مزدا ۳ پریمیوم ادیشن ؛ مشخصات فنی + معرفی

مزدا ۳ پریمیوم ادیشن سدان جذاب ژاپنی است که طراحی بسیار جذابی دارد و قرار است توسط آفتاب خودرو به بازار کشور بیاید.

درباره مزدا ۳ پریمیوم ادیشن

مزدا ۳ یکی از آن خودرو های ژاپنی است که توانست جایگاه ویژه ای را در بین ایرانیان پیدا کند و حتی با گذشت چندین سال هنوز هم یکی از خودرو های پرطرفدار ژاپنی در بازار خودرو کشور است. همانطور که می دانید مزدا ۳ یک خودروی سواری کامپکت است که در گذشته توسط شرکت بهمن موتور در داخل ایران عرضه شده است. اما بعد از وضع تحریم های بین المللی دیگر شاهد حضور این خودرو در ایران نبودیم و آخرین نسلی از این خودرو که سابقه حضور در بازار ایران را دارد نسل دوم مزدا ۳ است. این در حالی است که تا به امروز ۴ نسل از این خودرو در بازار های جهانی عرضه شده است.

از این حرف ها که بگذریم باید بدانیم که اولین نسل مزدا ۳ در سال ۲۰۰۶ بر اساس پلتفرم C1 گروه  فورد رونمایی و  به عنوان جایگزینی شایسته برای مزدا ۳۲۳ روی خط تولید رفته است. نسل دوم مزدا ۳ که در بازار ایران با نام مزدا ۳ نیو شناخته می شود در سال ۲۰۰۸ رونمایی شده و در دو نسخه سدان و هاچ بک در بازار های جهانی عرضه شده است. سومین نسل مزدا ۳ که در سال ۲۰۱۳ معرفی شده اولین نسلی از مزدا ۳ است که دارای زبان طراحی KODO است. آخرین نسل مزدا ۳ نیز از سال ۲۰۱۹ روی خط تولید رفته و تا کنون فروش قابل توجهی را تجربه کرده است. جالب است بدانید که این خودرو در سال ۲۰۱۹ بیش از ۶ میلیون دستگاه فروش داشته که عدد قابل توجهی است.

خبر خوش برای ما ایرانی های این است که نسل جدید مزدا ۳ پس از سال ها دوری، با دور جدید واردات خودرو، توسط شرکت آفتاب خودرو به بازار خودروی کشور باز می گردد. در ادامه بیشتر به بررسی نسل جدید این سدان جذاب خواهیم پرداخت.

طراحی بدنه

در اولین مواجه با مزدا ۳ پریمیوم ادیشن، یک خودرو زیبا و تا حدی اسپرت را مشاهده خواهید کرد و سبک طراحی خاص گروه مزدا که با نام kodo شناخته می شود طراحی این خودرو را چشم نواز تر و منحصر به فرد کرده است. در نمای جلو mazda 3 پریمیوم ادیشن بیش از هر چیزی سبک طراحی چراغ های کشیده این خودرو جلب توجه می کند. فرم طراحی جلو پنجره بزرگ و استفاده خطوط کرومی در نمای جلو این خودرو طراحی خشن و تهاجمی این خودرو را تکمیل کرده است و به راحتی می شود اصالت طراحی یک خودرو ژاپنی را در این مزدا ۳ پرمیوم ادیشن دید.

طراحی نما های جانبی مزدا ۳ وارداتی، کمی ساده تر از دیگر بخش های بدنه است اما این بدین معنا نیست که از جذابیت های این خودرو کاسته شده چرا که خطوط بر آمده روی درب و خطوط طراحی بالای چرخ ها، طراحی ظاهری این خودرو را هماهنگ تر کرده است. جدای از این موضوع، فرم و دیزاین طراحی رینگ های آلومینیومی بیشتر از هر چیزی، طراحی این خودرو را اسپرت تر و جوان پسندانه تر کرده است.

در نمای عقب mazda 3 premium edition می توان به طراحی فست بک این خودرو پی برد چرا که شیب سقف این خودرو به گونه ای است که شیشه بخش عقب و در صندوق عقب، تقریبا در یک راستا قرار گرفته اند. بخش عمده ای از زیبایی بخش عقب این خودرو بر عهده چراغ های عقب بوده و گرافیک های چراغ های عقب طوری طراحی شده اند که انگار یک سامورایی به شما نگه می کند. در کل شما می توانید در طراحی ظاهری مزدا ۳ پریمیوم ادیشن مجموعه کاملی از جذابیت و زیبایی را مشاهده کنید و این خودرو در این بخش هیچ کم و کاستی از خود نشان نمی دهد.

