استفاده از فرمان سیمی در خودروهای چین قانونی می‌شود

چین با حذف الزام فرمان مکانیکی در استاندارد جدید خود، استفاده کامل از فناوری Steer‑by‑Wire یا همان فرمان سیمی یا الکترونیکی را قانونی کرد؛ این قانون از اول ژوئیه 2026 اجرا می‌شود و مسیر تازه‌ای برای طراحی خودروهای آینده باز خواهد کرد.

آغاز استفاده از فرمان سیمی

در استاندارد جدید سیستم فرمان، دیگر لزومی به وجود میل‌ فرمان و اتصال مکانیکی وجود ندارد. این یعنی خودروسازان از سال آینده می‌توانند خودروهایی بسازند که فرمان آن‌ها تنها با سیگنال‌های الکترونیکی کار کند و هیچ ارتباط مکانیکی نداشته باشد.

این استاندارد با همکاری شرکت‌هایی مثل نیو، بی‌وای‌دی، جیلی، شیائومی، هواوی و همچنین مراکز تحقیقاتی تویوتا و مرسدس‌ بنز تهیه شده است. همین موضوع نشان می‌دهد این مقررات برای طیف وسیعی از مدل‌های داخلی و وارداتی قابل اجرا خواهد بود.

خودروهای کنونی مجهز به فرمان سیمی

چند خودرو مانند Nio ET9، IM L6، Infiniti Q50 و Tesla Cybertruck از فرمان سیمی استفاده می‌کنند. در این میان Nio ET9 نخستین خودروی تولید انبوه در چین است که فرمانش کاملا الکترونیکی است و هیچ اتصال مکانیکی پشتیبان ندارد.

سیستم فرمان باید با مقررات بین‌المللی مثل UN R79 و استاندارد ISO 26262 هماهنگ باشد و بتواند در شرایطی مثل قطع برق، خرابی سنسورها یا اختلال ارتباطی، واکنش کنترل‌ شده داشته باشد.

استاندارد تازه، نحوه آزمایش خطاها، اندازه‌گیری نیروی فرمان در شرایط خرابی و نحوه ارائه مدارک ایمنی را دقیق‌تر کرده است. این یکپارچگی باعث می‌شود خودروسازان مسیر مشخص‌تری برای توسعه و تولید انبوه فرمان‌های الکترونیکی داشته باشند.

گامی مهم برای آینده فرمان سیمی/الکترونیکی

با حذف فرمان مکانیکی، طراحان آزادی بیشتری برای ساخت کابین‌های خودروهای جدید دارند و امکان استفاده گسترده‌تر از فرمان‌های تمام‌برقی و Steer‑by‑Wire فراهم می‌شود. این تغییر یکی از جدی‌ترین گام‌های چین برای مدرن‌سازی صنعت خودرو شناخته شده است که می‌تواند انقلابی در صنعت خودروهای جدید به پا کند. برای اخبار بیشتر با ما همراه باشید.

کپی لینک لینک کپی شد