دیدگاه‌ها برای برابوس راکت جی تی اس معرفی شد ؛ خاص ترین پروژه سال های اخیر تیونر معروف آلمانی بسته هستند

برابوس راکت جی تی اس معرفی شد ؛ خاص ترین پروژه سال های اخیر تیونر معروف آلمانی

شرکت برابوس در تازه‌ترین پروژه خود به سراغ مرسدس AMG SL63 S E پرفورمنس رفته و این رودستر جذاب و قدرتمند را به یک خودروی کاملاً متفاوت تبدیل کرده است. در این پروژه متفاوت که «راکت جی تی اس» نام دارد، رودستر SL با اعمال تغییراتی در بدنه، به یک خودروی شوتینگ بریک بدل شده

کد خبر : 47726
تاریخ انتشار : سه‌شنبه 29 اکتبر 2024 - 20:48
برابوس راکت جی تی اس معرفی شد ؛ خاص ترین پروژه سال های اخیر تیونر معروف آلمانی
برابوس راکت جی تی اس

شرکت برابوس در تازه‌ترین پروژه خود به سراغ مرسدس AMG SL63 S E پرفورمنس رفته و این رودستر جذاب و قدرتمند را به یک خودروی کاملاً متفاوت تبدیل کرده است. در این پروژه متفاوت که «راکت جی تی اس» نام دارد، رودستر SL با اعمال تغییراتی در بدنه، به یک خودروی شوتینگ بریک بدل شده است!

تغییرات گسترده در بدنه

تیونر آلمانی در سال‌های اخیر پروژه‌های خاص و متمایز زیادی داشته، اما راکت جی تی اس را باید متفاوت‌ترین پروژه آن دانست. همانگونه که در تصاویر ضمیمه‌ شده می‌توانید مشاهده نمایید، برابوس با ساخت یک کیت اختصاصی، بدنه SL را به نوعی باز طراحی کرده و کابین آن را گسترش داده است. به گفته کمپانی، تمامی قطعات و اجزایی که به این قسمت اضافه شده‌اند، از جنس فیبر کربن هستند. در کنار باز طراحی کابین، طراحان برابوس در سایر بخش‌های بدنه نیز تغییرات قابل توجهی اعمال کرده‌اند. در نمای روبرو سپر استاندارد با یک سپر اسپرت‌تر جایگزین شده؛ برای افزایش پایداری، یک اسپویلر هم به دماغه اضافه شده است.

طراحی برابوس راکت جی تی اس

در نمای جانبی، افزوده شدن سقف، استیل راکت جی تی اس را کاملاً متفاوت از SL کرده است. این خودرو روی رینگ‌های اختصاصی برابوس (۲۱ اینچی در جلو و ۲۲ اینچی در عقب) سوار شده و از رکاب‌ حجیم‌تری بهره می‌برد. در نمای عقب هم شاهد تغییرات چشمگیری هستیم. شاخص‌ترین تغییر موجود در این بخش نصب سپری جدید با دیفیوزر بزرگ است. این سپر از چهار خروجی اگزوز با چینش دوتایی میزبانی می‌کند. یک اسپویلر کوچک هم روی درب صندوق عقب به چشم می‌خورد.

امکانات برابوس راکت جی تی اس

مشخصات فنی برابوس راکت جی تی اس

شاید بدانید مرسدس AMG SL63 S E پرفورمنس نیروی خود را از یک پیشرانه هیبریدی دریافت می‌کند. قلب اصلی این پیشرانه را موتور ۴.۴ لیتری V8 توئین توربو تشکیل می‌دهد. با بازنگری‌های صورت گرفته توسط مهندسین برابوس، قدرت تولید این موتور در راکت جی تی اس به ۷۸۵ اسب بخار افزایش یافته است. موتور برقی موجود هم ۲۰۱ اسب بخار قدرت دارد. با این حساب باید گفت پیشرانه راکت جی تی اس ۹۸۶ اسب بخار قدرت را به راننده خود تحویل می‌دهد! در این خودرو وظیفه انتقال قدرت به گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک محول شده است. به موازات افزایش قدرت پیشرانه سیستم ترمز نیز ارتقا پیدا کرده و مهندسان در سیستم تعلیق بازنگری‌هایی انجام داده‌اند.

مشخصات فنی برابوس راکت جی تی اس

با اتکا به این مشخصات فنی فوق‌العاده، راکت جی تی اس شوتینگ بریک شتابی برابر با ۲.۷ ثانیه دارد و می‌تواند به حداکثر سرعت ۳۱۷ کیلومتر بر ساعت برسد. هر دو عدد مذکور در مقایسه با نسخه استاندارد مرسدس AMG SL63 S E پرفورمنس اندکی بهتر هستند.

در رابطه با قیمت برابوس راکت جی تی اس جزئیاتی در دست نیست، اما طبیعتاً خرید آن نیازمند بودجه‌ای بسیار بالاتر از مرسدس AMG SL63 S E پرفورمنس خواهد بود.

source

برچسب ها :

ناموجود
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
نظرات بسته شده است.