مزدا EZ-6 اسپرت ادیشن معرفی شد ؛ طراحی جوان پسند تر برای سدان ژاپنی-چینی

نسخه اسپرت سدان مزدا EZ-6 در چین رونمایی شد. این خودرو حاصل همکاری تیم‌های مهندسی مزدا در ژاپن، چین و اروپا است و طراحی مدرن و هیجان‌انگیزی دارد. این خودرو با نام 6e در بازارهای جهانی عرضه خواهد شد. نسخه جدید این خودرو با اسم «اسپرت ادیشن» معرفی شده و در مقایسه با مدل استاندارد از طراحی جوان‌پسندتر برخوردار است.

جزئیات اسپرت

مزدا EZ-6 اسپرت ادیشن به طراحی اصلی وفادار مانده و تنها در برخی جزئیات با آن متفاوت است. در این نسخه، از قطعات تزئینی مشکی و کالیپرهای ترمز قرمز رنگ استفاده شده تا ظاهری تهاجمی‌تر و متمایز از نسخه‌های عادی داشته باشد.

کابینی با تم تیره

داخل کابین مزدا EZ-6 اسپرت ادیشن، شاهد استفاده از روکش صندلی‌های آلکانترا مشکی با دوخت متضاد قرمز و مشکی هستیم. قطعات تیره رنگ در قسمت‌هایی مانند کنسول مرکزی و دریچه‌های هوا دیده می‌شود. در این بخش هم بر ایجاد حس اسپرت و مدرن تأکید شده است.

در بخش فناوری، مزدا EZ-6 اسپرت از یک نمایشگر مرکزی ۱۴.۶ اینچی، هداپ دیسپلی ۵۰ اینچی مبتنی بر واقعیت افزوده و پردازنده کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵ بهره می‌برد. سیستم صوتی قدرتمند سونی با ۱۴ بلندگو، نورپردازی داخلی با ۶۴ رنگ مختلف و صندلی‌های جلویی با قابلیت خواباندن کامل از دیگر ویژگی‌های قابل ذکر هستند.

مشخصات فنی مزدا EZ-6 اسپرت ادیشن

اگرچه مزدا هنوز اطلاعات دقیق نسخه اسپرت را منتشر نکرده، اما مشخصات کلی مدل‌های کنونی می‌توانند راهنمایی خوبی باشند. این خودرو در دو نسخه عرضه می‌شود. نسخه EREV دارای موتور ۱.۵ لیتری بنزینی و یک موتور برقی با توان ۱۶۰ کیلووات است. برد ترکیبی این نسخه طبق استاندارد CLTC به ۱,۳۰۱ کیلومتر می‌رسد و مصرف سوخت آن حدود ۳.۶ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است.

نسخه تمام برقی از یک موتور برقی با توان ۱۹۰ کیلووات استفاده می‌کند و در دو نسخه با برد ۴۸۰ و ۶۰۰ کیلومتر عرضه می‌شود. امکان شارژ سریع از ۳۰٪ تا ۸۰٪ فقط در ۱۵ دقیقه برای این نسخه فراهم شده است.

این خودرو بر پایه پلتفرم EPA چانگان توسعه یافته که قابلیت پشتیبانی از پیشرانه‌های مختلف الکتریکی را دارد. از لحاظ ایمنی نیز، مزدا EZ-6 با داشتن ۹ کیسه هوا از جمله کیسه هوای جانبی مرکزی، استانداردهای ایمنی تصادف اروپا را کاملاً رعایت می‌کند.

همکاری مزدا با CATL برای آینده الکتریکی

در اقدامی مهم، شرکت مشترک مزدا با کمپانی باتری‌سازی CATL قرارداد همکاری امضا کرده است. این همکاری به صورت غیرمستقیم بوده و از طریق جوینت ونچر چانگان مزدا خواهد بود. در این همکاری بر توسعه نسل بعدی خودروهای برقی مزدا بر پایه پلتفرم انقلابی CIIC تأکید شده است؛ پلتفرمی که گفته می‌شود تحول چشمگیری در طراحی و تولید خودروهای برقی ایجاد خواهد کرد.