معرفی نسل جدید تویوتا راوفور با پیشرانه‌های هیبریدی و طراحی جذاب‌تر

تویوتا راوفور نه تنها یکی از پیشگامان شاسی بلندهای مدرن است، بلکه پرفروش‌ترین خودروی غیرپیکاپ در آمریکا و یکی از محبوب‌ترین مدل‌ها در جهان محسوب می‌شود. نسل جدید تویوتا راوفور، یعنی نسل ششم، با تغییراتی اساسی معرفی شده است. تویوتا همان رویکردی را که در کمری به کار برده بود، در اینجا نیز دنبال کرده و به جای طراحی یک مدل کاملاً جدید، به بازطراحی عمیق مدل قبلی پرداخته است.

نسل جدید تویوتا راوفور بر روی نسخه بهبود یافته پلتفرم پیشین خود سوار شده و با طراحی تازه، فناوری مدرن و پیشرانه‌های هیبریدی و پلاگین‌هیبریدی عرضه می‌شود. بزرگ‌ترین شگفتی این مدل، معرفی تریم GR-Sport برای کسانی است که به دنبال دینامیک رانندگی بیشتری هستند.

در طراحی بیرونی نسل جدید تویوتا راوفور، تغییرات انقلابی ایجاد نشده، اما به‌روزرسانی‌ها به‌اندازه کافی جذاب هستند. ظاهر خارجی همان فرم کلی آشنای راوفور را حفظ کرده، اما با جزئیات مدرن‌تر. این خودرو در سه سبک مختلف با نام‌های Core، اسپرت و Rugged عرضه می‌شود.

در نمای جلو، چراغ‌های LED تیزتر و زاویه‌دارتر، جلوپنجره هم‌رنگ بدنه و ورودی‌های هوای بزرگ‌تر، ظاهری تهاجمی‌تر ایجاد کرده‌اند. نمای جانبی با دهانه ذوزنقه‌ای گلگیرها و خطوط بدنه کمی برجسته‌تر، همچنان قابل‌شناسایی است.

خط کمر مستقیم‌تر شده و رینگ‌های آلیاژی در اندازه‌های 17، 18 یا 20 اینچی بسته به تریم ارائه می‌شوند. در عقب، مجموعه چراغ‌های LED سراسری با روکش تیره، درب صندوق جعبه‌ای‌تر و اسپویلر بزرگ‌تر دیده می‌شود.

کابین راوفور 2026 با تمرکز بر کارایی به‌روز شده است. صفحه آمپر دیجیتال 12.3 اینچی در همه مدل‌ها استاندارد است و صفحه‌نمایش سیستم اطلاعات-سرگرمی شناور در دو اندازه 10.5 یا 12.9 اینچی بسته به تریم ارائه می‌شود.

راوفور 2026 روی نسخه بهبود یافته پلتفرم TNGA-K سوار است و با تقویت اتصالات شاسی، استحکام ساختاری بهتری دارد. تریم GR-Sport که برای اولین بار در بازار آمریکا عرضه می‌شود، شاسی سفت‌تر و تنظیم اختصاصی تعلیق و فرمان دارد.

بزرگ‌ترین تغییر، حذف پیشرانه صرفاً بنزینی و عرضه راوفور 2026 فقط با پیشرانه‌های هیبریدی و پلاگین‌هیبریدی با موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر است. نسخه هیبریدی در حالت تک دیفرانسیل 229 اسب بخار و در حالت دو دیفرانسیل 239 اسب بخار تولید می‌کند.

نسخه پلاگین‌هیبریدی با دو دیفرانسیل استاندارد، 324 اسب بخار قدرت ارائه می‌دهد. این افزایش قدرت به لطف بهبودهایی در گیربکس، واحد کنترل قدرت، باتری بزرگ‌تر و استفاده از نیمه‌رساناهای سیلیکون کاربید در محور جلو حاصل شده است.

تویوتا راوفور 2026 اواخر سال 2025 در نمایندگی‌های آمریکا عرضه می‌شود و جزئیات قیمت نزدیک به زمان عرضه اعلام خواهد شد. انتظار می‌رود مدل پایه Core قیمتی بین 33 تا 35 هزار دلار داشته باشد و قیمت نسخه GR اسپرت به حدود 50 هزار دلار برسد.