۲۰۰ تاکسی برقی با رنگ فیروزه‌ای در خیابان‌های تهران به حرکت در آمدند
این اقدام که در راستای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و کاهش آلودگی هوا انجام شده است، گامی مثبت در جهت توسعه حمل و نقل پاک در کلانشهر تهران به شمار می‌رود.
با این حال، ورود تاکسی‌های برقی به ناوگان تاکسیرانی تهران خالی از چالش نیست. یکی از مهم‌ترین چالش‌ها، قیمت بالای این خودروها است. قیمت تمام شده هر تاکسی برقی یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان است که برای بسیاری از رانندگان تاکسی رقم بالایی محسوب می‌شود.
برای حل این مشکل، شهرداری تهران ۳۰۰ میلیون تومان تسهیلات به رانندگان متقاضی ارائه می‌دهد و خودروساز نیز ۳۰۰ میلیون تومان وام به آنها پرداخت می‌کند. همچنین، رانندگان می‌توانند با اسقاط خودروی فرسوده خود، ۱۸۰ میلیون تومان دیگر از قیمت نهایی را کم کنند.
با وجود این تمهیدات، یارانه دولتی (ماده ۱۲) که به رانندگان تاکسی برای نوسازی خودروهایشان تعلق می‌گیرد، هنوز به طور کامل مشخص نشده است.
چالش دیگر، کمبود زیرساخت‌های لازم برای شارژ این خودروها است. کارشناسان معتقدند که باید ایستگاه‌های شارژ سریع و آرام در نقاط مختلف شهر احداث شود تا رانندگان تاکسی بتوانند به راحتی خودروهای خود را شارژ کنند.
در حال حاضر، هر تاکسی برقی برای شارژ سریع به ۳۰ تا ۴۰ دقیقه و برای شارژ آرام به ۶ ساعت زمان نیاز دارد.
با وجود این چالش‌ها، کارشناسان امیدوارند که با برنامه‌ریزی دقیق و رفع موانع موجود، شاهد گسترش روزافزون استفاده از تاکسی‌های برقی در کلانشهرهای ایران باشیم.
سایر اخبار تاکسی برقی
source