مشخصات فنی مزدا ۳ پریمیوم ادیشن

قلب تپنده مزدا ۳ پریمیوم ادیشن همانند مزدا CX-30، یک پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی با فناوری پاشش سوخت مستقیم به همراه فناوی SKYACTIV است که می تواند ۱۸۶ اسب بخار قدرت و گشتاور ۲۴۰,۴ نیوتن متر را از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو روانه کند. مزدا ۳ PREMIUM EDITION قادر است در مدت زمانی کمتر از ۹ ثانیه، سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند و نهایت سرعت آن ۲۱۶ کیلومتر بر ساعت است.

سیستم تعلیق به کار رفته در محور جلو این سدان جذاب از نوع مک فرسون بوده و در محور عقب این خودرو، شاهد استفاده از سیستم توییست بیم هستیم. شاید استفاده از سیستم تعلیق نه چندان بروز در این خودرو تعجب آور باشد ولی طبق گفته شرکت مزدا استفاده از این سیستم باعث کاهش صدای ورودی به کابین شده است. مصرف سوخت MAZDA 3 پریمیوم ادیشن دارای استاندارد آلایندگی یورو ۶ بوده و مصرف سوخت میانگین آن به ازای هر صد کیلومتر، ۶.۶ لیتر است.

با توجه به این اعداد و ارقام می توان نتیجه گرفت مزدا ۳ وارداتی عملا یک خودروی کم مصرف و قدرتمند است و با توجه به سابقه ای که در بازار ایران دارد، گزینه بسیار خوبی به حساب می آید. نکته قابل توجه دیگر در مورد این خودرو این است که مزدا ۳ ۲۰۲۴ توانسته ۵ ستاره ایمنی را از موسسه یورو NCAP دریافت کند که نشان از ایمنی بالای این خودرو است.

طراحی داخل کابین و امکانات

 طراحی داخل کابین مزدا ۳ پریمیوم ادیشن همانند بخش ظاهری آن، بسیار جذاب و گیرا است با این تفاوت که وزنه لوکس بودن به جنبه اسپرت آن می چربد. به طورکلی این در کابین این خودرو می توان جزئیات بسیار خوبی را دید و این موضوع باعث جذاب تر شدن کابین این مزدا ۳ Premium Edition شده است و می توان هماهنگ و هارمونی خوبی را از کابین این خودرو دریفت کرد.

بکی از جرئیات جالبی که می توان به آن توجه کرد فرم طراحی دریچه های سیستم تهویه در سمت راننده است که طراحی آن به گونه ای است که در اطراف بخش پشت آمپر قرار گرفته و انگار طراحی این قسمت را تکمیل می کند. نکته دیگر طراحی خود داشبورد است که به صورت چند تکه طراحی شده که جلوه خوبی را به این کابین این خودرو داده است. در میان قسمت بالا و قسمت میانی داشبورد نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی سیستم مالتی مدیا قرار گرفته که کیفیت بسیار خوبی داشته و از اندروید اتو و اپل کارپلی نیز پشتیبانی می کند.

در مورد متریال به کار رفته در بخش های مختلف نیز می توانیم بگوییم که تمامی متریال به کار رفته در این سدان جذاب کیفیت بسیار خوبی داشته و راضی کننده خواهند بود. از طرفی مزدا ۳ پرمیوم ادیشن با داشتن فاصله محوری ۲۷۲۵ میلی متری فضای بسیار خوبی را سرنشینان فراهم می کند.

این سدان ژاپنی وارداتی با اینکه نسخه فول آپشن نیست اما امکانات بسیار خوبی را با خود به همراه دارد که از جمله آنها می توان به؛ رادار نقطه کور، اخطار برخورد از جلو، سیستم پایش وضعیت و خستگی راننده، رادار خط خوان، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، فرمان کمکی برقی، اندروید اتو، اپل کارپلی، ورود و خروج بدون کلید، استارت دکمه ای، دستیار هوشمند سرعت (ISA)، رادار تابلو خوان، سیستم تهویه خودکار، ترمز پارک برقی، آینه الکتروکرومیک، شارژر وایرلس، سیستم صوتی حرفه ای، سنسور نور، سنسور باران، کروز کنترل، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا و… اشاره کنیم.

امکانات ایمنی و رفاهی

مزایا و معایب

رقبای مزدا ۳ پریمیوم ادیشن

با توسعه و گسترش واردات خودرو ها می توان رقبای خوبی برای این خودرو پیدا کرد و رفته رفته بر تعداد این خودرو ها افزوده می شود. در حال حاضر در میان سدان ها وارداتی ژاپنی و اروپایی و حتی کره ای، خودرو هایی نظیر؛ تویوتا کرولا، تویوتا لوین، اشکودا سوپرب، سیلفی مکس ادیشن، کیا K5 و… اشاره کرد. البته اگر بخواهیم در میان سدان های چینی رقیبی برای مزدا ۳ در نظر بگیریم می توانیم به آریزو ۸ و هونگچی H5 اشاره کنیم.

سوالات متداول