معرفی لوکسید S7

نخستین محصول این برند یعنی لوکسید S7، با چراغ‌های باریک به همراه نوار LED، رینگ‌های 5 پره، برآمدگی‌های روی کاپوت، هواکش‌های سپر جلو، دستگیره مخفی شونده درها، ابعاد بزرگ سقف پانوراما، آینه­‌های جانبی کوچک و حسگر لیدار روی سقف طراحی شده است.

ابعاد بدنه لوکسید S7 در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.971 (5.004)، 1.963، 1.461 (1.474) و 2.950 متر اعلام شده است. از آنجا که این خودرو با رینگ‌های 19، 20 و 21 اینچی عرضه می­‌شود، ارتفاع آن در نسخه­‌های گوناگون کمی تفاوت دارد. وزن خالص لوکسید S7 بسته به ظرفیت باتری و نوع پیشرانه، بین 1975 تا 2170 کیلوگرم و نهایت وزن مجاز آن، 2384 تا 2589 کیلوگرم اعلام شده است.

لوکسید S7 براساس پلتفرم E0X چری و مشترک با اکسید استرا ES شکل گرفته است، که ساختار 800 ولتی با امکان شارژ سریع را برای این خودرو فراهم خواهد کرد. بنابر اعلام چری، نیروی لازم برای پیمایش 150 کیلومتر را می‌­توان در مدت 5 دقیقه به دست آورد.

تزئین دو رنگ بدنه، 5 طرح مختلف برای رینگ‌ها، کالیپرهای ترمز ساخت برمبو، از دیگر ویژگی‌های ظاهری لوکسید S7 بشمار می‌­آید.

لوکسید S7 به سامانه رانندگی هوشمند ADS 2.0. ساخت هواوی مجهز شده است که از حسگر لیدار، 11 دوربین HD، سه رادار موج-میلیمتری و 12 رادار فراصوت، تشکیل شده است و می­‌تواند به یاری دستیار مسیریاب، هدایت خودرو در مسیرهای شهری و جاده‌­ای را به صورت پیوسته تا مسافت 200 کیلومتر، برعهده بگیرد. فعلا نقشه مسیرهای 45 شهر چین به این سامانه اضافه شده است، که در آینده گستره بیشتری را شامل خواهد شد.

ویرایش چهارم از رابط کاربری هارمونی OS هم در سیستم اطلاعات سرگرمی لوکسید S7 استفاده شده است، که حتی از اتصال پهپاد برای فیلمبرداری از خودرو پشتیبانی می‌­کند.

درحال حاضر چند تصویر از فضای کابین لوکسید S7 منتشر شده، که ظاهرا توسط افرادی که این خودرو را تست کرده‌­اند به ثبت رسیده است. در این تصاویر می‌­توان نمایشگر بزرگ لمسی، فرمان سه پره، دو شارژر بی‌سیم در کنسول میانی و زیرپایی برای سرنشین جلو را تشخیص داد.

هر دو نسخه دیفرانسیل-عقب و چهار چرخ محرک از لوکسید S7 به دو صورت استاندارد و لانگ رنج (بلند-برد) ساخته می­‌شود.

لوکسید S7 در نسخه پایه به یک موتور برقی ساخت هواوی با 292 اسب­‌بخار قدرت مجهز شده است، که در محور عقب نصب می­‌شود. این مدل به باتری LFP مجهز شده است، که فعلا از ظرفیت آن اطلاعی نداریم.

در نسخه دو موتوره، یک پیشرانه دیگر با 204 اسب­‌بخار قدرت به محور جلو اضافه می­‌شود تا مجموع خروجی به 496 اسب­‌بخار افزایش یابد. مجموعه باتری این خودرو نیز توسط شرکت CATL تامین شده است.

با توجه به رقبای لوکسید S7 یعنی زیکر 001، رایزینگ F7 و دنزا N7، می­‌توان انتظار داشت که قیمت این خودرو بین 250 تا 350 هزار یوان (34,440 تا 48,210 دلار) تعیین شود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}