رنو فیلانته معرفی شد، شاسی‌بلند لوکس فرانسوی با فناوری جیلی

رنو در سئول از جدیدترین محصول خود با نام رنو فیلانته پرده‌برداری کرده که با استفاده از تکنولوژی مشترک با گروه جیلی توسعه یافته و بزرگ‌ترین و لوکس‌ترین خودروی رنو تا به امروز محسوب می‌شود. نام این خودرو به پروتوتایپ‌های سرعت رنو در دهه ۱۹۵۰ میلادی بازمی‌گردد و نشان ستاره‌شکل آن نیز یادآور نماد خودروهای لوکس رنو در دهه ۱۹۳۰ است. رنو با فیلانته قصد دارد شکستی که با مدل‌های لوکسی مانند ول‌ساتیس در گذشته تجربه کرده بود را به فراموشی بسپارد و جایگاه خود را در بازار خودروهای لوکس تثبیت کند.

در نمای ظاهری، فیلانته با چراغ‌های LED مدرن، پروفیل آیرودینامیک و خطوط برجسته در بخش عقب، چهره‌ای متمایز به خود گرفته است. این خودرو با طول ۴,۹۱۵ میلی‌متر و فاصله محوری ۲,۸۲۰ میلی‌متر، کشیده‌تر از تمامی محصولات فعلی رنو ازجمله آسترال، اسپیس و رافال است. درواقع ابعاد فیلانته آن را در رده شاسی‌بلندهای بزرگی چون ولوو XC90، آئودی Q7 و ب‌ام‌و X5 قرار می‌دهد. این جثه بزرگ نه‌تنها در ظاهر، بلکه در فضای داخلی نیز خود را نشان می‌دهد به‌طوری‌که صندوق‌عقب آن ظرفیتی معادل ۶۵۴ لیتر دارد و فضای پای بسیار گسترده‌ای برای سرنشینان عقب فراهم شده است.

در داخل کابین، سیستم نمایشگر پانورامیک OpenR خودنمایی می‌کند که از ترکیب سه نمایشگر ۱۲.۳ اینچی تشکیل شده است. علاوه بر این، یک نمایشگر هدآپ عظیم ۲۵.۶ اینچی با واقعیت افزوده، اطلاعات حیاتی را روی شیشه جلو نمایش می‌دهد. فیلانته همانند مدل گرند کولئوس، بر پایه پلتفرم CMA جیلی ساخته شده است یعنی همان معماری پیشرفته‌ای که در ولوو XC40، پولستار ۲ و محصولات لینک‌اندکو به کار رفته است.

مشخصات فنی رنو فیلانته

در بخش فنی، قوای محرکه هیبریدی E-Tech 250 رنو وظیفه تأمین نیرو را بر عهده دارد. این سیستم شامل یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی و دو موتور الکتریکی است که مجموعاً ۲۴۷ اسب بخار قدرت و ۵۶۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند. قدرت تولیدی از طریق یک گیربکس سه سرعته DHT Pro به چرخ‌ها منتقل می‌شود. برخلاف برخی مدل‌های دیگر، فیلانته نسخه تمام بنزینی نخواهد داشت و تمرکز آن کاملاً بر پیشرانه هیبریدی است.

تولید فیلانته در کارخانه بوسان رنو در کره جنوبی انجام می‌شود و فروش آن از مارس ۲۰۲۶ در این کشور آغاز خواهد شد. رنو برنامه دارد صادرات این پرچم‌دار را از ابتدای سال ۲۰۲۷ به مناطقی ازجمله آمریکای جنوبی (شیلی، کلمبیا، اروگوئه) و کشورهای حاشیه خلیج‌فارس آغاز کند. بااین‌حال، اروپا همچنان از لیست عرضه خارج است و رنو تأیید کرده که در بازار خانگی خود، مدل رافال به‌عنوان پرچم‌دار باقی خواهد ماند.

کپی لینک لینک کپی شد