صنعت ماشین: تویوتا در تلاش است با حذف ۴۹درصد از قیمت اصلی سدان هیدروژنی، مردم را به خرید میرای که تعداد کمی فروش داشت، ترغیب کند. تویوتا ۱۵هزار دلار سوخت هیدروژنی را به مدت ۶ سال وارد می‌کند. این بدان معناست که خریدار میرای می‌تواند تا ۴۸هزار دلار پس‌انداز کند.
تویوتا در تلاش است با حذف ۴۹درصد از قیمت اصلی سدان هیدروژنی، مردم را به خرید میرای که تعداد کمی فروش داشت، ترغیب کند. تویوتا ۱۵هزار دلار سوخت هیدروژنی را به مدت ۶ سال وارد می‌کند. این بدان معناست که خریدار میرای می‌تواند تا ۴۸هزار دلار پس‌انداز کند.
تویوتا تنها برند ژاپنی نیست که خودروی هیدروژنی را در ایالات متحده عرضه می کند. هوندا اخیرا CR-V e:FCEV را عرضه کرده است. از طرف دیگر، سلول سوختی هیوندای نکسو کره جنوبی هنوز در دسترس است. از این سه، فقط CR-V e:FCEV در ایالات متحده ساخته شده است.
بی‌ام‌و اواخر سال جاری تصمیم خواهد گرفت که آیا خودروی هیدروژنی بسازد یا خیر. اگر این اتفاق بیفتد، قبل از پایان دهه به فروش می‌رسد و راه را برای مدل‌های بیشتری که در دهه ۲۰۳۰ برنامه‌ریزی شده‌اند، هموار می‌کند.
source