ تیراژ تولید پارس نوآ را به ۲۰ هزار دستگاه می رسانیم.

از نظر فنی احتمالا در این نسخه ها از همین پیشرانه ME16 استفاده شود که در نسخه سدان داریم اما این احتمال هم مطرح می شود که پیشرانه در نسخه کراس اوور موتور N20 باشد که در سایپا آریا هم دیده می شود. البته باید صبر کرد و دید که این خودروها نهایتا با چه مشخصاتی به بازار می آیند. در ادامه نگاهی به مشخصات پارس نوآ در نسخه سدان خواهیم داشت.

معرفی و مشخصات پارس نوآ

پیشرانه ME16 را زیر کاپوت پارس نوآ داریم که این موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی با چهار سیلندر و ۱۶ سوپاپ، از نظر ساختار شباهت زیادی به موتور TU5 پلاس دارد و قادر است حداکثر ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. انتقال نیرو در پارس نوآ نیز از طریق جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو انجام می شود البته در ادامه پارس خودرو نسخه اتوماتیک این خودرو را با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT هم عرضه خواهد کرد.

از جمله امکانات این خودرو می توان به؛ ۲ کیسه هوا برای سرنشینان جلو،  فرمان دی کات، کلید های کنترلی روی فرمان، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه الکتریکی دستی، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه ها، سنسور پارک عقب، دوربین دنده عقب، سنسور نور، سنسور باران و صفحه نمایش ۷ اینچی مالتی مدیا، چراغ روشنایی روز، سیستم کنترل پایداری، فرمان کمکی برقی و… اشاره کرد.