ب‌ ام‌ و M2 با تیونینگ جی‌پاور

رنگ بدنه نارنجی روشن و درخشان آن ممکن است مورد سلیقه هرکسی نباشد. اما به شدت جلب توجه می‌کند و زیباست. عناصر مختلفی به این بدنه اضافه شده است، تا جذاب‌تر باشد. ورودی‌های فیبرکربن در سپر جلو دیده می‌شود و جی‌پاور اعلام کرده که در حال آماده‌سازی یک کاپوت فیبرکربنی نیز هست، که هنوز تصاویری از آن در دسترس نیست.

رینگ‌های افترمارکت آن در دو طرح قابل سفارش است؛ سایز محور جلو 20×9 و سایز محور عقب 21×10.5 است، که با تایرهای 295/25 پوشیده شده‌اند.

بال عقب فیبرکربنی ثابت نصب شده است، که در کنار آن نیز اسپویلر لبه صندوقی پکیج M وجود دارد. همچنین یک دیفیوزر فیبرکربنی و چهار خروجی اگزوز وجود دارد.

پیشرانه شش سیلندر توئین‌توربوشارژ S58B30 آن، 3 لیتر حجم دارد و جی‌پاور سه سطح قدرت را برای آن توسعه داده است. کیت سطح پایه، خروجی را از 453 اسب‌بخار قدرت و 550 نیوتن‌متر گشتاور به 453 اسب‌بخار قدرت و 720 نیوتن‌متر گشتاور می‌رساند.

جی‌پاور می‌تواند با کمک سیستم اگزوز و داون‌پایپ جدید، خروجی بیش‌تری نیز از این پیشرانه بگیرد و آن را به 641 اسب‌بخار قدرت و 780 نیوتن‌متر گشتاور برساند.

M2 پرچمدار جی‌پاور، 690 اسب‌بخار قدرت و 840 نیوتن‌متر گشتاور ارائه می‌دهد و به راحتی می‌تواند با ب‌ام‌و M8 رقابت کند.

جی پاور تنها تیونری نیست، که پکیج ارتقا را برای M2 نسل دوم ارائه داده است. در ماه ژوئیه، داهلر نیز عملکرد این خودرو را با پکیج استیج 2 ارتقا داد و به 621 اسب‌بخار و 750 نیوتن‌متر رساند. Extreme Customs نیز اخیرا M2 را ارتقا داده و طراحی آن را اصلاح کرده است. عملکرد آن نیز به 544 اسب‌بخار رسیده است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}